Skubūs klausimai-atsakymai apie Jeep iškilusias problemas senbūviams

[Slow Motion]

Idomu ant 92m. XJ tinka priekis nuo feislifto nu kad butu be tu soniniu posukiu imitaciju?

[Teodoras]

Ne

Bet gali uzsidet..

[airisss]

"Airisss minėjo, kad Klaipėdoj dar litais buvo apie 400 Lt (pilnai restauruota)."

 

"EDIT: "PMMD SERVISAS" (Klaipėda) pasakė kainas. Restauruotų pardavimui šiuo metu neturi, o restauravimo kaina: 150 - 450 eur su vienų metų garantija. Panašu, kad teks amerikonams nusiųst $$$..."

 

Nu jo... euras savo padarė..

[lenvidas]

gal kas turit WJ bloga galini vairlocini tilta reik kaires puses pusasio

Redagavo Rugpjūčio 22, 2016 lenvidas

[Mive]

Kainos maždaug tokios (iš skirtingų šaltinių):

 

Airisss minėjo, kad Klaipėdoj dar litais buvo apie 400 Lt (pilnai restauruota).

Aš kiek klausinėjau šrotuose ir kas ardo, tai 200~300 eur (dėvėta nerestauruota).

Restauruota per eBay iš USA - kažkur ~300 eur su visais siuntimais ir mokesčiais.

Restauravimas Alytuj - nuo 100 eur, bet negarantuoja, kad gerai pavyks...

 

EDIT: "PMMD SERVISAS" (Klaipėda) pasakė kainas. Restauruotų pardavimui šiuo metu neturi, o restauravimo kaina: 150 - 450 eur su vienų metų garantija. Panašu, kad teks amerikonams nusiųst $$$...

Oho !!!. Kuo klaipėdiečiai grindžia tokį kainų skirtumo intervalą ? 150-450? Redagavo Rugpjūčio 22, 2016 Mive

[Domaso]

Tiesą sakant nesigilinau pas juos, bet alytiškiai tai sakė, kad priklauso nuo sudilimo lygio (turbūt nuo keičiamų detalių priklauso). Ai, dar klaipėdiečiai sakė, kad šitiem džipam būna du kolonėlių tipai - su trim tvirtinimo varžtais arba su keturiais - gal nuo kolonėlės tipo dar kaina priklauso.

 

Kol kas nusprendžiau kolonėlės nekeist, stebėsiu eBay, ten realu rast už 200~250 eur pilnai restauruotą su garantija. Kol kas įsidėsiu stambesnį (offroadinį) demferį/amortiką, daug kas sako, kad šiek tiek padeda - šiaip ar taip, vis tiek reikėjo jį keist...

Redagavo Rugpjūčio 22, 2016 Domaso

[zhaltas]

hello

 

Ar uzdesiu situs ratus ant wj?

http://allegro.pl/felga-srebrna-16x8-et-25-5x127-jeep-wj-jk-i6442589902.html

su 245/75/16 mudiniais hankookais?

 

Man kazkaip lb tas isnesimas ju gazdina, nebus kad sieks arkas?

[Teodoras]

Koks gi cia isnesimas, beveik kaip originalios zapaskines skardos..

Dedi ir nesuki smegenu niekas ten nieko nelies..

[lenvidas]

pasmane ant wj ratlankiai 9 coliu ir padangos 245/75r 16  2 liftas bet reikejio pjaustiti priekini bamperi ir slenksciu galus nes nejio ratu susukti

[Teodoras]

Pirmas dalykas 9coliai, antras dalykas 2" liftas beveik nieko wjui.. Graziai nupjauscius viskas gerai ir atrodo nieko baisaus nesimato..

[Domaso]

Tai kad net pjaustyt nieko nereikia - pas mane padangos 32" ir 265 pločio - nei priekinio bamperio, nei slenksčių galų pjaustyt nereikėjo...

EDIT: sorry, nesužiūrėjau, kad ratai aftermarketiniai. Na bet tebūnie čia info, kad su gamykliniais 17x7.5 ratais ir 32" padangom neliečia.

