aidux

Weber nuo senu Ford Sierra ir Ford Taunus (virs 2.0 Litro, lyg nuo 2.3, 2.6, 2.8), jei neklystu, turetu tikti. Ant VAZ tiko. Galima aukcione nupirkti, susitvarkyti ir vargai bus pamirsti.

Gal bus ir taip, Kactuz.

Turiu Siera 2.3D varikli ideta i UAZ 469. Variklio apacia uzkalta, indeklai suplyse, tad isdraskytos guoliavietes. Reiskias veleno slifavimo neuzteks. Dabar tiksliai nepamenu, kaip su greiciu deze sujungtas. Pamenu, kad tarp greiciu dezes ir kozucho yra plokste. Parduociau ta konstrukcija. Tik reikia man per Velykas paziureti palindus idemiau. Visas variklis su deze ir kozuchu butu 200 Eu. Jei man pristatot gera UAZ greiciu deze su ryciagu, tada 120 Eu. Randasi Kelmes rajone. 868792751

Parduotas. Tema baigta.

Tiksliai nezinau, lyg Suzuki.

Aciu, Pikaso, uz patarima. Bet, kol bedu nera, nelisiu.

Vasarai buvom nurenge. Vaziuojam kol kas be bedu.

Sveikinu!

Sveikinu, Arunai.

Sveikinu!

Sveikinimai!

Sveikinu.

Parduotuvese ant taros parasyta tepalo paskirtis. Variklio. Transmisijai. Butu greiciu dezei ir razdatkei. Diferencialo arba hipoidiniai. Butu reduktoriams. Galiu klysti tame dalyke, ar razdatke neveikia kaip diferencialas, ar i ja nereikia pilti reduktoriui skirtu tepalu. Cia luktelk labiau patyrusiu konsultacijos. Del paciu tepalu. Svarbu ne tiek jo brangumas, kiek gamintojo nurodyti parametrai. Ju laikytis butina. Jei neturi manualo parasyk, bandysiu rasti. Varikliui geresnes kokybes pusiau sintetiniai ar net mineraliniai geros kokybes, su salyga, kad laiku keisi. Transmisijai ir reduktoriams imciau brangesnius (havy duty), skirtus didesnem apkrovom. Vis tik kartais visureigio rezimu vaziuosi.

Tur but dar negreit, jeronimai, ta liga ateis. Reikia su standartu viska ismeginti.

Aciu, Arunai.