Dizelio grižtamas.

[zero]

Sveiki. nejučia man kilo klausimas, ar turi reikšmės kuro sanaudoms grižtamas vamzdelis, kokio storio turėtų būti, pas mane dabar į baką nuvesta tokia šlangutė kaip stovi tarp cilindrų, gal kam teko susidurti su šiuo klausimėliu ar neper plona ji?

[Mantas26]

Sveiki. nejučia man kilo klausimas, ar turi reikšmės kuro sanaudoms grižtamas vamzdelis, kokio storio turėtų būti, pas mane dabar į baką nuvesta tokia šlangutė kaip stovi tarp cilindrų, gal kam teko susidurti su šiuo klausimėliu ar neper plona ji?

Pas mane normali slangute,bet visai nebega per gristamaji,ir buvau uzdawes klausima bet irgi liko neissprestas nors pasisakymu buvo daug

[Edga]

Sveiki. nejučia man kilo klausimas, ar turi reikšmės kuro sanaudoms grižtamas vamzdelis, kokio storio turėtų būti, pas mane dabar į baką nuvesta tokia šlangutė kaip stovi tarp cilindrų, gal kam teko susidurti su šiuo klausimėliu ar neper plona ji?

 

o per ta slangute ar didele srovele bega, ant laisvos eigos ir kai duodi gazo?

 

p.s. o kai pakeitei ta slangute, kuro snaudos nepadidejo?

[zero]

Na kuro į baką grižta nemažai, o dėl šlangutės keitimo tai dar tik bandysiu dėt didesnę,

nes uaze buvo benzininis motoras o pas jį kaip žinai grižtamo nėra,o kuro sanaudos palyginus nemažos, todėl ir kilo šita mintis, nes prieš tai šis motoras originaliuos rėmos kuro naudojo visiškai normaliai.

[antoska]

Vyrai kalbat apie nieka.Nei variklio markes,nei ratu dyzio nezinom,o kalbam,kad daug kuro eda

[raimondas]

Siaip tai per abratke dyzelis grizta atgal i baka, kuris nepraeina pro purkstukus. Nera ten ir didelio slegio, jei paprastos gumines slangutes tarp purkstuku sujungtos nenusimauna (ne pas visus auto jos buna metelines ir kartu ardant nusiima pvz NT 2,7 td). Tai prie ko cia kuro sanaudos? Juk kuro spaudima sukelia siurblys, o kiek jo reikia praleidzia purkstikai. Likes keliauja sau namo...bakan. Del sanaudu kita kalba.

[zero]

Vyrai kalbat apie nieka.Nei variklio markes,nei ratu dyzio nezinom,o kalbam,kad daug kuro eda

Variklis ir pavarų dėžė su razdatke fronteros 2.3 td, automobilis uaz, tiltai kariški, ratai standartiniai uazo, kuro sanaudos nuo 17~ litrų geru keliu, todėl ir kilo mintis dėl grižtamo, variklis geras, vedas be problemu ir dabar prie -17 laipsnių , tepalų nevalgo, uazas rieda normaliai stabdžiai sureguliuoti.

[Dėdė Klevas]

Dažniausiai grįžtamas būna 5mm arba 6mm skersmens, tokio storio kaip tarp purkštukų truputį negerai nes kai reikia per ją prastumti didesnį kiekį kuro susidaro papildomas slėgis ir tokią šlangutę gali paprasčiausiai numauti.

[nerijus69]

Siaip tai per abratke dyzelis grizta atgal i baka, kuris nepraeina pro purkstukus. Nera ten ir didelio slegio, jei paprastos gumines slangutes tarp purkstuku sujungtos nenusimauna (ne pas visus auto jos buna metelines ir kartu ardant nusiima pvz NT 2,7 td). Tai prie ko cia kuro sanaudos? Juk kuro spaudima sukelia siurblys, o kiek jo reikia praleidzia purkstikai. Likes keliauja sau namo...bakan. Del sanaudu kita kalba.

teisingai pastebeta kolega, del mazesnes abratkes tikrai apetitas nedideja. Itariu zmogus dejosi dyzeli manydamas, kad ekonomiskiau vaziuos, bet pasirodo ne velnio. Kaip sakant iesko ko nepasideje. Kartoju- ekonomija skaiciuojam ant kelio, o baloj tik suteikta malonuma. P.s. jei mindami ant gazo galvosite kiek dabar saliarkos srebia- vaziavimo malonumas ryskiai sumazes.

[Mantas26]

na pas mane isuzu 2,2 per gristama net pagazavus negrista dizeliukas 10 km beveik 2ltr dyzelio,manau tikrai perdaug vaziuojant zvirkeliu,

[Eimis]

na pas mane isuzu 2,2 per gristama net pagazavus negrista dizeliukas 10 km beveik 2ltr dyzelio,manau tikrai perdaug vaziuojant zvirkeliu,

tai del to ir bandai parduot savo dzipuka A?

[zero]

teisingai pastebeta kolega, del mazesnes abratkes tikrai apetitas nedideja. Itariu zmogus dejosi dyzeli manydamas, kad ekonomiskiau vaziuos, bet pasirodo ne velnio. Kaip sakant iesko ko nepasideje. Kartoju- ekonomija skaiciuojam ant kelio, o baloj tik suteikta malonuma. P.s. jei mindami ant gazo galvosite kiek dabar saliarkos srebia- vaziavimo malonumas ryskiai sumazes.

Ka aš maniau ir dėl ko dėjau dyzelį gerb. nerijau čia jau mano reikalas.

Nesu dyzeliu specialistas todėl ir klausiu kaip?kas? kur? Jei tamsta neturi nieko protingo pasakyt tai gal geriause patylėt.O šiaip tai ko gero problema ne gryžtamame vamzdelyje, taigi tema galima baigti.

[antoska]

Manau,kad pas tamsta viskas gerai.Vasara toks varykliukas valgo apie 10/100,o dabar sujungus 4x4 gaunas beveik dvigubai,o kartais ir daugiau nei dvigubai.

Cia kaip pvz.Samukas 1.3l vasara iki 10/100,o dabar 16/100 ir tai tik po miesta,o jei uzpustytais keliukais pavaziuosi tai...ner ko skaiciuot,malonumo nebejausi(citata)

[zero]

Vadinasi lauksim vasaros ir tada žiūrėsim

[Dėdė Klevas]

Grįžtant prie kuro sanaudų :

plonas oro paėmimo vamzdis - papildomos sąnaudos

plonas išmetimo vamzdis - irgi tas pats

[Mantas26]

tai del to ir bandai parduot savo dzipuka A?

tikrai ne del to,o jis 86 ir daug skirtumu nej 87m nusipirkau 87m dalim ir apart varyklio dezes ir keletos smulkmenu daugiau niekas netinka,tokios vaziuokles pasvaly nera,o jau kur 87m ira

[zero]

Grįžtant prie kuro sanaudų :

plonas oro paėmimo vamzdis - papildomos sąnaudos

plonas išmetimo vamzdis - irgi tas pats

Su išmetimo vamzdžiu tai viskas OK. O paėmimo vamzdis tai irgi originalus tik mano akims tai plonokas,galas kur maunas prie turbinos tai pakankamai storas, o vėliau tiksliai nematavau, bet suplonėja gal iki kokių 50-60 mm. Ir dar ar visose fronterose su tokiu varikliu stovi interkuleriai, autodetaliu parduotuvėje man aiškino, kad tūri būti su interkuleriu, atseit duoda tik tokį variantą.Gal kai su interkuleriu kitaip turi jungtis oro paėmimas?

[zhibas]

teisingai pastebeta kolega, del mazesnes abratkes tikrai apetitas nedideja. Itariu zmogus dejosi dyzeli manydamas, kad ekonomiskiau vaziuos, bet pasirodo ne velnio. Kaip sakant iesko ko nepasideje. Kartoju- ekonomija skaiciuojam ant kelio, o baloj tik suteikta malonuma. P.s. jei mindami ant gazo galvosite kiek dabar saliarkos srebia- vaziavimo malonumas ryskiai sumazes.

pas mane 2.4 MB dyzelis su originalia UAZ deze ir razdatke asfaltu ir vienu tiltu ima 8ltr dyzelio,bekele kuro sanaudos padideja iki kokiu 12-15 ltr.Nereik parint perdirbeju,visi iesko ko nepasidejo ir del to visi konstruoja kazka kas butu geriau ir pigiau.

