rytis777

Tas pats aparatas... Bobulei jau niekas nepades, o Miroslavui - tvirtybes. Ivykis tikrai nemalonus ir nekasdienis...

Taip. Kai yra vakumine blokiruote - ant galinio tilto diferincialo stovi pusle kuri aiskiai matosi pasilenkus po masina, ir viduje yra knopke 'dif lock', o lsd atveju nieko nera nei ant tilro, nei knopkes viduje. Bet pakelus masinos gala ir pasukus rata i viena puse, kitas ratas taip pat sukasi i ta pacia puse. Kai nera lsd - ratai sukasi i priesingas puses.

Yra visuose, tik kiek zinau kai kuriuose yra ne vakumine, o lsd blokiruote

Nuorintojas stovi paciam reguliatoriaus (svarstykliu kaip sakai) virsuve. Rankom apciuopsi. Is apacios nesimato

Virs galinio tilto, kur yra stabdziu stiprumo reguliatorius, ant jo virsaus stovi nuorintojas (paciupinek pirstais - rasi) pirmiausia per ten ora nuleisk, tada galinius ratus, galiausiai priekinius. Stabdziai bus kaip kuolas. Teko tureti toki pat nutikima... Sekmes darbuose

Kai isardes viska surinkinesi, pries maudamas stebule ant tilto, visa ertme kur granata stovi uzkisk granatiniu tepalu. Tada nepapuola ten nei vanduo, nei purvas joks. Tuo paciu ir apatinis skvornis gaunasi apsaugotas nuo sh... patekimo. Viskas laiko daug metu be remonto. As dar sau ant obuolio is tilto puses isigreziau ir pastaciau maslionke. Karta ar pora kart metuose paspricuoju granatinio tepalo. Obuolys visad blizga tepaluotas ir jokiu bedu...

Mirkset lempute tikrai neturi. Kiek ten ji dega sekundziu perkunas zino - niekad neskaiciavau. Kurtis tvarkingas patrulis turi is puse pasukimo. Visiskai nesvarbu ar - 20 ziema ar +30 vasara. Kartais man atrodo, kad kai buna - 20 laipsniu ziema jie dar geriau kuriasi nei vasara.. Vos sukteli rakteli ir dirba. Gal del mirksincios lemputes reiktu pradet nuo zvakiu tikrinimo, paskui ar iki zvakiu srove ateina. Visa kita, jau elektriku duona. Nors zvakes patruliuose amzinos. Y60 desimt metu atidroziau ir nei vienos zvakes nekeiciau, dabar Y61 septinti metai irgi visos zvakes originalios...

Bet kai apsyla variklis, tada normaliai dirba? Jei taip - tai ko ten lyst... Vaziuok ir nesuk galvos. Granatos nuemime nieko sunkaus nera. Kaip ir daugelio japonu - gerai kauksteli plaktuku ir nulekia lauk. Tik kol dasikasi iki jos, visa stebule reiks saibom isrinkt. Tuo paciu ir visus salnikus pasikeisk. Kazin ka rasi apatini skvorniaus guoli nuemes. Daznai buna tik rudziu kruva.

Su dujomis atsargiai garaze. Reikia geros ventiliacijos. Dujos isdegina deguoni, specifini kvapa duoda. Galva pradeda skaudet. Sakyciau malkom paprasciau.

Pas situos patrulius isvis idomiai zvakes veikia. Pastebejai, ten dvi sinos yra. Viena per visas sesias zvakes eina, kita per tris. Berods iskart visas sildo, o uzvedus varikli - dar kuri laika kitos trys syla. O kas del sildymo laiko - tai vienodai syla tiek vasara, tiek ziema... Kiek susiduriau su patrolais, pas visus tas pats.

Pries keiciant davikli reiktu patikrinti ir pati ventiliatoriu...

Aciu uz info visiems. Paprotinot ir apsvietet truputi 👍

Sveiki jeepu gerbejai. Noreciau paklausti jusu nuomones apie wrangleri su 2,8 dyzeliniu motoru. Ar cia tas pats motoras kaip cherokiuose, ar gerai jis vertinamas. Suprantu, kad geriausias yra 3,8 benzas, bet domina dyzelis.

Siulau paziureti laidu bukle toj vietoj kur iseina is kebulo ir ilenda i duris. Turejau atveju, kai nuo duru darinejimo tame sarve koks laidelis nuluzta ir del to nedirba ar numerio apsvietimas, ar valytuvas, ar panasiai.

Pas drauga sukvailiojo 2011 cherokis. 3.0l 177kw. Ryte uzvedant paspaudus start mygtuka jis pats kazka stenejo, kriuksejo gal puse minutes, bet neuzsivede. Antra kart bandant uzvesti - uzsivede is karto, bet islindo cekas. Veliau servise pajungus kompa, parode tokia beda (ikeliu foto) gal zinot kas cia per daviklis, ar galit rekomenduot normalu elektrika, meistra vilniuje ar aplink..