Ūžesio identifikavimas

[Domaso]

Pakisk po jeepu koky melynanosi uz butely jis tau rankom pasikabines laikysis ir ausis priglaudes prie tilto klausys.

Top pasiūlymas     

[Domaso]

Bajeris su mikrofonu nesigavo visai... 

Tiek prie tilto, tiek prie razdatkės girdisi tik triukšmas/variklio/kelio garsas, ūžesio išgirst nepavyko nei ten, nei ten...

[JuozasG]

Kur nors ant duobes uzvaziavus pakelt visus 4 ratus nuo zemes ir su varikliu pasukt. Tada galima ramiai palandziot po apacia ir paklausyt, o jei yra stetoskopas tai is vis gerai.

[darriuss01]

reiktu kelt uz tiltu visa masina... jei kelsi uz lonzerono, tiltai nusileis, tai isgirsi ziurek ir visokiu kitokiu papildomu garsu

[Domaso]

Edit:

 

Nusišnekėjau - dabar prisiminiau, kad buvau kaip tik ant tiltų su tais ožiukais ir pastatęs... (tie ožiukai mano - tokie, yra tokie grioveliai, kaip tik tiltui pastatyt). Vienas sėdėjo mašinoj ir spaudė gazą, o aš po apačia klausiau, bet nieko neišgirdau. Beje, nuo tam tikro greičio (nepamenu, gal koks 50km/h) įkalė kelias kompo klaidas (ABS ir dar kažką), ir jei gerai pamenu dėžė neperjungė bėgio - žodžiu pajuto kad kažkas ne taip ir Š gavosi iš tokio testo... Bet manau, kad ir tokiu būdu testuojant, gali nebūt ūžimo - juk visi ratai pakelti - jokio pasipriešinimo.

Redagavo Vasario 13, 2015 Domaso

[Radvydas]

Dzipe turi uzt,kratytis ir jaustis pelkes ir alaus kvapas.

[Rytisss]

pakelus ant oziu mazai sansu, kad kas nors girdesis, nes pasipriesinimo nera. Su mikrofonu nieko nesigaus, nes triuksmo ir taip ten daug. Sansu butu matuojant vibracijas su specialiu prietaisu (buna nesiojami diagnostikos prietaisai), bet tai specifiniai prietaisiai ir ne bet kas prie tokiu turi priejima juo labiau ne bet kas sutiks ir rizikuoti tokiu prietaisu.

[Teodoras]

Jau ysivaizduoju kaip melynanosis kabo po jeepu ir klauso..

[duch]

Klausimas gal ne į temą, bet gal kas gali pasakyti koks perdavimo skaičius tiltuose pas dyzelinius pirmus Grandus (ZJ), kur eina su 2.5 TD. Ačiū

[darriuss01]

nebus fiksuotas. arba 3.73 arba 4.10

[Rafal]

ZJ Grandas dyzelis neturėjo 4.1. Bus 3.73 greičiausiai.

[roosas]

Niekaip negaliu tiksliai išsiaiškint kuris komponentas ūžia.. (Grand Cherokee 2004 CRD).

 

Surašysiu kokius "testus" atlikau ir jų rezultatus:

 

1. Priekinio kardano granatos geros, nekliba. Pasiekus 80-90 km/h atsiranda ūžesys neaišku ar iš priekinio tilto ar iš razdatkės. Ūžesys girdimas ant lėtos akseleracijos, nuėmus koją nuo gazo - neūžia.

 

2. Pastačiau dėžę ir razdatkę į N, užgesinau variklį ir paprašiau kad patemptų (su abiem kardanais) - pratempė ant 80-90 - ūžesio nėra.

 

3. Nuėmiau priekinį kardaną, pravažiavau pats - ūžesio nėra.

 

 

Kardanas tikrai geras, granata prie razdatkės visiškai nauja, o prie tilto irgi gera, nekliba nei mikrometro.

