JUSTAS81
-
Pranešimai
691 -
Užsiregistravo
-
Lankėsi
Turinio tipas
Profiliai
Forumas
Kalendorius
Galerija
Parduotuvė
Visas JUSTAS81 turinys
-
Esu i 850 t5 piles shell originalu gamintojas deklaruoja tepalo ryjima labai nemazais kiekiais(beja kaip ir visi benzininiai volvo turbo motorai)po visokiu draskymosi kas 10000 dapildavau tik 05l nereali alyva buvo gaila bet tokios jau nebegaunu.Del lm tai visos mano masinos jais nebuvo patenkintos
-
kas pagaminta EU tas yra atliekos,o castrolas isties yra geras tepalas jei jis originalus
-
Teuputi nesutiksiu del varikliu 120kw yra senas euro3 kurio stumokline grupe yra zymiai patikimesne 136kw yra euro4 kuris visom prasmem yra zymiai nepatvaresni ,beja 120kw labai gerai cipuojasi,del deziu taip automatu tepalai uzkaista ir deze pasvyla reikia daryt dalini tepalo keitima ir ziuret jo lygi o del pravazumo kaip kolega ir minejo puiki masina
-
Deja vyra pirmam poste ne fotosopas ten detas liftas 3inch priekis 4 galas ratai 31 diskai r20 o del kelimo tai nezinau dar pats nebandziau ant saviskio xc70 bet dedasi arba xc90 spyruokles arba amortikai dar tiksliai neiisiaiskinau reik pvz spyruokles priekinius ismatavimus galiu surasyt jei ka domina
-
O tai razdatke pasikeist ne greiciau lengviau ir t.t
-
Zvakes tokios sudetos kaip reikalauja gamintojas? turiu omeny voltaza (kaip pvz 2,8 td patrulis eina dvieju tipu ir voltazu zvakes) MP2 japonas EINA 14,4V ir su kitokiom neveikia
-
o gal JGC su varilock svorio nedaug pas sama, tai tiltu nelankstys, paemus tiltus kryzme kryzme isvis bus gerai
-
Masinajei neklystu jgc 2.7cdi merso variklis ir deze merso tai mb forume paieskok,greiciau bus
-
Jei varikliai nuvaziave po 1000000kt tai jau net ir situ motoras resursas bus isspaustas,o siaip tai laiko ir gerai laiko, zinoma nuo cipavimo dar daug kas priklauso
-
Be navy pagal legenda ir yra idomumas viso orentavimosi o su navy visi kruvoje kaip pats minejai kol visi atliks savo reikalus tai daug laiko atims,o cia pats sau seimininkas vistiek,susitiks ir klaidzios visi tam paciam plote tiktai ne po viena tai del pagalbu techniniu atzvilgiu nemanau kad bus problema Reiks dabar tik suspet auto paruost
-
Nelabai matau randu renginio datos(gali but kad nedaziuriu )
-
Manau permestas
-
Kazkaip cia su kw turbut pamaisyta nes MP2 turejo tokius motorus,pats motoras geraz ir kantrus bet kaip ir kiekviena reikia priziuret
-
Ant tilto esanti sarnyra reiktu nukest nuo tilto 4cmI gala patrulio amortikai su labai mazais modais eina o ju eiga yra didesne
-
Nuo ko ten 3 skietingi turbai
-
Na sitas viskas tai aisku jei yra daugiau tai automatiskai reik ir kuro o kad viskas efektyviai butu isnaudota tai reik salto oro kuo daugiau
-
Kodel tdi300 nedidint slegio turbos
-
SVEIKINU
-
Del tilto tvirtinimo tvirtinkit apatinio sarnyro ausi ir per viduri gal reiktu deti toki kaip rifliuota banguota profili nes jau toks tai tikrai laikys smugio atveju lus tik nesutvirtinta tilto dalis bet tikrai ne per tvirtinima
-
Viskas labai gerai su tilto sutvirtinimu bet linksta per sarnyru vietas (LABAI GERAI ATSISKLEIDE 4X4PERIMETRE)tai labiausiai akcentuociau ju (ausu) tvirtinima ir daryti kuo apvalesne sutvirtinta dali tarp virsutinio ir apatinio sarnyru,kir eina granata ir deciau poliritanines apsaugas kurios apsaugos ne tik gumas bet ir suos standumo tarp sarnyru esanciai granatai
-
SVEIKINU
-
faina
-
O siaip kur susitikimo vieta kazkaip nerandu