Iškrauna akumuliatorių

[Taisas]

Sveiki. Gal kas esate susidure su tokia problema ir man padėsit greičiau rasti. Automobilis Discovery I Automatas, su kondicionieriumi 98 metu. Dyzelis. Per pora paru išsikrauna akumuliatorius. Radau, kad atjungus saugiklį alternator (jis po kapotu)pridejus viena testerio laida prie akumuliatoriaus kita prie pliusinio klemo matosi kad srove nebenaudojama. Kai atjungiau laidus nuo generatorius ir prijungus ta saugikli vistiek rodo kad srove naudojama. Naudoja 12 voltu ir ape 0,2 ampero.

PS VISOS LEMPUTES TIKRINIMO METU BUVO IŠJUNGTOS LAIKRODIS TAIP PAT. Dėkoju už pagalba.

[darius]

Pradziai maga atjunk, pvz. bekcer su navigacija, per savaite du akumus iskrauna, dar buvo prie starterio laidas prasitrynes.

[Taisas]

Pradziai maga atjunk, pvz. bekcer su navigacija, per savaite du akumus iskrauna, dar buvo prie starterio laidas prasitrynes.

magnetofonas tikrai ne, o dėl starterio laido nežiurejau, tačiau ar jis sėdi ant generatoriaus saugiklio.

[Wiking]

Man buvo galinis valytuvas uzstriges.Bet iskraudavo greitai,paros laikotarpyje.

[shemis]

ne karta buvau susidures su klimos valdymu t.y. likdavo uzmaitintas ventiliatorius, kuris prapucia ora pro temperaturos davikly kuris matuoja salono temperatura ar dregmes kieky salone. bet jeigu sakai kad atjungi genero saugikly, tai bandyk nuo genero pliusa stora atjungt ir pamatuot su atjungtu. gal visa problema generatoriuje bus. zodziu "без поллитра не разберешься, a литра не хватет"

[dalas]

ne karta buvau susidures su klimos valdymu t.y. likdavo uzmaitintas ventiliatorius, kuris prapucia ora pro temperaturos davikly kuris matuoja salono temperatura ar dregmes kieky salone. bet jeigu sakai kad atjungi genero saugikly, tai bandyk nuo genero pliusa stora atjungt ir pamatuot su atjungtu. gal visa problema generatoriuje bus. zodziu "без поллитра не разберешься, a литра не хватет"

O generatoriaus laidas ne kartu i starteri eina, jeigu kartu tai atsijunk starterio maitinima ir tada ziurek.

[Taisas]

O generatoriaus laidas ne kartu i starteri eina, jeigu kartu tai atsijunk starterio maitinima ir tada ziurek.

Na laidas tai atskirai nuo starterio eina, bet nuo generatoriaus saugiklio laidas dar kažkur pajungtas, nes jei generatoriaus saugiklį atjungus salono apšvietimo rele nebeveikia, signalizacija gamykline nebeveikia, ir signalas ispejantis, kad neištrauktas raktelis tyli. Nors aš dar nemačiau to laido. O visus laidu nuo generatoriaus atjungus vistiek tas pats. Tai aš manau kad čia ne generatoriaus beda

[Dėdė Klevas]

Arčiausiai teisybės būtų signulkė ir ta apšvietimo relė , ir ypač jei salono apšvietimas tipo "intelektualus" .

[Taisas]

Arčiausiai teisybės būtų signulkė ir ta apšvietimo relė , ir ypač jei salono apšvietimas tipo "intelektualus" .

Apie ta apšvietimo rele ir aš galvoju, o gal žinot kur ji yra.

[Vaidis]

Būsi Pasvaly paskambink,- duosiu fliašą su schemomis, galėsi studijuot

[Taisas]

Būsi Pasvaly paskambink,- duosiu fliašą su schemomis, galėsi studijuot :girtas:/>

Ačiū Vaidai

[LAUMKELIS II]

magnetofonas tikrai ne, o dėl starterio laido nežiurejau, tačiau ar jis sėdi ant generatoriaus saugiklio.

 

Turėjau kažkada Mazda, ilgai vargau su pastoviu akumuliatoriaus iškrovimu, kol nesuradau, kad iškrauna, būtent magnetofonas. Kai tik jį pakeičiau, problemos dingo. Eksperimentavau, nakčiai atjungdamas magą, nes taip patarė elektrikas, atjungus, ryte užsivesdavo "s pol oborota", jei neatjungdavau, tada statydavau kitą akumą.

