Denis

Labas,pradziai paziurek pro langeli,kuris randasi bagazynei po kilimu.Gal ka rasi.Visa "raizgalyne" pagal manuala,regulioja spaudima bake,benzas garoja,papola i atstojnikus tokios pvc dezutes,po to subega atgal i baka,ju berods 4vnt.Paskui dar pre uzpilimo zarnos yra alsoklis,tokia zarna ant kurios stovi kazkas tipo atgalynio voztuvo,taip pat benzas atgal i baka subega,o ora isstumia.Tai va,mano nuomone pradziai reik tikrint- bako apacioj ispilimo anga,ten varztas toks zdarovas..buna tarpine ant jo bloga. Slegio reguliatoriu zarneles ar nenusimove kur,gal koks hamutas supuves buvo.. Alsoklio zarna analogiskai.Ir dar,uzpilimo zarna stovi tesiai pries rata,daug purvo,dregmes..o ant uzpilimo zarnos yra alkune metalyne,kuria reik butinai apziuret.Pas mano mp ta alkune supuvo ir per ja prisemiau purvo i baka,ilgai reikejo keist visa kuro sistema...sudege siurblys,bet jau jei baka nusilupau tai keitem principe viska..tai kad siulau giliai neplaukiot pokol nerasi kur diurka:) P.S.jei lysi i baka,pasikeisk filtriuka-setkute prie kuro siurblio,sutaupisi benzo ir trauks geriau:)

Pas 1 Pajero,yra numatyta vieta gervei.Padas eina kartu su kenguriatniku (priekiniu apsaugyniu lanku)Pas Dariuka avatare gerai matosi:)

Nea,nituriu.Ir ta netycia kazkur uzmaciau,bet jei rasiu,butinai cia numesiu

Kad nekurt naujos temos,uzklausiu cia-ar trooperiui 89m tiks pajeriniai habai?

Taigi,printinam,karpom,klijojam ir turim maza MP. :mrgreen:

Mano nuomone,tai geriau mechanika,ziurint kur ir kaip expluototi...Tesiog daugiau galimybiu.Dar vienas mech.Pliusas tai galimybe pajungt mechanine gerve.Jei ziuri 2 MP,nevisose komplektacijose ejo galyne blokirote,kas manau svarbu(geriau SU)Lengviausiai paprasyt VIN koda,pramust internete komplektacija nuo gamyklos,matysi kas buvo keista.Labiausiai buna uzdrostos razdatkes nuo netinkamo naudojimo,pakabos dalys,dar vairo mechanizmai.Remas dazniausiai gerai issilaiko,bet teko matyt 2MP kokiu 98m kur remo numerio vetoi buvo issisluoksniaves metalas,ir prie to pacio,pilna vaziojanciu MP1 kokiu 85-90m kuriu remu bukle lb.gera...skardos dazniausiai kaip ir pas visu masinu -sparnai,kapoto galas,duru apacia,bagazynes rankena ypac!Svarbu ziuret dugna,o tai po visokiu antikoroziniu buna greiciau supuna negu skalaujant kokioj baloi ir dziovinant ant greicio:)Ir apskritai,manau kad uz tokia kaina geresnes masinos nebuna:) P.S.Pofig tos lemputes,jos rekalyngos moterims ir vaikams:)(atsiprasau moteru:) P.S.S.Jin rodo kada galas kada abu tiltai pajungti,desinei pusei perdegus.

Konkretizuok klausimą, bus daugiau atsakymų. Čia apie visas sistemas nuo gamyklos- http://cars.panick.ru/howitworks/4wd/mitsubishi Buna blokirUočių pasirinktinai ir į priekį ir į galą. Dar, Pajero išvertus -laukinė katė. O pas čiurkas mexikano, kurių dafiga usa, tai reiškia kokius 5 keiksmažodžius.. Tai ir teko pakeist pora raidžių pavadinime, marketingo sumetimais.. Daugiau info galima surast Ru forume- http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/inde ... b8aafea310

nereikalyngi jie,nei gale nei prekij...As asfaltu be priekinio lakstau,skirtumo nesijaucia.Gal siek tiek staciam posukij leciau reikia..Gale manau irgi nuimsiu,tik kad jis aksciau uz tilta Gal pas tave lenktas jau?mesk lauk!Cia mano nuomone,uzdet visada galima atgal.

I svekata,kad tik macitu:)

Kai pirksi svitokle,ziurek kad butu su maslenke,kad butu galimibe ji praspricot,jei tokios nerasi,patariu paciam isgrezt,padaryt sriegi ir isukt.Kitas variantas,pakeitus padangas pas mane is dales buvo dingus plaukijimo problema..Reiketu bandyt uzdet kitus ratus ir pavaziot...cia seip ideja.Svitokle pirkau Liro 130lt.

