Dragon

a blyn jums adminui sunku pranešt ?... ar mygtukas "pamiršau slapyvardį" neveikia ?...

taip ir atrodys, kaip UAZ važiuoja toj pelkėj.... tik išorinis vaizdelis kitoks.

Kiek supratau pas žmogų halogenai 12v ,gal čia ir problema(jei patrulis senas 24v) .....o ar problema pasikeist lemputes į 24V ? Skystis jau užvedė ant kelio - su gerve dirbdamas gesini visas šviesas (išskyrus gervės pašvietimą ir kokią vieną kitą lempikę troso kryptimi....)

o su gerve pelkėj kam tiek šviesos ??? varlėms soliariumą įrengti ?.. gal apsispręskit kam tas džipas ir kas jam būtina... ir nebus problemų su tokiais klausimais...

nereik tokių įdėjų - čia nekomercinis forumas, norintys daugiau žinoti ir išmokti būriasi klubuose, kur už savo metinį mokęstį ir turi be geros kompanijos tusams ir gerų nemokamų patarėjų..

vai tuoj pulsiu atsiprašinėt, kad linksmas žinutes priimą kaip užuominą kažkam mokėt už patarimus... Beje ką čia slėpti, yra tokių, kur siulo "prie bokalo papasakot".. A jei su manualu tokios problemos, pasėdėk intee paieškose, rusų forumuose, tikrai tūrėtum rasti... kad ir čia http://www.exist.ru/cat/cat/engine.asp? ... =SSANGYONG prie progos atsilyginsi.. :)

ir aplamai kam už knygą mokėti ? juk čia chebrai darbo laikas nekainuoja žiūrėt paveiksliukus ir spręsti rebusus - viskas free...

a ne jau sunku prie mašinos ir kokią knygelę nusipirkt turgase ? juk ir daugiau kils klausimu kas kur prisukta..

telpa apačioj, telpa, tik tai autobaninis variantas arba negyliai be griovių bekelej, tipo aerodinaminis sprendimas, o bekelėj permest ant bagažniko arba bagažinėn... čia jau pakabinau savo išmyslus... http://www.jeepsafari.lt/tyres/tyres.html

gal būt ne į temą, bet...."Sake, kad pakaba tai labai patikima 3m isvis nieko nekeite tik amortikus ir st. kaladeles"...... Nuo 98m Honda CRV tik šiemet pakeičiau pradėjusias barškėt gumines pakabos įvores, gamyklinės kaladėlės parėjo tik pernai..., dar sankabą pasikeičiau kurią pirmaisias metais Rudininkų poligone Triale užkaitinau iki dūmų.... Amortikai irgi pagal garantinį buvo pakeisti po sprinto Rudininkų sacharoje... Į medžioklę su ja nevažinėjam, bet kai kas matė, kur su ja kartais prasilekiam... čia prie to. kad manau tikrai geras visureigis bent 5 metus tūrėtų tverti jam skirtas apkrovas...

man paskambino nepažystamas ir paprašė pagalbos, ką ir padariau.. o pats tai jo vietoj sėdėčiau ir nosį krapštyčiau, kol regitra šerloką xolmsą vaidins..

svarbu principą supratai, o kurį galą kišt nesvarbu.. na dabar ir aš žinosiu, kad tai veikia..

žmogeliui regitroj neranda Patrulio rėmo nr., kur jo jam ieškot ?

gali pabandyti sekančiai - vieną vamzdžio galą į kibirą, kitą (kuris siurbia) į indą su ATF, užvedei variklį ir sistema tūrėtų užsipumpuoti švariu, o senas nubėgti, kai tekės švarus, tai sustabdysi procesą.... Panašiai ATF keičia ir automatinėse greičių dėžėse.

problemų gali ir nejaust, nes prie visko priprantama. Po prailgintų auskarų pakeitimo vėl į standartinius - mašina stabilesnė tapo ant posūkių, lingės normaliau dirba.... Lingė kaip lankas - prailginus auskarus (priekinius) priekinė dalis nusileidžia ir paketo apkrovimas persikelia į priekinę minkštesnę dalį, ko pasekoje greičiau nuvargsta... + ypač žiemą per ledus dažnai kliuna nepalankiausiu momentu ir užlenkiamas atgal tas prailgintas auskaras...

ieškok liuko ir trauk kuro paėmimo mazgą, gal ką užlenkei....

super linkas, knisaus po jį kai SOA dariaus, daugeliui "meistrų" servyse praverstų, o tai prisižiūrėjau kaip ne kurie ardo... Yra noras padaryt TLC nuorodų su infa skiltį, dėsim tą nuorodą .... tipo taip: http://www.buschtaxi.org - informacija su foto kaip remontuoti TLC (vok) - dėkui "landrius" už nuorodą. Gal daugiau kas gerų linkų turit ?

teip, ilgesni auskarai blogai visom mašinom, ne tik UAZams...

y patruli tikrai nekeisciau keli draugeliai turi kartu vazinejam y off-raudus ir isitikinau kad yra š... cia mano nuomone O dabar paklausk tų kurie važinėją su UAZ į offroadą ne už namo į balą, o kelis šimtus km toliau......

va būtent UAZ yra legenda ir jį saugot reik, a peredelkas geriau daryt ant patikimesnių japonų...

pasilik kaip yra standarte, tik ratukus MT užsimesk ir džiaukis SSSR palikimu, ko daugiau malonumui reikia

dar tau argumentas - tūrėsi įsigyt vežimaitį vežiotis tokią mašiną į tolimesnius renginius...

Vilniuj irgi daro kalvis, buvau davęs du paketus, bet pagrindinių lapų neverta darytis - jo užlenktos kilpos nėra įdealios ir greit pribaigia įvores, be to vienos kilpos gabalas nulūžo, dėkui Kaišiadorys originalų lapą tūrėjo..

variklis tūrėtų kriokti kai gazas dugnas..... tai gal problema tipo patsosas ištrauktas ar kokia sklendė atydarita užstrigus ? kitaip kaip jis krioks, jei kuro mažia paduodama......?

na tai parašyk, pasidalink... o jei nenori dalintis tai kam reklamuotis ? :roll: