Dėdė Klevas

Apie tą patį

Panašu kad nevisada https://7zap.com/ru/catalog/cars/Hyundai/brand/27/0/Terracan/TERRACAN (2001-)/Hyundai/ZGY1cng3SVhjRnhQZnJnU0RodzFJbWdJM29tTGxxVmE3TnhxaU1sRlErZ0JQejYwaU5lSGRNOTBwQml1eU1CREVnQ3lGV2VJWk01YzRmak5nc3F6VTNhNUJBT25BZ3MvMlBGekNKQ1dpV1R1cHZsRVJ1c2dqMHIvRlA5eElJL2MvektER0dDVU9wcVRYdDJRY2p6UWRnPT0=/6bbffde8b5b8077d2d0a5796da6eea3c:bdc5d974f28c1db7fd2d82d0f812efe9/manufacturer/ch/5051012 Ratų atjungimo mazgas brėžinyje apibręžtas ir pažymętas numeriu 51500

Užvestas variklis , razdatkė 2H padėty , kardanas turi ranka lengvai prasisukt .

O priekinio tilto reduktorius nuo ratų atsijungtas ?

Užuojauta . . .

Gerai kai žmonės iš nuotraukų sugeba nustatyt tikrąją daikto vertę ir tai kas jam daryta , o va aš kiekvieną daiktą prieš aną vertindamas turiu pačiupinėt - ryškiai būsiu dar iki arklio intelekto lygio nedaaugęs

Buvai apžiūrėt ar Kašpiarovskio metodu visa tai pamatei ?

Man irgi taip buvo , parašiau "malonės prašymą" Meriui ir pakeitė nicą į tą kur dabar matai 🙂

Šiaip tai neteko sutikt nei geležinių pompų , nei plastikinių - mėgėjiškai klasei aliuminės o profesonaliai bronzinės ir tai tik pas labai rimtus gamintojus . Iš kitos pusės pažvelgus tai tiek aliumas , tiek bronza yra metalas . To pačio mėgėjiško nilfisk pompa aliuminė ba turiu tokį aparatą ir teko ardyt.

Šiaip tai prie darbinių sūkių tepalas sudega užtat ir dūmų nėra .

Yra ( https://pigu.lt/lt/autochemija/verylube-anticarbon-degimo-nuosedu-kokso-salinimui?id=19179945 arba https://xado.lt/automobili-chemija/varikli-priemon-s/ac-raskoksovka-porshnevih-kolets/antikoks ) bet dažniausiai ana tepalinių nepasiekia . Efektingiausias būdas ardyt ir žiūrėt kas ten negerai , labai dažnai būna kad netik kad kokso pilni bet ir patys žiedai ūkiškai padilę.

Gali būt kad tepaliniai žiedai pilni kokso .

Detalių katalogai rodo kad stabdžių kaladėlės skiriasi .

Šitą tai dar vakar išsiaiškinau , paprasčiausiai tai buvo patogu matyt iškart kam šiandien šventė .

Viskas kaip ir gerai , bet pasigedau gimtadienių - nu negi dabar reikės galva naudotis kad atsimint 🙂

Pabandyk pats pasilygint ir rast skirtumus http://cats.plentycar.ru/suzuki/#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%3D http://cats.plentycar.ru/suzuki/#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 http://cats.plentycar.ru/suzuki/#bWFya2V0SWQ9PTV8fHN0PT02MHx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDIwXHUwNDRiXHUwNDNkXHUwNDNlXHUwNDNhIiwiMjAiOiJcdTA0MTVcdTA0MzJcdTA0NDBcdTA0M2VcdTA0M2ZcdTA0MzAiLCIzMCI6IlZpdGFyYSBcLyBTaWRla2ljayIsIjQwIjoiU0U0MTYtMiAoU2FudGFuYSkiLCI1MCI6Ilx1MDQyMlx1MDQ0MFx1MDQzMFx1MDQzZFx1MDQ0MVx1MDQzY1x1MDQzOFx1MDQ0MVx1MDQ0MVx1MDQzOFx1MDQ0ZiIsIjYwIjoiNTcgLSBcdTA0MWFcdTA0MWVcdTA0MTZcdTA0MjNcdTA0MjVcdTA0MTUgXHUwNDFmXHUwNDE1XHUwNDIwXHUwNDE1XHUwNDE0XHUwNDFkXHUwNDE1XHUwNDEzXHUwNDFlIFx1MDQxMlx1MDQxMFx1MDQxYlx1MDQxMCJ9fHxtb2RlbElkPT0yfHxlcXVpcG1lbnRJZD09MTU1Mjd8fHBvc0ZpbHRlcj09VFlQRS9UWVBFIDJ8fGdyb3VwSWQ9PTIyOTV8fHN1Ymdyb3VwSWQ9PTQ2OTcy

Tokio laisvumo neturėtų būt . Vaizdas toks tarsi dėl nedaveržimo atsiradęs laisvumas guoliuose , bet jei veržlė toje pačioje vietoje kaip sakai tai gali būt du variantai ; arba anksčiau buvo nedaveržta , arba kirdyk guoliui .

Čia po to kai atsirado kaitimas ir ūžesys ?

O aš kai tokius darbus darau tai traukiu tokią įvorę lauk , pagal tikslų jos ilgį tekinu įvorę iš vamzdžio kuris veržiant nesigniuždo ir tikrai būnu garantuotas kad neperveržiau ir tikras kad tikrai nieks niekur neūž . Galima dar po sena įvorę papildomai padėt šaibą apie 1mm storio ir tik tada veržt su dinanomke iki tos jėgos kuri yra nurodyta , bet ir čia yra niuansų - tam reikalui reikalingas atkalibruotas dinamometrinis raktas ba nupirktas parduotuvėj ( ypač pigus ) dažniausiai rodo ką tik nori apart tikslios užveržimo jėgos.

Greičiausiai bus kad perveržei ba +0,5mm čia labai daug reiškia , o ir dinamometrinis raktas čia nepadės jei nepakeisi tarp guolių ęsančios ivorės ba ana vienkartinė.

Va kaip dabar atrodo muzikinės dėžutės - ale ir kantrybės turėjimas tokius žaislus padaryt https://www.youtube.com/watch?v=IvUU8joBb1Q https://www.youtube.com/watch?v=1AEvQAg6TE0

Sveikinu su pirmu pusšimčiu

Su variu atsargiai ba būna kad pakelia tą juodą dangą kuria būna dengtos metalinės tarpinės.

Jeigu galva suvartyta tai joks varis nepadės .

Esu ir aš daręs visais tais išvardintais variantais ; nuorinimas per vamzdelį dažniausiai baigiasi tuom kad lėka dalis oro cilindriuky ba vamzdelis ar šlangutė jungiasi žemiau nei nuorinimo taškas išgrežimas komplikuotas tuom kad reikia labai tiksliai išgręžt , o po to dar gerai pasikankint pakol likučius iš skylės iškrapštai ir dažniausiai baigiasi sugadintu sriegiu. geriausiai gaunasi privirinant veržlę ba prie bendro nuo temperatūros atsipalaiduoja rūdys kurių dėka ir nulūžta nuorintojas - viena bieda kad reikia sugebėt veržlę per jos skylę privirint prie to kas liko iš nuorintojo. Beje , yra dar ir ketvirtas varianas ; cilindriuką kiek įmanomą išstumi iš korpuso , pripili stabdžių skysčio , prijungi vamzdelį ar šlangutę , pastatai į tokią padėtį kad vamzdelis ar šlangutė būtų aukščiausioj vietoj ir sustumi cilindriuką į vidų .