Manau viskas priklauso nuo to kur ir kaip naudoji savo mašiną... Jei važinėji nedaug, o tame nedaug didesniają dalį sudaro bekelė, o ne asfaltas, o ir nelakstai ant 90km/h, tai dėk nors ir į abu tiltus... Jei eksplotuoji priešingai, nei aukščiau aprašiau, dėk į galinį... pats įsidėjau į galinį - pravažumas gal kiek ir pagerėjo, bet per daug nesijautė skirtumo nuo to kai buvo be blokiruotės. O vat kai įsidėjau ir į priekinį - mano gazikas pasikeitė iš esmės... Iškart per pirmą išvažiavimą pasijuto kad pravažumas žymiai geresnis, neradau kur užbuksuot, , truputį pablogėjo valdomumas, bet nedaug... Darant pačiam, kaip jau kiti sakė, sudėtingiausia taisyklingai sureguliuot "porą", gali tekt tiltą surinkt ir išardyt kelis kartus... (man pirmą kart darant pakako 3 kartų)... O iš įrankių tai nelabai ko ten ir reikia, "sjomniko" guoliams nuimt nebent, bet ir be jo galima apsieit...