[Taisas]

Turėjau kažkada Mazda, ilgai vargau su pastoviu akumuliatoriaus iškrovimu, kol nesuradau, kad iškrauna, būtent magnetofonas. Kai tik jį pakeičiau, problemos dingo. Eksperimentavau, nakčiai atjungdamas magą, nes taip patarė elektrikas, atjungus, ryte užsivesdavo "s pol oborota", jei neatjungdavau, tada statydavau kitą akumą. ;)/>

Kad man ne visada iškrauna. Viena karta per dvi savaites deda ir iškrauna. Ir surask tu žmogau.

[shemis]

Turėjau kažkada Mazda, ilgai vargau su pastoviu akumuliatoriaus iškrovimu, kol nesuradau, kad iškrauna, būtent magnetofonas. Kai tik jį pakeičiau, problemos dingo. Eksperimentavau, nakčiai atjungdamas magą, nes taip patarė elektrikas, atjungus, ryte užsivesdavo "s pol oborota", jei neatjungdavau, tada statydavau kitą akumą.

 

irgi turejau idomaus darbo ne karta: hond legend turi gamyklishkai problemu( tvarkiau 7ar8 legendas), kad langai priekinis ir galinis atsiklijuoja. pro priekiny patenka vanduo ant stojkes is salono puses ir nuteka i saugikliu bloka. tada karta i pora savaichiu shiaip sau suveikia galingas variklio aushinimo sistemos ventiliatorius. taip nusodina 55 amperu akuma per kelias valandas. ilgai vargau, kol pastebejau. o kadangi tai land roveris, t.y. galima sakyt kad bmw, manychiau problema gali buti su komforto bloku apie ka rashiau aukschau temoje. tas blokas atsakingas ne tik uz pechiuka bet ir magas ten ir centrinis, posukiai, salono apshvietimas ir dar smulkmenu visokiu. nors xz senesniuose land roveriuose atrodo ju dar nebuvo. zodziu nepamachius sunku pasakyt

[Coolmen]

neesu tikras del diskoveriu, bet reindzuose yra imtuvas kazkoks, kuris pazadina pagrindini kompa, del ko nusodina akuma, cia placiau http://www.rangerovers.net/repairdetails/electrical/batdrain.html

[Faberže]

mases isjungejas..... gydo o signalke atskirai nuo akumo. seni lauzai senos bedos............

[Taisas]

Ačiū už patarimus.

[Wiking]

Tai kaip issprendei problema?Mano Disko 97 2.5 dyzelis pries pora men tokia pat liga pasigavo.Niekaip nerandu..

[Wiking]

Gal kas zinote, kiek disko yra galimas akumo iskrovimas?Nes viska isjungus ir prie akumo ir klemo nuosekliai prijungus testeri, rodo kad iskrauna 0,07 A, kai ijungi signa, rodo 0,08 A.

[RimasK]

Nėra tokių normų automobiliams.

Yra bendri principai akumuliatoriams. Pav.: 80 AH akumuliatorius. (80 ampervalandžių)

 

Jei akumuliatorius atiduoda 1 amperą, tai jis gyvas bus 80 valandų, kol išsikraus - tai yra apie tris paras.

 

Kai 0,1 ampero, 10 kartų ilgiau akumas gyvens - apie 800 valandų - apie 33 dienas, vadinasi per pusę mėnesio akumas pusę energijos praras.

 

Čia teoriškai, kad orientuotis situacijoje.

[Wiking]

Nėra tokių normų automobiliams.

Yra bendri principai akumuliatoriams. Pav.: 80 AH akumuliatorius. (80 ampervalandžių)

 

Jei akumuliatorius atiduoda 1 amperą, tai jis gyvas bus 80 valandų, kol išsikraus - tai yra apie tris paras.

 

Kai 0,1 ampero, 10 kartų ilgiau akumas gyvens - apie 800 valandų - apie 33 dienas, vadinasi per pusę mėnesio akumas pusę energijos praras.

 

Čia teoriškai, kad orientuotis situacijoje.

Na teoriskai taip turi buti.Jei akumas tikrai pilnai pakrautas.Ir nenustekentas

[Taisas]

Neradau tos problemos dar, tačiau ir dar rimtai nežiurejau. Dar vargstu klemus nuiminėdamas.

[gedas1]

Sroves isjungeja paprasciau butu idet. Apie 20Lt kainuoja 

[Wiking]

Sroves isjungeja paprasciau butu idet. Apie 20Lt kainuoja 

Na tas neproblema. Bet tik kad paskui reikia signa prijunginėti atskirai prie akumo, be to ir magas ir laikrodis issiderina