nerijus69

Kas cia per bedos, gamink. Negi neina strypo sulenkt ir užsisriegt. Galu gale jei del ta dar nebijai, pjauni per stremenkes virsu, dedi intarpa- geriau salia galu ir suvirini.

Vienas mano pazystamas jau svajoja kaip atsikratyt bortinuke 2.5 matoro o pats 2.3 nori spraust. Paklausyk tu kas jau praejes sita pekla☺ beje jei paklausysi tai turiu gera 2.8 td nuo pajero ir perpresuota priekini tilta. 861147981.

Turiu greitintus tiltus. Greiteja apie 15 km/h. Vienas ju su blokiruote. 861147981.

Mitsubisininkai savaitgali ilsisi☺.

Nissan vanete 2 litrai dyzeli su visa 5 pavaru deze i niva esu ikises. Uazui gazui 1000 euru gal ir daugoka uz idejima bet jau nivelei- nemaziau. Gal smulkesni matora kraunant lengviau pavyktu bet vanetes. Pamenu atstumus nuo variklio iki kebulo daliu radiatoriaus skaiciavau milimetrais. Jei kam bus idomu imesiu foto.

Savo MP 1 pakeiciau matora ir jame man nepatinka jo skleidziama vibracija. Tai vyksta visais apsuku deapazonais. Aisku didinant apsukas ji mazeja bet ir jos daznis dideja. Balansinius velenus keisdamas dirza pastaciau pagal mietkes. Kompresijos nematavau bet keisdamas ziedus apziurejau cilindrus, jie be zarubkiu, ziedai originalus, susileido 1 britvos tarpeliu. Katik toptelejo gal pagrindinis skyvas su guminiu intarpu. Vienu zodziu, technikoje toli grazu nesu zalias, bet mitsubishi 2.5 td ciupineju tik menesi. Gal ka itariat.

Taigi. Griztamojo stucerio filtras tikrai buvo pasikises ne tas zodis. Bet matoras neatsigavo. Tai vakar pakeiciau siurbli ir viskas ok. Aciu uz pamastymus.

Gal kokio marmalo ipilt. Siandien dirbo apie pusvalandi ir apsukas pavyko uzkelt iki 2500 ir paskui vel tik iki pusantro. Ir sveikatos neturi. Dūmyt nedūmyja. Del egzotinio gedimo tai taip, esu turejes užsikimšusį štucerį, tiesa sunkiojoje technikoje. Važiuoja, gazuojasi gerai, o kai sunkiau ir užgęsta. Vizualiai tvarkinga grazu ir po 2 paieškos dienų randi užbombinta pienių pūkais štucerį.

Analogiškų problemų forume su mp 1 kuro siurbliu neradau tai klausiu naujoje temoje. Po keletos metu variklio gulėjimo patvory, ikroviau ji i vieta. Iki to pakeičiau žiedus voztuvu gumeles prislifavau voztuvus. Tai va, pagaliau užvedus variklio apsukos max 1500 tai yra galiu pagazuot nuo pradžiu iki apytikriai kojelės eigos vidurio. Toliau spaudziant gaza apsukos mazeja o kojeles eigos pabaigoje matoras dirba laisva eiga. Visi oro gaudymo iki siurblio klausimai patikrinti ir atmesti. Kuro siurblys taip pat keleta metu nedirbo tai kyla klausimai- kas per gedimas, ar ji imanoma šalinti be meistro, be siurblio išemimo, ar gali problema isnykti tarkim matorui ilgeliau padirbus galbut panaudojus kokio kuro priedo. Pasidalinkit gal ka panasaus mate girdeje ar turit minciu aciu.

