jeepcherokee

Tufoilo nenudoja todėl, bet koks tepalas svyla turbinoje

Nežinojau

Blyn kažkas ir su Antanu negerai, vėluoja, Sergėjus ir ant minučiu turi kirsti wp1

Nenukreipk temos, aš savo čempiono neparduodu, išdavystė būtu, sąžine turiuNa va, Nasero taip pat nebėra, krenta Toyotos kaip lapai, Jeep 2018 užvaldys

Aš sakyčiau nafig skazal Rafik pirkt vis kitas toyotas kai galima sukraut iš naujų detalių ir važiuot

Spėcas nespėcas aš ten pravažiuočiau savaip jei važiuočiau ar nevažiuočiau tenai netenai

Sergėjus 380 kaip ir naujokas bet po vakar gedimo startavo 64 o jau WP5 32 Šiandien daug praretino, du nesugebėjo startuot, 13 startavo tarp jų ir Benas ir Vaidotas bet iki WP1 nedavažiavo

Tavo žodžiai kaip burtininko, WP1 Antanas iš Lietuviu pirmas nors startavo po Beno

Kuo toliau tuo tikrai kyla noras pamatyt realiai kaip ten kas tik neturiu galimybės tam ir laiko.Garantuoju 100% kad sukeitus toyotas Nasero ir Beno rezultatas nepakistu

Iš mano pusės jokio džiaugsmo, nemaišykit su savo vizijom.Aš sakau reik ruošiantis nelipti ant to pačio grėblio

Va dar geriau, maža to kad Bitė sugedus buvo dėl elektros plius dar bauda 2 vakandos, nu viskas, važiuok namo nelaužęs mašinos http://www.dakar.com/dakar/2017/us/stage-2/rankings/overall-cars.html

Jau po antro etapo Benas nuo lyderio atsilieka 20 minučių, Antoška 30 min, Vaidas išvis gale, Sergėjus iš Kaliningrado ir gale jau po dėžės subyrėjimo. Kas toliau? Kaip etapas taip minučių atsilikimo kaupimas? Kokio B tada važiuoti į tą Dakarą ir švaistyti didžiules remėjų lėšas kai nesiekiama rezultato o tik tam kad dalyvaut? Gal tegul Lietuvoj tuos likusiu 11 mėn treniruojasi už vairo važinėdami kad pasiektu tokius įgūdžius kaip lyderių o kai pasiruoš tada tegul važiuoja. Visi kaip užhipnotizuoti, varyk Benai, varyk Antanai, Vaidai varyk, aš sakyčiau tegul laimi prizines vietas tada galima girti, visa kita nieko nevertas

Reik trasporteriui sėdynių, geriau būtu tokio rašto, taip pat tvirtinimo varžtų ir diržų, 8 6O5 97617

Su Naujais Gaidžiai!!! , susitiksim renginiuose!!!

Tai vat šita juostelė turėtu remtis į perdangą ir tvirtai laikyti alkuninio pagrindinius pusmenulius, špilkas, o perdanga reikalinga tam kad šuolius darant tepalas netrugdytu stumuoklių darbui, tiesiog kaip atskiras rezervuaras P.S. Prototipus darant iš vis karteri reik naikint ir daryt atskirą bakeli su siurbliukais