Visi gamintojai deklaruoja kokybes standartus ant ipakavimo, tai ir atitinka, tai kas parasyta, bet tik iki kol tepalas dar nesupiltas i agregata. Darant chemine kokybes analize, po panaudojimo, priklausomai nuo tepalo specifikos konkreciam modeliui, vidutiniskai 10000-20000km., nustatomas tos kokybes likutinis rezervas. Jis dar buna su rezervu, buna ant kritines ribos, arba buna jau seniai mires. Pas mus perka tepalus vienas, chemines laboratorijos, darbuotojas, kuris juos pila i Ford "Mondeo"2.0TDCi 2002m., keicia juos kas 15000km., nors pagal gamintoja priklauso keisti kas 20000km. Istyres, per eile metu, dauguma tepalu, parduodamu Lietuvoje, nes tyre ne tik savo auto eksploatuojamus tepalus, bet ir bendradarbiu automobiliuose naudojamus. Nustate, kad negincijimai, po panaudojimo dar turi rezerva tik siu gamintoju tepalai: "Motul", "Castrol", "Mobil". Ypac prastai pasirode "Elf", gamintas Lenkijoje, nes neatitiko net pacios zemiausios, leistinos kokybes. kai draugai jam atveze tos pacios specifikacijos "Elf", pagaminto Prancuzijoje, produktas nors ir ant kritines ribos, bet atitiko deklaruojama kokybe.