Nedeficitas ir balansiniams indeklai. Pries mėnesį lirosoj klausiau vienetas 15 euru

Tamsta geriau isiskaityk ir pamatysi, kad tikslesniu parodymu kaip tiesiai is kanistro negali buti(:

Mano gaz 69 su merso 3.0 D varikliu ir penkiabege deze pakrautas tona, su 10 litrų nuvažiuoja 70 km- tame tarpe išvežioju pašarus po pašarines per kemsynus, manau tai normalu( toks tikslumas matyti dėl tarp sėdynių pastatytos 10 litrų permatomos plastikinės kanistros(: ). Taip, kad viskas cia priklauso ant kiek geležiuka i dugna spaudžiat(:

Prie to pacio, gal kam habas luzo ir spiruokle sveika liko, bei spiruokles laikymo dantukai nenuluze nuo rankeneles puses

pries pora metu uz abu 150 mokejau, tai po pusmecio vienas suluzo, daliu iki siol nerandu. parduotuvej domejaus, ju besant geru ir pigiu- tai geras su ikalta zvaigzde kainavo kazkiek virs simto

Aprasyk kas per veiksmai atlikti- matau, kad platinti diskai, kad platinta i isore, o kaip pats platinimas atliekamas- reikiamo diametro vamzdis naudojamas, ar tiesiog juosta isrieciama, ir kiek kainavo platinimas visu keturiu

vien rusiski guoliai su salnikai simta kainuoja

Na jei garantuotas, kad didesniu ratu nenoresi tai razdatkes belieka ieskot, bet jau tada kokia mazesne lengvene, nivos iskart atkrenta, nes nuolat abu tiltai bus varomi. Siaip ir as keikiau ta Gaz 69 razdatke kol nepakeiciau visu guoliu- patikek, dabar ji dirba puikiai- nei uzia, nei girgzda nei reciagu meto. Jei turi kazkiek atliekamu litu gal pavyktu pora dantratuku pasitekinus ir ta pacia susigreitint.

Geriau ratus didesnius, nes apetitas kyla bevalgant- isikisi greitesne razdatke tada pasirody per zemas, tada didesnius ratus desi- o tada razdatke bus per greita- ypac tokiam varikliui

Na pats su apsiš... varikliu ir technikines nepraeisi , geda žmogui atiduot. Su tech. apžiūra irgi nieko neišgąsdinsi, nieko nėra neįmanomo. Ekspertizei 1.9 norma, o jau 1.9 su kapeikom tai jau nebenormaliai pagal tave. Beje cia isviso niekas net nebando kabinetis, čia visi taves teprašė daugiau fotkių ir darbų aprašymo forume, bet kaip sakant duok ....... kelią.

Dabar suprantu kodel normaliu fotkiu nedarei, stabilizatoriu kaip nereikalinga detale ismetes Jei nesavikritiskajam kolegai kyla klausimu ar ka nors suprantu tai gali ir mano darba ivertinti ir pakritikuoti http://www.youtube.com/watch?v=d2GNP0GPp-c&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=bcnPCdXXTD4

Gal tada geriau isidek normalu neuzvirinta reduktoriu

Ne uazas, o oziukas Patrulis man giliam sniege purtydavosi bet nesokinejo. Cia kaip as isivaizduoju kaip seni gazikistai, kad geriau krovini isversti atitaikydavo gaza su sankaba, kad sunkvezimis trukciot pradedavo- paciam taip karta netyciom yra pavyke siena pievoj kraunant ir nuo kupecio link kupecio pajudant, oi kaip tada ant manes sauke tas kur ant masinos buvo O sakyk gal ratai tarkim priekiniai su galinais dydziais skiriasi ar tiltas gale greitesnis imestas- gal purve jungi abu tiltus ir vienas turi sokineti, kad perdavimai sutaptu O gal rimtai gale amortikai gatavi

Tai vat butent, kad cia ir konstruktoriu yra ir nevien tik balu taskytoju, todel ir idomi kiekviena detale, kiekvienas problemos sprendimo budas, o cia jau ji matai pyktis ima arba pats nedare, arba geda darba is apacios parodyt

Gaz 69 3.0 D audi stabdziu stiprintuvas ora pasiima nuo originalaus variklio vakumo( jei aiskiai parasiau )

Tai gal jau jei chimicini tai gal jau kanors siuolaikiskenio, gal nebutinai dyzelis jei nepatinka, bet jau kazka padoresnio gal reiketu.