Rošiosi pirkti Hyundai Galloper

[ass1]

Sveiki zinovai.Ir as isigijou Galloperi 5duru delto atsirado klausimu i kurios noreciau atsakimu.

1)kokias padangas det 235/75/15 ar 265/70/15 domina M+S.NUsiziurejau protektoriu SAHARA ar jis tinkamas vazinet asfaltu ar mieste kaip del uzimo ar greitai sudila kap restaurotos?

2)noreciau padarit lifta.Forume ira siuloma det 31colio padangas ir jaigu teisingai supratou bus 5cm auksciou ir nieko su kebulu nereike darit.Tik nesuprantu kaip zimima tokia padanga jaigu jeskot inte.ir kokia kaina?Ar taip 31/10.5/15?Ir kiek padideja kuro sanaudas su tokeis ratais?Gal kas dare toki lifta kai tarp kebulo ir remos dedasi vstavkes ar nera pasalinio poveikio kebului?

3/koki tepala pilti i galini tilta ira LSD? Kur Vilniuj nebrangei padarit salono hemini?

[Tadas2]

Del pirmo klausimo,tai didelio skirtumo ar 235 ar 265 nera,ziurek geriau i rasta ir i kaina.Del saharu nezinau,nevazinejau ir is

draugu nieks jom nevazineja,kas del uzimo,tai goodridzo MT tipo padangos neskaitau,kad jos uzia.

Del antro klausimo,tai nesuprantu kam daryt lifta jei zadi statyt 31/10,5R15 padangas.I galoperi nieko nedarant telpa 32/11,5R15

padangos.Lifta reikia daryt jei desi 33 padangas.

Pas galoperi tiltas su LSD,todel ir tepala reikia pilti skirta tiltui su LSD.Toks nelabai brangus yra ,,Dagryje,,.

[ass1]

O kaip del kuro sanaudu uzdejus 31 ar 32 padangas?

[Tadas2]

O kaip del kuro sanaudu uzdejus 31 ar 32 padangas?

Ne daug tepadideja,apie 0,5-1ltr.

[ass1]

uzsisakiou pasildimo zvakes atveze bet netokias kaip pasman.tai perziurejo kataloga darkarta atsizvelgiant i mano zvakes koda ir padare isvada kad buvo keistas variklis.Kaip galma tai patikrint gal ant variklio ira koks kodas? jaigu ira tai kurioi vetoj?

[Dėdė Klevas]

Variklio kadas toj pačioj vietoj kur ir variklio numeris

[ass1]

kas gali papasakot apie peciukus kurie stovi prie galiniu duru ir po galine sedine.pucia tik salta ora gal ira kur kranelis ar kokia sklende kuria reiktu atidarit kad siluma nueitu igala? kaip priverst jos sildit?

[galoper]

pas mane tai tokia kaip sklende stovi,po galine sedyne ties viduriu,i desne pasuki silta pucia i kaire salta

[ass1]

pas mane tai tokia kaip sklende stovi,po galine sedyne ties viduriu,i desne pasuki silta pucia i kaire salta

pas mane ten stovi tinkliukas reikes paziuret galka rasiu panasous i sklende jai paviks parasisiu.

[Navanas]

pas mane ten stovi tinkliukas reikes paziuret galka rasiu panasous i sklende jai paviks parasisiu.

Tas tinkliukas ant viso ventiliatoriaus stovi, tiesiai po galine s4dyne, o sklendė po galinės sėdynės priekiu, bet ne ant sėdynės, o ant slenksčio, ten dar pasirodo yra vieta vaistinėlei, domkratui ir raktui, dvi tokios kaip ir skrynelės. O kaip šyla pas jus. Pas mane termostatas geras, temperatūra užkyla kaip ir vasarą, bet salone vėsoka, kas bus prie -20?

[ass1]

Tas tinkliukas ant viso ventiliatoriaus stovi, tiesiai po galine s4dyne, o sklendė po galinės sėdynės priekiu, bet ne ant sėdynės, o ant slenksčio, ten dar pasirodo yra vieta vaistinėlei, domkratui ir raktui, dvi tokios kaip ir skrynelės. O kaip šyla pas jus. Pas mane termostatas geras, temperatūra užkyla kaip ir vasarą, bet salone vėsoka, kas bus prie -20?

radou ta sklende pradejo pust silta ora.kas liecia siluma tai prie minusines temperaturos soninej langai neatsila ir buna apserksnija matomumas nulinis.

o kas su tuo peciuku kur prie galiniu duru stovi is desines puses ar pas jus sila?

[galoper]

na pas mane su sildymu jokiu problemu nera,tiek prieki tiek gale galima sakyti karsta ora puce

[ass1]

pries pora dienu pavazinejou per gilu sniega pastaciou masina lauke osendien pradejus vaziot buvo prisales kaskuris ratas (rankinis nebuvo uztrauktas)ijungiou prekini tilta ir pajudejou ratas atsoka bet pokaskurio laiko dingo ABS.kas galejo atsitikt ar tai nutiko delto kad buvo prisales ratas gal ka nuroviou?

[tunks]

nzn kiek tai susije, bet silkei kai dingo abs, tai kazkokia fiske per pusni raudamas nutraukiau. ji buvo keleivio pusej, is vidines rato puses kazkur i stabdziu diska junges ar pan, buvo tai gerus 4-5m atgal. net nelabai pamenu tikslios vietos. ejo du laidai i ta fiske. kai ja primontavau atgal kur turejo but abs atsirado vel. dar pagalvojau kad vokiska kokybe o abs tai vaiku darbas nutraukti...

[Nijole1]

kaip isardyti Hyundai Galloper begiu perjungimo reciaga ir pakeist gumine apsauga ant obuolio.

[Plastic]

Nu kaip cia pasakyt. Pirma reikia nusimt plastmases, kurios yra tarp sedyniu. Tada nususkt rankeneles nuo svirciu, o poto ta guma islupt.. Berods taip, senai tai dariau tiksliai ir nepamenu.

[ass1]

kas per rele ka jinai ijungia ar isjungia? labai garsei dirba.

[TALEX]

kas per rele ka jinai ijungia ar isjungia? labai garsei dirba.

pakaitinimas

[Arunasss]

Pajeristų forume praktiškai visi virkauja, kad net girdisi kaip jų Pajerai rūdyja. O kaip jų, kaip Pajero klono, rėmas ir skardos?

[Tadas2]

Pajeristų forume praktiškai visi virkauja, kad net girdisi kaip jų Pajerai rūdyja. O kaip jų, kaip Pajero klono, rėmas ir skardos?

Na ir Galoperis megsta rudis,perkant pirmas demesys rudims,o jau paskui kitiems dalykams.

[Navanas]

Pajeristų forume praktiškai visi virkauja, kad net girdisi kaip jų Pajerai rūdyja. O kaip jų, kaip Pajero klono, rėmas ir skardos?

Kol nejudini plastmasių labai padoriai atrodo, tikrai padoriau negu pajero, gal dėl metų. Aišku galima rasti ir lavonų, kiaurų kaip rėtis, Plastic paklausk, bet daugumoje nesupuvę, buvo bent jau kai aš ieškojau prieš metus maždaug. Maniškis jau antra žiema ir kol kas jokios rūdys niekur neišlindo, bet man net baisu tas plastmases judint, nenoriu nieko žinoti. Nu rėmas pasidengė rūdim ,bet nepūna o tiesiog metalas nurudavęs, reiktų antikorozinio kokio. Dažniausiai būna galinis bamperis gerokai parūdijęs, bet gudresni perekupai padažo ant viršaus ir nesimato, aišku po žiemos išlenda visas grožis. bet irgi ne kiaurai prarūdiję. Kad kiaurai būrų prarūdiję skardos, ar rėmas virintas, tai tokio nemačiau tiesą pasakius.

[stp]

del rudziu sutinku kad nedaug rudyja, ale su motorais tai galvos turbut pas kas antra tvarkytos,bent jau as tris turejau ir visiems galvos buvo trukusios,meistrai sake kad cia ju beda.ir dar norejau paklaust, cia vienas zmogus rase kad neteisyngai junge hubus, ir viena sugadino, gal paaiskintumet kaip juos teisyngai reikia yjungt,nes kaip tik vaziuoju i vokiecius viena toki pirkt, tai as ju niekad netikrindavau, ir net nezinau kaip ten juos reikia jungt.ir dar, ar pas galoperi kuris nors tiltas blokuojasi pilnai ir kaip tai padaryt. na o kad klausimu nekiltu, tai as tas gudrusis perekupas. todel as su jomis nelabai vazineju o tik parduodu, tai per daug ir nezinau kaip ten kas jungiasi.as visa laika maniau kad su tuo antru riciagu yjungi visus keturis varomus ir viskas kas reikia ptys susiblokuoja.

[Navanas]

Su variklais tikrai kažkas yra, nes visi perekupai aiškina: buvo blogai nustatytas kuro siurblys, parvariau nustačiau kaip turi būti dabar ledas. Maniškiam ne galva buvo trūkusi bet dirželis nutrūkęs buvo, bet dar pas užsienietį, čia lietuvoje matyt buvo sutvarkytas, bet po to vistiek išlindo gedimas už 500 lt. Čia buvau pakūręs tema, bet kai paskaičiuoji tai diržo nereikėjo kaeisti- tas ant to. Dabar pagalvojau, kad tas niekam tikęs perekupas pakeitė tik diržą ir jokių guolių ar dar ko kas priklauso nekeitė, kažin kas dar turi keistis kartu su diržu, reikia gal pasitikrin, o gal ir pasikeist.

O su varikliais tai bėdos tokios pačios kaip ir pajero-bijo perkaitimo, neįšilę bijo didelių apkrovų.

Habai pas juos automatiniai, dėl užtikrintumo išjungus galima būtų atgal truputį paduoti, bet nebūtinai...... O blokiruočių jie neturi, turi tik padidintos trinties diferencialą galinį, todėl turi piltis tam tikri tepalai. O su mažu ričiagas turi tri padėtis: 1 varo tik galas. 2 niekas nevaro. 3 varo visi keturi. 4 varo visi keturi palėtintai. Padėtis Nr2 sąlyginė-kai nedajungi trečios padėties.

[Tadas2]

Su pagrindiniu dirzu dar keiciasi balansyru dirzas ir du guoliai,kas 60tuks.km.Beda dazniausiai ta,kad keicia tik pagrindini dirza,o balansyrinio ne,o trukus balansyriniam dirzui jis labai megsta nukristi po pagrindiniu.....

[Navanas]

Diržas keičiamas kas 60 000 km ne kas 100 000? Tai aš jau pats virš 30 t.km pralėkiau, o balansyriniam diržui nieko nenutinka kai trūksta pagrindinis, gal buvo priversti pakeisti?