Patamsis

Mane tai labai sujaudino pasakymas "Paskirstymo dirzelis geras". Labai daug pasako ir apie meistro kvalifikacija, ir apie uzsakovo supratima. Uzjauciu.

Kad an 85 bio benzo variklis normaliau dirbtu, reikia pirmiausia po galva keleta tarpiniu uzdet, kaip jei kas dar pamena ziguliu era, perdirbinejo gudruciai (ir as ju tarpe, tik kitiems) vaz motorus 76 benzui. Etanolis gumu needa, supainiojot su rugstimis, esanciomis aliejuje. Etanolio problema, jis sugeria dregme is oro, to pasekmeje ir nesikuria variklis, ypac ziema. odel SAABas daro e85 modeli, bet, manau, amerikos ar kitu siltu saliu rinkoms. Pagrindinis reikalas, del ko zmones vazineja biokuru - reklamos aukos, mazesne prastesnio kuro kaina, mazesni mokesciai. Kas saugo gamta tokiu budu, nesimoke trecioj klasej aritmetikos ir nemoka skaiciuoti ismetamu CO, CO2, NOX ir kitokiu ismetamu s kiekiu. Ne tik ka masina is duslintuvo ismete, bet ir kombainas, kur grudus pjove, fabrike kol kazkuo kureno, kad samagona is to grudo issunktu, kol ta sudetingesni varikli padare... Nusibodo paskaita Tai dabar nuo gamtininku i kaili gausiu!

Kam statyti kazkokius papildomus ventiliatorius, jei tikimybe uzkaitinti motora tik teorine? Be to, avariniu atveju galima ijungti sildyma ir atidaryti langus Kuo maziau nereikalingu daliu, tuo mazesne gedimu tikimybe, o asiradus gedimui lengviau jo ieskoti.

Cia LR liga. Termostatai pas juos visi kiauri net ir nauji. Jeigu bandyt keist, tada geriau nuo dizelines 2,5 hondos. 70 lt, tinka idealiai. Bet variklis vistiek nedaug greiciau sils. Pats seniai termomova nuemiau, +30 temperaturoj minant iki dugno dar nei kart neuzkaito. Ziemos LT trumpeja, neverta vargt

Vitaros negaliu uzkurti, buvo isdraskytas imobilaizeris. Panasu, kad reikia keisti komplekta kompas-imobilaizeris-uzvedimo spyna. O gal kas buvot susidures su tokia problema ir gudresne minti pasiulytumet? Vytara 1997, 1,6l , ipurskimas

vietoj mineralinio uzpylus pusiau sintetinio gali iskilti problemos???? Na, nebent turejai mineralini vandeni galvoj..

Waw, kokia aktuali tema Ne visai teisingai kai kas suprato. Issilavinimas tai nebutinai reiskia diplomo turejima, zvelkit placiau ir nesiparinkit. Aukstas mokslas tik padeda gudriam ir kenkia durnam. O variklis tyliau veikia ir tepala nigrolu praskiedus, paklauski gariuniniu auto pardaveju.

UAZo linge platesne, atitinkamai ir tvirtinimai, stremiankos kitokios.

Dabar butu ydomu suzinoti cia pasisakiusiu uz ir pries xado stebukla zmoniu isilavinima Bandau speti.. Stebuklingas priedas padejo poetu, muzikantu ir tris klases baigusiu automobiliams. Kita nuomone bus inzinieriu, fiziku, chemiku ir net dailininku, su salyga, kad jie baige auksta moksla.

galiu pasiulyt truputi padevetus medvedius 235/75R15, tuos, kur lytagroj po 235 kainuoja. 5 vnt, vienas is ju visai naujas. Jei visus kartu, po 190 atiduociau. PM

Vitara parvaziavo. Svelniai guldyta ant desinio sono. Kilometrazas 60 000 nepersukinetas. Kaina kaip stovi - 2900 Ewreijsku pinigu. Ka domina, rasykit i PM

Pritariu DEFS. vazineju 3 metus. Komforto, aisku, 0. Bet jei nesi islepintas mamytes sunelis ir nenori ant minkstos sedynes auginti hemoroju, tai masina klasiska. Tiem, kas nemoka ijungti begio, tai aisku, vazinejimo su Defenderiu kaifo nelemta pajusti, tokiem lieka rinktis automata. Man tai juoka kelia tie specialistai, kurie defenderi mate tik is tolo aiskina, kad jis vaziuoja nuo serviso iki serviso. As pats tai ne viena tojota iki serviso su defenderiu vilkau Labiausiai priklauso nuo vairuotojo. Gerai nuskambejo replika apie toyota ir ofroderius ) Tiksliai pataikyta

lengviausia butu su neliftinta toyota vaziuoti zvejot.. turbut girdejot apie auksine zuvele..

viena vitara 97 metu pakeliui i LT. Variklis vedasi, bet po keliu sekundziu uzgesta, itariu elektronikos defekta. Siai;p bukle labai normali. Jei domina, rasykit i pm

O tu pats pas ji remontavaisi? Man teko, niekam nepatarciau

Gal kas nors turit pardavimui R16 7 ar 7,5 plocio?

Gal zinot, ar LR Defenderiui tinka diskai nuo RR ar Diskaverio? Defenderio diskai labai siauri, o noretusi uzmaut 11,5 plocio padangas

Tas reguliatorius neturi jokio rysio su slidziu keliu, jis padarytas, kad apsivoztum nosim zemyn per tramplina sokdamas Po teisybei, kad daugiau stabdytu galas, kai bulviu maisa i bagazine imeti. kai jo nera, vienareiksmiskai geriau (jei galva yra)

idomu, jei toyota but is paskos vaziavus... ? nesinervinkit, as tik siaip filosofuoju

jeigu dar kam reikia variklio, rasykit. galiu ir su visu UAZu parduoti. variklis papigiai, UAZas ne.

manau, reikia nepatingeti viena karta perrinkti motora pries tai iki varztu isardzius ir visus gliukus isgaudyti. Puse dienos darbo, bet viskas bus matyt is karto. Nes jokiu stebuklu motore nera, tuo labiau opelio motore, kuris nepalyginamai geriau sukonstruotas uz kokio golfo.

Blyn, vyrai, yra http://www.uazbuka.ru netingekit pries klausinedami patys paieskoti

Na, as irgi abejoju, bet savo akimis maciau furos dokumentuose parasyta "v procese eksploataciji maslo v dvigatele ne meniat", liepia tiktai tikrinti lygi ir jei jis dideja ar mazeja varyti i servisa.Variklio garantinis laikas nurodytas, o ne kilometrai, o tas laikas nepamenu tiksliai, atrodo 12 000 000 val.

Aisku Naiviai tikejausi, kad yra civilizuotas budas, bet reikes vel kaip visada "primeniat vojinskuju smekalku i podrucnyje sredstva"

Klausimas buvo - kaip kariniu tiltu tepalo uzpylimo "probkes" atsukat.