[Dėdė Klevas]

To Turas -

Viskas pas ten tave teisingai, interkolerio nebuvimas kuro sąnaudų 1/3 tikrai nepakels - ypač esant tokiam šaltam orui. Jis labiau veiksmingas vasarą.

Kitas dalykas kas per tepalai supilti į dėžę , tiltus - jei pigūs tai ir jų stingimo temperatūra prasideda prie mažesnio šalčio.

Dar vienas dalykas - OF atjungiant priekį atsijungia ir tilto reduktorius kuo pasekoje nereikia papildomos jėgos jį sukt. Nemanau kad kiekvieną kartą atjunginėji habus važiuodamas geru keliu .

Šitie dalykai irgi duoda papildomą apetitą.

[nerijus69]

Ka aš maniau ir dėl ko dėjau dyzelį gerb. nerijau čia jau mano reikalas.

Nesu dyzeliu specialistas todėl ir klausiu kaip?kas? kur? Jei tamsta neturi nieko protingo pasakyt tai gal geriause patylėt.O šiaip tai ko gero problema ne gryžtamame vamzdelyje, taigi tema galima baigti.

Tikrai ne mano reikalas del ko montavai dyzeli, bet tokiu pamastymu, kad nespejus i baka grizti saliarka subega i cilindrus dar nesu girdejes. Jei butum klauses kokio storio turi but abratke butum ir gaves konkretu atsakyma. Pats turiu merso trilitri isidejes ir kaip ir visiem galetu ir maziau ryti saliarkos, bet yra kaip yra. Kaip padidinti ekonomija galima privardint visa kruva budu, bet tikrai neidedant didesnio diametro abratke. P.s. Be pykcio ir pasaipu

[DAROGAkelias]

Ne ten jeskot gerbiamieji broblemos gryztamas ne prie ko paprasciausiai pasiskaiciuok perdavimus! Frontes agregatas su UAZ tiltais ir zinosi kur salerka garuoja.

[Juras666]

salerka garuoja ir didina ozono rudą akį... va kas kaltas dėl tokių žvarbių orų...

[Tadas2]

Ne ten jeskot gerbiamieji broblemos gryztamas ne prie ko paprasciausiai pasiskaiciuok perdavimus! Frontes agregatas su UAZ tiltais ir zinosi kur salerka garuoja.

Fronteros su 2,3TD varikliu tilto perdavimas 4,88 ,o UAZo karisku 5,38 ,manau ne tiltuose esme,ar nebus kaltininkas kuro siurblys,purkstukai.

[Dėdė Klevas]

Pabandom viską sudėt į vieną vietą :

Lėtesni tilto perdavimai - variklio sūkiai prie to pačio a/m greičio didesni.

Už lango žiema- užkūrus mašiną variklis šildomas o mašina tai stovi bet kuras tai dega

Oro temperatūra minusinė - tepalai dėžėj, tiltuose sustingę ir trukdo lengvai suktis dantračiams

Neatjungti priekinio tilto ratai nuo reduktoriaus - naudojamas galingumas sukt reduktorų

Sunkios kelio sąlygos - riedėt švariu asfaltu žymiai lengviau nei iš po ratų išstumdinėt sniegą

Daugiau apkrauta elektros sistema- čia gi vėl dega papildomas kuras

Ta gal vyrai prieš skleidžiant motorą šriubais reiktų ir visą tai įvertint - nu ne be reikalo tarybiniais laikais buvo vasarinės ir žieminės (didesnės) kuro normos

[Tadas2]

Ziema kuro norma padidindavo 10 procentu,zmogus sako,kad vaziuoja svariu asvaltu,ne laukais.Tepalas manau irgi ne nigrolas agregatuose supiltas,17ltr.saliaros ryskus pereboras,benzo panasiai tiek valgo.