valdas-76

Jei dirbtų su kokiais nors DeWaltais ar Hikoki, tai turbūt irgi nesiskųstų Kadaise daviau vienam žmogėnui sodo žirkles, kad smulkias šakas pakarpytų, grąžino atgal- nugi žiūriu, kad sulaužytas fiksatorius, kur laiko žirkles uždaroj padėty...Suprasčiau, jei būtų buvus kokia dešovkė, o dabar- Fiskars, ten dar reikia gerai pasistengt, kad plastmasę sulaužyt. Ale jei drūtas ir durnas, tai sulaužyt galima ir įrankį tarp kojų, jau nekalbant apie visus kitus

Galimas daiktas, bet nuo tinklo originali batareika vienaip ar kitaip nesikrauna, o tai yra blogis.

Dar apie Makita, čia tik tarp kitko Turiu aš tos firmos statybinę radiją, veikia normaliai, betgi kokia sistema padaryta- gali jungt nuo 220 V, gali dėt bateriją. O baterija kraunasi tik atskirai ją išėmus, radijuką į elektros tinklą įjungęs nepakrausi...Išimi batareiką- išsiprogramuoja visos stotys, nes backup'o nėra(nors sako, kad gal ir yra, reiks pažiūrėt atidžiau)...Vėl reikia programuot iš naujo. Ir turiu seną kaip pasaulis DeWalt radiją, ji analoginė, betgi baterija kraunasi tiesiai iš tinklo. Na šiaip Makitos įrankius pas mus daug kas naudoja, nes yra vietinė parduotuvė, kuri jais prekiauja, atlieka garantinį ir t.t., tai gal ir patogu, bet aš, apart seno akumuliatorinio suktuko ir tos nelemtos radijos, daugiau nieko iš jų neturiu ir kažkaip nepasigendu...Milwaukee man geriausi

Sveikinimai!

Na ir šiaip Norvegijoj mašinikės nepigios, bet įdomių modelių ten yra, ypač 4x4 Mačiau čia kurią dieną mieste seną, kampuotą Toyota Hiace 4WD su norvegiškais numeriais, pas mus retenybė visiška, seniausiai Afrikoj visos atsidūrę...

Galvojau, iš kur ta legendinė frazė- "бaчок потік" Pasirodo, va iš kur... P.S. Vaizdo įraše yra šiek tiek nenormatyvinės leksikos

Pasižiūriu ir aš jį kartais, galvojau, kad rimtas bičas, kol nepradėjo legendų apie prancūziškus dyzelius riest, kokie anie gavno ir pan...Pasiėmęs Renault K9K variklį ir pasakoja apie jį, lyg tai būtų F9Q Kai komentuose chebra pradėjo rašyt, kad čia visai ne tas motoras, tai staigiai pakeitė vaizdo įrašo pavadinimą. Na ne be reikalo pavardė Travnikovas, turbūt nuo žodžio «травка» Nesakau, gal anas VAZ motoruose ir neblogai gaudosi, bet geriau nelįst ten, kur nelabai ką išmanai... Dėl kuro sąnaudų, jei atmest visus kitus įtakojančius veiksnius ir palikt tiktai variklį, tai ekonomiškiausios apsukos yra maždaug 2/3 nuo maksimalaus sukimo momento. Perdaug žemos apsukos, o jei dar su apkrova, varikliui tikrai nėra sveika.

A vat ir patikrink, būna tokių niuansų. Atrodo, vos keliais laipsniais pasikeičia kampas, o skirtumas labai jaučiamas.

O centrinė skylė irgi tiko be problemų? Ratlankiai gali būt nuo pirmos kartos Sorento, na ir dar senas Sportage ėjo su tokiom išmierom.

Jo, toks inteligentiškas žydelis, savo darbą neblogai išmano

Tekintojas iš Odesos

Tai turbūt šitas

Nežinau apie VW, bet žmogus, kuris prekiauja Transit detalėm, sakė, kad paskutinis geras Transitas baigėsi 2000 metais Nors šiaip pusbrolis dirba firmoj tiekėju, pas juos darbiniai busai vien Tranzai su įvairiais motorais, tai lyg ir pusė velnio tos mašinikės, įvertinus tai, kad dauguma auto pirktos naudotos, važinėja su jom visokie pautai ir remontuojamos tik tada, kai jau labai reikia...O rūdys juos puola neblogai, kadaise varė priekinio stiklo keist, tai paskambino iš firmos ir pasakė, kad nelabai yra į ką tą stiklą instaliuot, visas rėmelis supuvęs. Teko virint tada Ir dizainas jų baisus, na bet čia gal skonio dalykas.

Su Velykom, su pavasariu visus, būkit sveiki ir laikykitės ten

H-1, 2005m., 2WD