Linelis

Jėgos bamperis .... https://www.facebook.com/africalol/videos/659485430861794/

Atmesk daugiau info ir fotkių į PM

Paskirtis: senam žmogui iš vienkiemio nuvažiuoti žvyrkeliu ir asfaltu iki kaimo parduotuvės duonos nusipirkti. Biudžetas: apie 1000eur, bet gali būti ir 500, ar 1500, viskas priklauso nuo stovio Reikalavimai: gyvas auto, su TA arba be didelių problemų galima būtų pravaryti 4x4 būtų privalumas, automatas taip pat būtų privalumas gali būti ir paprastas golfas, svarbu būtų nemirusi galutinai gali būt ir su gedimu ir t.t. žodžiu siūlykit bet kokią auto, svarbu dar gyva būtų pora metų tel: 868633033 arba PM

Tu mano mašiną žinai, pats važinėjai, jei normaliai važiuoti, vidurkis 13-14L (pilnai krauta, mudai, bagažinė, su offroudo elementais), jei tuščias ir tik asfaltu vidurkis be ofroudo apie 100km/h - 12L. Kažkada vasarą eksperimentą dariau, važinėjant asfaltu į sodybą, sudeginau baką griežtai save kontroliuodamas-taupydamas (greitėjant nespausti daug gazo, greitis iki 100 ir pan), dažniausiai mašina taip pat buvo krauta (4žmonės, pilna bagažinė ir dar šuo ) ir ką ... išspaudžiau aš kažką iki tų 10-11L ..... nu bet blin xebra ... čia gi mazohizmas suvalkietiškai ... kelionė tai kaifas, o ne sado-mazo o tiems, kas važiuoja su 9L .... nu aš jau per senas tikėti pasakomis arba jie kažką nuslepia ar neteisingai skaičiuoja. Čia kaip tikri Lietuviai, mano tačkė vistiek 1Litru saliarkos ima mažiau nei kaimyno ...

Šiemet tikrai kažkokios keistos velykos .... saulės užtemimas turbūt paveikė visus va kas liko iš mano tojos ... iš liko tik ....

ehhh ......

Tu kiek žinau iš Kauno-Garliavos (jei neklystu) užsuk kada į Kamestos kiemą, gal su kuo sutarsi čia yra jų garažai: https://www.google.lt/maps/dir//54.8398841,23.8707538/@54.8395916,23.8710051,462m/data=!3m1!1e3?hl=lt jei ką, pasuk, paaiškinsiu

O kad tu žinotum kaip širdis krauju pasrūva pamačius NIVA .... o jei dar raudona ... .... beja ir likimas taip lėmė, kad beveik visi sekantys džipai taip pat raudoni ...

Tai pasidalinkit manualu čia, bus kitiem irgi naudinga

Man buvo lygiai tas pats ... nei iš šio nei iš to pradeda pūsti šaltą orą ... pastumdai rankenėlę ... ir vėl šildo. Nusiėmiau visą ta valdymo bloką ir radau, kad tos rankenėlės valdymo kontaktai atsilitavęs nuo pagrindinės plokštės, perlitavau ir baigėsi tos bėdos po šiai dienai. ten valdymas elektroniškai. Pasuk man, paaiškinsiu smulkiau.

Čia šiaip .... Prieš kelias savaites buvo ukrainiečiai detalių, ant traliuko buvo užsikrovę kelis džipus nusipirkę iš Lietuvių .... dabar atsiuntė nuotraukas ką iš tų džipų pasidarė ...

Aš čia tik šiaip, pasakysiu savo atvėjį: Gruodžio 22d pardaviau Allroad 2000m. Moldavui Mašina išregistruota Prancūzijoje, Lietuvoje neregistruota, be numerių. Moldavas, sakė kad jei mašina senesnė nei 10metų, negali registruoti. praeidinėjo TA ir registravosi Lietuvoje ant kažkokio veikėjo ir su Lietuviškais numeriais išvažiavo į Moldaviją. Pagal bendrą vaizdą, mašina tikrai buvo perkama sau, ne ant dalių. Tiek ....

Tam labai tiktu speciali karcher slanga vamzdziams valyti. Puikiai valo kanalizacija.http://www.irankiai.lt/index.php?cl=moredetails&cnid=doi3fa020764b35e69e0de3b74be2756&anid=c06922adbf566dd86836e88eaa6a65b6

Atmesk fotkes į linas eta kpk.lt

Man aiškino būtent, kad 2-ašės tuščios, su B kategorija tempti negalima. pasiskaitinėkite apie priekabos ašių kiekį...

Xebra, pamiršote apie ašių skaičių priekaboje su B kategorija negalima tempti 2-ašės priekabos, ir gaunasi kad svoris kaip ir dzin, nors dažniausiai irgi netilpsi. nesenai nuomavausi traliuką, tai tom temom diskutavau su nuomininku, jiems jau nekartą grąžino klientus policija. Išvada viena: su B kategorija autotraliuko tempti negalima, taškas

Zinai, as irgi viska remontuojuosi pets, bet ziema filtro bagazineje nesivezioju, nes kas susidures, tas zino kad is jo mazai naudos... Na bet tema ne apie tai.

