zhaltas

ATE tai tie kur fiksuojasi su metaline viela ir turi 2 stumokliukus? tai akebono kiek turi 4?

Ar realu kad vienodi priekiniai stabdziu suportai wj 2.7crd su 4.7 ? Gal kas susiduret?

OK, prie kokiu ridu cia tokie gedimai? ir meistras kokiam lietuvos gale?

laba, Kalba apie WJ, nesurandu galu del dezes elgesio... esu girdejes apie dezes ryciago ten kazkokius isdylancius kontaktus(mikruske), galit gal pakomentuot is naujo (n-taji kart turbut) kas ten buna kokie simptomai ir kaip gydosi? Jau galvoju kad sia vieta gal gerai butu pabandyt pagydyt irgi

pas mane irgi powertech ir labai noreciau juos ispjaut papasakokit ka paskui reiks daryt su liamdom ir klaidom?

sunku labai ivertint, plius ka desi vietoj jo? vamzdi ar rezonatoriu.. as dejau vamzdi, sake meistras isdegs galinis bakelis, bet nieks ten neisdege per 1,5m pries tai turetam wj'e 4.7 irgi buvau ispjoves, tai garsas buvo labai fainas sitam netoks, tai va ir galvoju dar ispjaut tuos du kur uz kolektoriu stovi.. Ar ten jie nestovi? bl db jau nzn gal sapnuoju, bet lyg yra po viena abiejose pusese +po lamda ?

ispjovus matesi )) nelabai as tikiu kad 15metu senumo automobilyje yra sancu kad bus gyvas katalikas ir aplamai nafik jis ten reikalingas

man wj panasiai buvo, tai keiciau suportus y vos ne naujus, kelis kartus, jau buvau prarades vilty, bet idejau atgal abso saugikli ir viskas susitaise (buvau isemes, nemegstu abs)

as galini isoperavau, buvo uzsikimses, prie nepilnu 100k myliu ridos. noreciau dar ir tuos priekinius 2 isoperuot, bet jauciu prasides bedos su check'ais etc... (?)

viena skyle esu ispjoves ir pakeites ta sklende 2x, bet, kokiu budu pasiekt sekancia - juolabiau pakeist ja - nesuvokiu, gal gali nuoroda imest? ir dar ji pas mane staciai stovi - galvoju gal neluzus, varikliukui gal ate, bet ji ismint suprantu variantu be paneles nuemimo nera?

jei nedega tai kad ir is ebay, jei dega - bulgarke, duru zoviesas ir aliumo gabaliukas...

melavau.., buvau tvarkes tik viena sklende (artimesne), kita (tolimesne) lyg nesuluzus, bet nemaciau kad darinetusi, stovi vertikalioj padety, tai gal pastrigus gal valdymo varikliukas..., bet suprantu kad iki jos prieiti sancu nulis, be paneles nuemimo... (?)

Radau suluzusia vel ta sklende po bardacioku, kuria kaip rasiau buvau gamines, gaminau is 2mm organinio stiklo, neatlaike.. turbut ten tos temperaturos etc netai medziagai... Su salyga kad jau viskas isardyta ir velu, tai pagaminau is aliuminio valst. numerio Kol kas veikia... Bent jau pucia ant langu silta ir per centrine konsole.. y kojas lyg ir salta pucia Nu zodziu ziesim, bet jau bent nesalta vaziuot

kai reikia vaziuot ir nera is ko gamint sklendes garaze vakare nzn kiek ilgai laikys, bet bent nosis dabar nesala vairuojant

Tas 2 po bardacioku as buvau sutvarkes, bet sakau vistiek silta pute TIK per centrine konsole OK, einu isardysiu, paziesiu, panasu ten vel kazkas sugedo.

Laba, ISTORIJA: pries 1,5m nupirkes paskaiciau internetus, pasiziejau jutube, isemes bardacioka ispjoviau skyle ir viena ta artimesne sklende sutaisiau, nu bet kazkaip turbut nepilnai ) pute silta ora tik per centrines konsoles skyles... (nu ok, nesureiksminam, geriau negu nieko, biski salta, bet gyvent galima) Paskui atejo vasara, vel ten resetinau, isiminejau varikliuka sklendes etc kol kazkaip pradejo pust salta ora per tas centrines, vasara-OK, nesureiksminam, nekarsta, gyvent galima. Dabar jau noreciau lyst savaitgali y miska, bet biski saltoka tai isimsiu vel ziuresiu gal vel nuluzo ta sutaisyta, bet kazkaip itariu kad ju ten daugiau yra.. KLAUSIMAS: Gal kas keitet ir zinot kiek ten ju yra, ir ar imanoma prie ju prieiti nenuiminejant paneles? Gal netycia surade esat kur forumuose tvarkymo namudinem salygom manuala? p.s. dar keistas reikalas yra tas, kad isjungus varikli po keliolikos sekundziu po bardacioku kazkas ten reguliuojasi, girdisi kaip dirba varikliukai... JGC, WJ, 2002m. 4.7 klima automatine. Aciu!

Tai panasu bedos baigesi pajungus atgal ABS bloka (buvau isemes saugikli). Nedaug dar vaziavau, bet db viskas OK. Kosmosas kazkoks..

Patarkit kas galetu perrinkti razdatke WJ'oto, mano 4,7 persokineja, bet netycia nusipirkau 4.0, tai ten kaip ir tinka viskas tik reikia perrinkti, kas rinkes tas zinos apie ka kalbu ir kiek kainuotu? Kaunas.

Grizau piktas namo su deganciom vieno rato kaladem, atsalo, isiardziau, viskas vaiksto kaip priklauso, cilindriukas neuzstriges - kosmosas kazkoks Vazineju be abs, ty isemes saugikli abs bloko nes man nepatinka, gal del to abs blokas durniuoja kazkaip?

Jie keramikiniai, nlb isivaizduoju kaip gali isbrinkt ypac naujam suporte

Neisgaudau kame problema, pastoviai bedos su stabdziais, kaista, dega kalades. Nuveziau kad perrinktu, sako vienam suportui xana, ok nupirkau is reno praktiskai nauja, blizganti. Su laiku pradedo klinyt kitos puses, nupirkau dar viena, pakeite. Keli isvaziavimai ir jau vel kaista ruksta tas pirmas kur naujas buvo... kazkaip pradedu ytart kad cia nesuportuose bedos... gal kam panasiai buve? Nuo ko pradet ieskot? Pastoviai nevazinejamas, nu bet pajudinu kelis kart y menesi. WJ 2002 4.7 su ate suportais.

Laba, Gal kas turit noro/galimybiu pakeisti razdatke WJotui Kaune?

Tai iskalta, bet ant kitu tos skardeles nera Gal netycia jie visi vienodi...?

Sveiki, Kaip atskirti wj razdatke? markiruote matau tik tokia (foto), jokio lipduko nesimato, nu aisku ten pakankamai purvina arba jis kazkaip is virsaus ir kol nenuimsiu razdatkes nesimatys? Ar gal jos visos vienodos 2002 4,7 quadradrive

Clearing fault codes Current faults cannot be electronically cleared. Repair must be made to the system to eliminate the fault causing code. Historical fault codes can be cleared manually, or automatically. To clear a historical fault manually, depress and hold either the A/C or Recirc button for at least three seconds while the display is in the fault code mode of operation. Historical fault codes are cleared automatically when the corresponding current fault code has been cleared, and has remained cleared for 72 ignition cycles. The faults have been cleared when two horizontal bars appear in the Test Selector display.