 

 

Mano "teorijos" tokios:

 

- tiltas ūžia kai gauna šiokį tokį pasipriešinimą iš kardano (suprantu kad varo tik galinis tiltas, bet priekinis kardanas juk irgi sukasi).

- ūžia razdatkė kai gauna pasipriešinimą nuo kardano.

- tiltas pagal mane turėtų ūžt ir be kardano?

- jei ūžia razdatkė, tai kažkodėl ji ūžia tik su priekiniu kardanu, jei prijungtas vien tik galinis kardanas - neūžia (nors priekinio kardano jungtis ir sukasi).

 

 

Suprantu kad gan sudėtingai čia viskas atrodo, bet kiek sugalvojau, tiek ištestavau..

Tiesiog noriu sužinot ar yra dar koks būdas kaip atskirt ar tiltas ar razdatkė ūžia...

Tai ar pavyko išsiaiškinti kodėl tas užimas ir iš kur, aš susiruošes į kelione 5000 km net specialiai buvau nusiėmes kardana kad neužtų, kardano granatas irgi keičiau- nepadeda, dabar dar bandysiu priekini tilta atsidaryti, įvertinti.

mano J.G.C. 99-04 4,7 Limited.

[Domaso]

Nepavyko tiksliai 100% patvirtint kad tikrai tiltas, bet greičiausiai kad jis...

 

Aš visaip ten nuiminėjau kardanus, tampiau, granatas keičiau ir t.t. Ir nuėmęs diff'o dangtelį buvau, gražūs krumpliai, jokių drožlių ant magneto, tepalą dar kartą naują supyliau - vis tiek ūžia... Razdatkėj dar tepalų nekeičiau, planuoju šią savaitę pakeist, bet manau čia vis tik tiltas bus.

Nusprendžiau kol kas į tą ūžimą nekreipt dėmesio, o jei kada bus negaila pinigų, tiesiog pirksiu kitą tiltą.

[JuozasG]

Pas mane buvo, kad uzdavo galas greitejant. Isemus reduktoriu paaiskejo kad issestas soninis jo guolis, ir tik viena puse. Kai gaudavo apkrova ir uzdavo. Gal ir cia kazkuris is 4 guoliu jau pagriauztas.

[roosas]

Nepavyko tiksliai 100% patvirtint kad tikrai tiltas, bet greičiausiai kad jis...

 

Aš visaip ten nuiminėjau kardanus, tampiau, granatas keičiau ir t.t. Ir nuėmęs diff'o dangtelį buvau, gražūs krumpliai, jokių drožlių ant magneto, tepalą dar kartą naują supyliau - vis tiek ūžia... Razdatkėj dar tepalų nekeičiau, planuoju šią savaitę pakeist, bet manau čia vis tik tiltas bus.

Nusprendžiau kol kas į tą ūžimą nekreipt dėmesio, o jei kada bus negaila pinigų, tiesiog pirksiu kitą tiltą.

Razdatkė 247 J ? -pirkau tepalus 1 litras 25€

Apie dana 30 radau čia----- https://www.drive2.ru/l/288230376152393477/

 

http://www.jeepforum.com/forum/f8/cj7-dana-30-full-rebuilt-setup-part-i-1121189/

 

http://www.bing.com/translator/

Redagavo Kovo 24, 2015 Roosas

[Domaso]

Jo, pas mane razdatkė irgi NV247, aš tai pirkau šituos: Mopar Transfer Case Lubricant

(vėliau išsiaiškinau, kad tinka (netgi Jeep atstovybė patvirtino) - Mobil 424, jie turėtų būt pigesni)

 

Dėkui už nuorodą apie Dana 30, reiks paskaityt (rusiškai nemoku, bet gal Google Translate padės )

Esmė tame, kad aš pats nelabai turiu noro lyst prie to diff'o, o pas meistrus varyt kainuoja tiek pat arba dvigubai daugiau nei kitą tiltą nusipirkt... (jau domėjausi)

Redagavo Kovo 24, 2015 Domaso