Agnius999

Pratesiant priekinio tilto problema... nuvariau hilux i mototoja del gamykliniu pakeitimu ir paprasiau paziureti kame beda, zodziu kazkokiu budu dinges tepalas (ispyle kokius 300 g) ir nesugebejo net pusasio nuimt, tipo viskas uzsivalcave. Kas keisciausia, nei kazkokio pasalinio garso nebuvo ir nera, tiltas ir dabar kartais isijungia, kartais ne. Mototojos verdiktas- naujas (kitas) tiltas arba bandyti ardyti sita. Gal parekomenduosit gera meistra aplink vilniu, kauna, panevezi?

hilux 2011 m., 2,5 dyzelis, prabėgęs apie 200 t. miške apsisukant dingo priekinis tiltas, jokių garsų nebuvo, kardanas nuo razdatkės sukasi. gal kas susidūrėt? kur gali būti problema?

galima dėti poliuretano įtempėją, bet atsiranda garsas ir laiko kokius 20 tk, naudotą gera lengviau galima rasti automato, su mechanine kėbliau rasti gerą ir jos turi kainą.

originaliu +25 ar tai 30, reikia dėti rastafkes ir nuimt priekinius purvasaugius, bet ant posiukio jei dar yra kokia duobė vis vien kabina.

kokios firmos priekinius šarnyrus rekomenduotumėt? užkniso kas 10 tk keitinėti, po iškėlimo ir praplatinimo labai trumpai laiko.

jei ratlankiai originalus, tai et minusinis, reikia dėti rastafkes 25-30 mm, tada tilps. su ironman 285-75-r16 telpa be problemu.

o kaip jus ta zibintą tvirtinate? kažkaip galvoju ir aš nusipirkt ant TLC-90, bet bijau, kad per pora naktų nulups iš daugiabučio kiemo.

o kaip tai padaryt LC 90?

Sveiki, labai negrazus garsai is razdatkes po paskutinio uzklimpimo pasigirdo, panasu, kad razdatkei galas. Ar verta bandyt restauruot naujom vidinem detakem ar geriau ieskot devetos razdatkes. Kokios devetu kainos tlc 90?

ironman turbut pats kieciausias man papuole. Kad komplektas nebūtų suderintas, tai netikiu, tiek amortiztoriai, tiek spyruoklės tos pačios firmos. važiuojant duobėtu žvyrkeliu toks vaizdas, kas pakaba nebesugeria duobių ir pradeda galas šokinėti, ko pasekoje pradeda mėtyt. kaip tos ome pagal kietumą? Dragon spyruoklių atskirai neturi?

kokias spyruokles galit triduriui galui 2 coliu lift pasiulyt? susidejau ironman, tai jau buvau nuskrides nuo zvyrkelio, ziauriai kietos. girdejau lygtai lovels minkstesnes?

tradiciskai tai kai tarpine pramusa, ar kai galva truksta?

pradejau pastebeti, kad kas kokius 4 men tenka dapilti kokius 2 litrus atifrizo, visos patrupkes lyg ir sausos, ziema uzvedus toki keista duma (nei tai baltas, nei melynas) meta, tepalu iki 140 km/h nevalgo, antifrizas svarus, tepalas irgi. Kokios įžvalgos? variklis 92 kw.

nenorėjau kurti naujos temos, bet iškilo klausimas: kokio dydžio padanga ant R16 rantlankio be papildomu perdarymu galima uzdeti zapaskei? 285/75 r16 tilps?

perdarant reikia biski pazaist, nes patronikam nebuna skylės išpjautos, atbuliniam dėjau 2 kontaktų lemputes, nes reflektorius tik dazais dazytas ir prastai sviecia. patronikus dejau lygtai nuo TLC80

nenorėjau kurti naujos temos. Žodžiu TLC 90 galiniam tilte pagal lipdukus turėtų stovėti LSD, bet traukiant kolegą iš balos pastebėjau, kad sukasi tik priekinis ir galinis (kryžmai) ratai, o kitas galinis stovi vietoj. tepalas supiltas tinkamas (aisku nezinau, koks buvo iki pirkimo). Kame gali būti problema? kasnors siuos tiltus remontuoja? kokia gali būti apytiksle kaina?

Žodžiu sudejau tuos guminius praplatinimus, atrodo ne kazka, bet nors masina svaresne. liko dar viena problema: kur nupirkt purvasaugius, kad butu plateni, bent jau 3 cm islystu i isore?

tai koks tada rekomenduojamas slegis nemazai vaziuojant asfaltu? beje, kur vln gerai suvedima dzipam daro?

negaliu atsakyt, bet manau blogo suvedimo pasekme butu traukimas i kazkuria puse, ar seip nestabilumas, o pas mane vairo laivumas didesniu greiciu didelis. gal koks vairo demferis nusproges?

ironman 2 coliai ir kazkiek kebulas keltas buvo kai jau pirkau. nzn gal kas ir neteisingai.

suvedimas padarytas pries 2 sav po poliuretano ivoriu montavimo, pasidare idealiai. padangose apie 2,5 atm, o kolonele tai man dejo kaisiadoryse kur lankus dare, tai sake 400 eur ir dedu nauja (senoji stiprokai bego), tai as labai ir nesigilinau, pradziai lyg ir viskas normaliai buvo.

tai dek ironman +2 col, + 50 kg ir tilps be problemu. pas mane su body lift 265/75 niekur nesieke. dabar 285/75 tai su rastafkem reikejo truputi ties priekiniais purvasargiais apdirbti.

sveiki, gal kas susidure su tlc 90 vairo laisvumu? iki 90 lyg ir nieko, bet vaziuojant greiciau reikia truputi pagaudyt po kelia. pakaba nauja, vairo traukes naujos. kas gali buti? vairo kolonele (kuo nlb noreciau tiketi nes su nauja kolonele pravaziuota 26 tukst)? vairo kryzme? is padangu (285/75-r16 ant berods 7 coliu ratlankiu) ? ka dar kaltinti?

traku vokej yra verstas land cruzas su apynaujais berods OME amortikais. gaila, kad as per anksti ironman susidejau, truputi 3-duriui pakaba kietoka.

Gal kas zino kurio auto yra panasi arku forma? Gal nuo kokio pajeroII hilux ar tacomos galetu tikti? Virintu vietu draskyt nenoriu, taigi originalios atkrenta.