Is mano patirties: 1.Jei habai automatai,gali buti jie taip isijungia,manau nieko baisaus,vaziok pokol nenumirs,as jau metus automatus smaugiu,nemirsta rupkes:)Jei nehabai,gali but kordano krizmes,ir toliau priekine pakaba tikrint is eiles..Mechaniniai habai jeigu ka -apie 5oolt. 2.Ispejimo lempute kokia?Kuri 4wd?Jei taip,tai tikrint kontaktus prie davyklio kuris stovi razdatkes apacioi,ar prie pacios lemputes..As kai pirkau masina,lempute nedege visai,radau ta davykli,issukau, nuvaliau,prilitavau 2 laidus,pajungiau dege tvarkyngai,pokol sakom misko kirtime nenutraukiau laidu..vis neprisirosiu pajungt,ir padaryt apsauga.Nors nelabai jin ir reikalynga,kad priekis pasijungia tikrai jaucias:)

Gal tai dar pades -Vilniuje yra toks "Bendras šrotų telefonas" - 2315000 Juo paskambini, operatorei pasakai kokios ardomos mašinos reikia ir ji tau išvardina visų šrotų Vilniuje telefonus, kurie turi praardę tokį mobilį Tada imi ir skambini jau tais numeriais tiesiai į šrotus.

Manau kad padetu ora slegi tinkama parinkt.Rytis777 teisingai sako-daryk 2 bar, arba isvis kokius 1,7..Ir dar, pakeitus amortikus neatpazintum savo masynos

Pritariu,kad 2 duru ,seimai nepatogumu daug sukelia..+maza bagazyne..

Pabandyk ora nuleist padangose iki 1,5 1,8 ir t.t. ir ziurek eksperementok,seip pajungus prieki su matadorais plentiniais su isuzu truperiu varem per pusnis iki pautu:)Vietoi kasasi aisku,bet dodi atgal biski,i prieki ir pasol:)O su pajeriku bfg at ejo puikiai visur,tik sonu slysta,vos i ezera nenuredejau.Tai kad susidaro ispudis is tavo pasakojimo kad padangos pripustos buvo iki5bar ir priekis nepasijungia,o kitaip nizinau kodel patrulis galetu nevaziot per sniega P.S. 31 colio plocio padangu nebuna,gal tu norejai pasakyt apie auksti ..sekmes

Mano pajerike jisai pradejo streikot,pajudinau laidus -uzsivede,galvojau kontaktai..po savaites padare "miriau".Dekui Lee uz pagalba sutvarkant O buvo taip,nuemus starteri,viska isvalius su benzu,sepetuku,ir nuliovke,pakeisti sepeteliai,kainavo 28lt ir valanda krapstimo:)Anie sepeteliai seni,buvo nusitryne iki pagrindo,istacius naujus jie ilgesni kokius 3comus..Servise klausiau,200lt nuemimas starterio+2oolt starterio remontas jei imanoma atremantot..taigi...

Dariukas teisingai sako,nuimt absivke is vidaus ir pamatysi kuris strypas laisvas(nuo rankenos)ir psio:) Nors apie zapaske man variantas patiko:):)

torsionai susukti stabilesne masina nedaro..bus "kietesne"masina labiau jausis kelio neligumai,sumazes tilto eiga i apacia."Bodyliftas"mano manimu geriau,nes jis leidzia uzdet didesnius ratus prie to kad nesikeicia gamintojo nustatyti pakabos parametrai.Nebent det spec sureguliota atskiriem modeliam komlektus,bet jie brangus..GR spirokles tai geris pajerui,kas vazineja neks nepeikia..pas mane ant trumpo MP1- GR'o spirokles,labai gerai!!!Bet prekis..Galetu buti geriau:)Planoju vis tik su laiku igivendint minti apie "neeilini bodylifta"Gale pakabos liftas,o priekis kebulo.. P.S.Tik nepirkit ledo ritulio "saibu" maximoi, jie tikrai ne is tos medziagos kur bodylifto komplektus daro:) P.P.S.Ir varztu is senuku geriau nenaudot tame, pora tonu sverianciam daikte,kuris netycia gali virst masinio naikinimo ginklu(kelije)

Mano nuomone permazi..ilgam tikrai..6comus kelia kad 33 listu,ilgas su 33 atrodo super,ir vazioja gerai.Bet jei kelsi,tai manau verta iskart 6cm,nes po laiko vistiek noresi daugiau:)

Paskaityt prasom- http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/inde ... b8aafea310 be torsu,keisk amortus,geriau visus kartu,ir net nekils minciu del konforto lygint:) Pagalvojau kad ilgai ten jeskot,o jei uzklausi tai komentatoriai "uzbombins"visokiom glupstvom,kaip ir pas mus..va geras -http://www.pajero.us/pajero_manual/?id=1021-2

, Nestumk,viskas kalnuos bus oki Tie reklaminiai filtrai tas pats kaip "vyns"plovykliai,perlynes vonios ir erkes patalynes,kurios mynnta zmogaus odos pleiskonom:):)Reklama,as taip manau.Jeigu ka,MP1 siurblys kainuoja 100lt,nedidelebeda..Reik laiku priziuret ir bus laime

Po paskutyniu pakatuskiu,buvo uzvyres skystis,lasejo ir cype nesveikai,buvo sumaisyti keli skirtyngi skysciai vairo stiprintuvui...gavo apkrovos ir vsio.Nupilus likucius,ora is sistemos isvarinejau gera valanda.pasukinet vairo neuzteko pora kart..teko ilgai ir nobodziai dapilinet uzvedinet,gesint,sukinet...Bet,dabar viskas ok :mrgreen:

Galima srote prisirinkt storesniu"moldingu" ir ant kniedziu,ir atrodis super ir funkcija savo atliks

Seip pagal tavo pasakojimus,man buvo 100%taip pat,keiciau kryzme 2 kartus.Kad patikrint keltuvo nereik,atsiguli po masina ir viskas matos bent jau pas mane..

Gali but kardano kryzme.