Dėl traukinių problema būna tokia: Helsinkyje paprastai būna pliusinė temperatūra, o važiuojant šiauriau apie 1000km, įvažiuoji į didelį minusą. Kas gaunasi, jei važiuojant būna lietus (o jis dažnai būna).... mašina stovi ant atviros platformos, važiuojant į variklio skyrių patenka vanduo. paprastai važiuojant, kadangi variklis šiltas, vanduo nubėga, o šiuo atveju, viskas užšąla .... Rovaniemi miestelyje (šiaurėje) tu pasiimi automobilį su ledo gabalu variklio skyriuje, priekyje apie radiatorių ir t.t. Vienais metais mano pažystamiems užkalė variklis po užkūrimo (na tarkim pats kaltas dėl to), kai aš važiavau, iš vienos platformos minimum 1 mašinos neužsivesdavo. Kaip to išvengti: 1.pasiseks, jei tavo mašina bus galu į važiuojamą kryptį, bet šito prognozuoti neįmanoma, nes kaip lieps reguliuotojas gel.stotyje, taip ir pastatysi, apsisukinėti nebus sąlygų. Be to pakraudinėjant nežinai į kurią pusę judės platforma. 2. Kas dažnai važinėja, turi uždangalus ant mašinos priekio, kad drėgmė nepatektų į variklio skyrių. kur tokį gauti nežinau, nesidomėjau. Gal galima paprasta neperšlampamą užtiesalą užtiesti, tik reikia gerai pritvirtinti, nes visgi 1000km ... 3. Platformos būna atviros ir uždaros. Geriausia uždara. Įvažiavai, duris uždarė ir Rovaniemyje miestelyje pas Senį pasijami sausą automobilį. Užsakinėjant pabandyk pasidomėti, turėtų būti pasirinkimas. Visos tos bėdos nutinka dėl oro sąlygų. Gal tavo atveju tokių nesusidarys, bet ... dažniausiai susidaro, nes 1000km į šiaurę nuo + į didelį minusą. P.S. Dar momentas, mašinoje nepalikite daigtų, kurie bijo šalčio. Mes iš įpročio palikom, nes tipo mašina, tipo kaip važiuojant mašina nebus šalta .... susirinkom sutrukusius suvenyrus su vandeniu ir kai ką iš maisto, nes ant platformos mašinoje temperatūra tokia kaip ir lauke

Susirask forumietį DariusII , jis jau pasidaręs veikiantį namų salygomis 3D ... pasikonsultuok ...

ir ką tu su tuo filtru veiksi ant kelio prie -30 ??? baisesnis dalykas yra, jei keliausi traukiniais (mašina krausiesi ant platformos). Jei pats planuoji važiuoti iki poliarinio rato tada dzin, bet jei traukiniu, tai reikia pasaugoti kad mašina neapšaltų ir nepasidarytų dideliu "čiulpinuku"

Važiavau su savo VW 1.9 TDI, kura pyliausi kolonkėj Taline, Pas senį šaltį sėdėjom savaitę prie -30-34 laipsnių .... nebuvo jokių broblemų. Svarbiausia kad visos sistemos veiktų taip, kaip jos privalo veikti. Kuro filtras, pakaitinimo žvakės, akumas geras, nuir šiaip variklis kad būtų nepavargęs.

Paskambink ir paplepesim. As baigiu sia diskusija

Tu blin realiai esi ligonis. Jei nezinai mano numerio, ir jei sunku surazti mano kontaktuose, tai jis 868633033, Paskambink ir pakalbesim, jei turi tiek drasos. Ir baik cia forume skalbtu savo prisiktus triusikus ir puusti neteisybe. Ir dar, uz bazara reikia atsakyti, taip kad atsargiai su visokiom sekretorem ir panasiai ...

Ex, Valdai ... Valdai .... atrodo vyras esi metuose, o elgiesi kaip kažkokia susireikšminusi merga ... kelionėje "apsišikai pa polnoj" pats, o ne mes, ir poto žinutes visiem siuntinėjai ir kūrei sąmokslo teorijas apie susidariusią situaciją kas kaltas ir kas teisus. Žinai, tiek to, bet kad dar ir čia forume pradėjai pūūsti savo miglą ... nu čia visiškas tavo degradavimas. Kas norės, tas asmeniškai paklaus bet kurio kelionės dalyvio ir sužinos tiesą, galės paklausyti ir tavęs ir mūsų ir susidarys vaizdą kas ten įvyko. bet kam rašinėti forume ir dar neteisą????????????? Kaip kažkas čia rašė, kelionėje viskas pasimato, tamsta esi begalo susireikšminusi asmenybė ir tiek, tau nepakeliui su kompanija, tu gyveni vienas kaip katinas P.S. kaip kažkas yra pasakęs: Su tavim į žvalgyba neičiau ..... sėkmės kelionėse ir gyvenime be pykčio :)/>/>/>/>