arunas469

uazbuka uazistu rojus ,registruojis ir skaitai ,klausi patarimu ir diskutuoji

ZMZ 402.10 (UAZ 452 only) Displacement (ccm) 2445 Max. power (kW) 73.5 @ 4500 RPM Torque (Nm) 182 @ 2500 RPM fuel BA95 gasoline fuel consumption (l/100km) 19.0 / 9.9 / 13.3 CO2 levels city / highway / combination (g/km) 445 / 236 / 313 ZMZ 40911 AMCE5 (UAZ 452 only) Displacement (ccm) 2693 Max. power (kW) 94 @ 4400 RPM Torque (Nm) 217 @ 2500 RPM fuel BA95 gasoline fuel consumption (l/100km) 19.0 / 9.9 / 13.3 CO2 levels city / highway / combination (g/km) 445 / 236 / 313

o siaip uaz 2,4 variklio co2 nurodoma mieste 445 o misriam cikle 313 g|km tai tokie reikalai

darai kaip orginala ,jai kokiu 80 metu tai ekspertize ir registruoji kaip senovine auto ir jokiu mokesciu ir TA kas 5 metai

uki turiu sioki toki tai ir lenkiskais nesiskundziu padargais ,kaip lekstinis skutikas ,kultivatorius ,freza ,na zinoma plugas jau geriau devetas

na bandyk pradziai ziuret ar buvo varyta tech apziura ir ju duomenu bazej nera apsisvietes kaip benzinas ,tada gali patiliukais pravaryt Ta ir su Ta galima uzregistruot kaip dyz,......nes buvo laikotarpis ,kad nereikejo jokiu ekspertiziu keiciant kuro rusi,

Varcenoj stumdomus langus turi kazkur kiek pamenu po 130eur prase

sitie orginaliai stovi gale tarp tilto ir lingiu,o siaip o siaip koks tikslas liftuot ji

Gal galit kas parekomenduot Latvijoj kempingu nuo Rigos iki Estijos sienos

as parsisiunciau is aliexpress uz 38 eurus

Dekui uz sveikinima

teks ekspertize varyt ir legalizuot kaip dyzeli,nieks tau Ta nesutiks pravaryt

tai va galiu pasakyt toki dalyka ieskot range rover deze su razdatke mechanine ir i uaz ir lekiat ,ir daug nieko nereiks burt su dezem kitom

tikru tikriausia

Tai va vel i uaz legaliai det dyzelinius variklius ,atsauke istatyma del kuro rusies keitimo draudima

nuemes neuzmirsk blokiruote ijunkt

geriau buciau dares reguliuojama

aliuminiai nelaike kazkodel ,luzdavo ,per rimtesni pasivazinejima ,geriau daryt metalinius

kazkada buvo pritaike opel vektros senosios bochini siurbli ,tai su varztu kura padidinom tai tas 2.3 variklis tikrai daug gyvesnis paliko

Neklaidink nereik jokiu ploksciu ,jami sieros kozucha ir aptekines ciut ismenamo guolio mova kur sakasi ant pavaru dezes uaz ,pagal sieros kozucho skyles diametra ir ,ketures spilkas ,ir aptekiki pirmini velenelio gala pagal sieros dezes pirminio vel gala ir gaz 69 sankabos diska ,na ir su ismenamu guolio lapkute paburi ,buvo ta tema senai

pas mane uaz 31514 jau stovi distatorius ne su trim lapkutem kaip senesniuos modeliuos ,bet daug sunkiau minas nei su senaisiai distatoriais,o pavaru dezes pirminio velenelio slicai kaip mb,o siaip galima kazka is fordu scorpionu ar sieru kazkas panasaus diametro yra

siaip vegeles puse praktiskai ismeti lauk,realiai iseiga ant puses

Rusnej pirkau uz zviezi karsi po 1 eur uz kg mokejau o vegele 3 eur uz kg

o siaip lengvai galima perdaryt priekini tilta ,kad reduktoriuss butu is kitos puses

siaip gal visai neblogai nisan terano varikli su visa deze ir razdatke det i gaz 69