Pereiti prie turinio

Dėdė Klevas

Nariai
  • Pranešimai

    5.155
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

  • Laimėta dienų

    13

Visas Dėdė Klevas turinys

  1. Vakumo resiveris arba , kitaip sakant , vakumo akumuliatorius - čia tam kad kai labai dažnai pradedi spaudyt stabdžius kad pėdalas kuolu netaptų .
  2. Jei nepavėlavau su patarimu tai darai taip ; Pirmiausiai užsišildai variklį Paskui užgesintam jungi pavarą ir kuri Va nuo čia būt gerai turėt trečią koją ba reiks vienu metu važiuojant išmint sankabą , nuspaust stabdį ir duot gazo . Dar galima pabandyt timptelt su įjungta 1 pavara ir išminta sankaba . Savaime aišku kad variklis turi būt užgesintas .
  3. Pirmas dalykas pasitikrink ar ateina tepalas ba sausa pompa nedirba . Antra , po viršutiniu štuceriu (ten kur vakuumo šlangos jungiasi ) yra vožtuvas ir jei jam mišios vakuumo nebus normalaus . Normalus slėgis nuo -0,8 bar'o ir žemyn .
  4. Mažu čia ką nors rasi https://www.catcar.info/suzuki/?lang=en&l=bWFya2V0SWQ9PTV8fHN0PT0zMHx8c3RzPT17IjEwIjoiTWFya2V0IiwiMjAiOiJFdXJvcGUiLCIzMCI6IkdyYW5kIFZpdGFyYSJ9fHxtb2RlbElkPT0xNw%3D%3D
  5. Vežk kas dirba su hidraulika ir perrinks . Tepalas tas pats kas vairo stiprintuvui ba su klampesniu gali būt nesusipratimų.
  6. Prie bendro keiti visą variklinę elektra kartu su kompu ir problema bus kaip ir išspręsta .
  7. Variklis tas pats , toks pat dar dedamas ir į Chrysler Voyager , ir į Doge Nitro . Kiek girdėjau ano nekeikia bet aptarnavimas brangus - vien paskirstymo diržo komplektas su vandens pompa apie 350 pinigų jei teisingo gamintojo . Panašus vaizdas ir su išoriniu diržu .
  8. Arba nepilnai išorinai , pabandyk dar kartą padaryt tą pocedųrą . Dar galimas dalykas kad tepalai netinka .
  9. Hidrovariklis neatjugiamas o paleidžiamas pastoviam sukimuisi . Pakanka ant vietos pasukinėt vaira .
  10. Na jei kompas rodo vadinas keisk daviklį - būna su jais taip kad karštas dirba o šaltas ne bet prieš tai pasitikrink ar fiškės visos iki galo sujungtos .
  11. Jei kalba sukasi apie tą modeliuką kur ventiliatorių suka hidrovariklis tai atjung temperatūros daviklį kuris valdo ventiliatoriaus hidrovariklį , ventiliatorius tada suksis pastoviai ir tik tada nuorinsi visą sistemą .
  12. Kiek pamenu tai siurblys turi apsauginį vožtuvą kuris apsaugo siurblį nuo užsikirtimo - o va jei diržas silpnai įtemtas , diržas sudilęs ar išdilę škyvai tai pilnai įmanomas dalykas kad paprasčiausiai prie didesnių apkrovų neprasuka siurblio .
  13. Na ir kas kad sunkesnė bet tokias mašinas ištraukinėt yra gėris ba namuo iš pelkės grįžti su švaria mašina
  14. Durna vieta - būtų didesnė plokštuma būtų galima prisukamą lopą uždėt , nors galima ir čia pabandyt taip prasisukt . O taip tai su epoksidke klijuoja tokias vietas .
  15. Aš naudoju va tokį purškalą - nu tikrai ilgiau laiko nei keli taškai ir , jei neužleidžiu , pakanka pastuksent per tūta ir viskas išbyra . Gali būt kad tūta pas patį truputį ne taip užmauta arba virini atrėmęs tūta į suvirinimo vietą .
  16. "Sachs" skamba patikimiau nei "Valeo" . Salnikai "Erling" , "Victor Reinz" , "Ajusa" ir toliau jau visa kita .
  17. Kategoriškai rekomenduočiau išsiplaut karterį .
×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.