 

Klausimas - koks ratų išnešimo "į lauką" pranašumas? (ratlankių ar rastavkių pagalba). Beje, ar nuo to automatiškai nesigauna, kad reikia dėt plastikinius sparnų platinimus? (nes išlindę ratai taško mašinos šonus).

Redagavo Rugpjūčio 24, 2016 Domaso

[Teodoras]

Man asmeniskai paprasciausiai graziau su didelia palange ratai, nekenciu originaliu ratlankiu... . Gal kitiems kitaip

[lenvidas]

Man asmeniskai paprasciausiai graziau su didelia palange ratai, nekenciu originaliu ratlankiu... . Gal kitiems kitaip

pritariu

[Domaso]

Tai daugumai gražiau, man irgi

Kiti tiesiog pasilieka su originaliais, kad nereiktų papildomai išlaidaut...

[Teodoras]

Kitas dalykas jei reik platesniu ratu del padangu dydzio/plocio kad nepjautu padangos sonu, jie ir buna su palangemis daugumoje..

Redagavo Rugpjūčio 24, 2016 Teodoras

[darriuss01]

Tai daugumai gražiau, man irgi

Kiti tiesiog pasilieka su originaliais, kad nereiktų papildomai išlaidaut...

nu matai, islaidavimas islaidavimu,bet dedant didesnes padangas (automatiskai ir platesnes) ant originalu prasideda problemos, tai susukus vaira siekia tai linges siekia (mano atvejis xj) tai tiesiog butina det ant platesniu ratlankiu, o jie ir su palange, didesne ar mazesne, jau bus... tarp kitko ir padangos ilgiau tarnaus, cia faktas! 

Redagavo Rugpjūčio 25, 2016 shirokas

[Domaso]

Na taip, tas tiesa, bet kartais per plauką galima "praslyst" ir su originaliais, tai nėra būtinybės pirkt palanginių (nors aišku norėtūsi . Pvz. man dabar su originaliais ratais (17x7.5) ir 32" padangom (265) nieko pjaustyt nereikėjo, tik vos vos liečia apatinę svirtį, susukus (analogiška vieta tavo XJ lingei), tai galvojau arba rastavkes dėt, arba ratus keist, bet kai ten vos vos prabraukia, tai nusprendžiau palikt kaip yra. Dar mano WJ ratų modelis toks sakyčiau vienas gražiausių variantų iš originalų, tai patenkina

 

Gal ir pasikeisiu kada į "palanginius" jei labai užniežtės , nors R17 ratai jaučiu nepigūs..

[Teodoras]

Palanginius normalius gaut tai pavargsi jieskot...

[aarwiss]

Ka manot apie 10w60 tepaliukus xj 4.0?

[namaste]

Koks konkrečiai produktas? Gamintojas?

[aarwiss]

Tai va ir mastau,klausausi patarimų, kolkas kiek žinau castrolis nekažką, gan neblogi kažkokie gulf ir adzip ar kaip net nežinau kaip rasosi , tad kolkad lieku ties motul

[Rolandas]

Aš susipylęs 10w60 bardahl į savo 5,9 benzą, nusiskundimų neturiu

[aarwiss]

Va ka pastebejau, nežinau ar senai bet... kiek suprantu priekinis tiltas gerai sulindes buvo ir užspaudes kiek suprantu greičio dėžės aušinimo tepalo šlangutes,na nepilnai suspaustos bet gerokai ? Ar taip? Koks būdas tai pataisyti, keisti i kitas (mačiau ten i dėže ieina lyg i plasmase kaio fiške) ar pjauti,sujunginėt su guminėm žarnom?

[Domaso]

Aš ko gero tiesiog nupjaučiau tuos vamzdelius po suspaudimo ir dajungčiau šlangutes su chomutukais.

Pas mane šlangučių galiukai kur į radiatorių jungiasi leido tepalą, tai pakeičiau šlangutes ir ok.

[aarwiss]

Bet cia aušinimui tepalui taip?