valdas-76

Šitas geras

Su šventėmis, kolegos

Mokestis, kuris su tarša iš esmės nieko bendro neturi, priimtas, ir anei šuva nesulojo, jau nekalbant apie Lietuvos Piliečius...

Dėkou, šito kažkaip nebuvau užmatęs

Įspūdingas mašiniukas https://spidersweb.pl/autoblog/radziecka-terenowka-suv-uran/

https://www.youtube.com/watch?v=djzrLMATVOM Rimčiausias veiksmas prasideda maždaug ties 28:58

Dažnai perku iš ten, ir daug kas jau atrado tą internetinę krautuvę. Kainos geros (ypač palyginus su švedų plėšikais Mekonomen ir pan.), tik siuntimas kartais ilgokai užtrunka (čia turbūt daugiau priklauso nuo to,kas skirtingose šalyse teikia gabenimo paslaugas), iš esmės patenkintas. Tik geriau iškart tiksliai žinot, kokios detalės reikia, jei yra keletas skirtingų variantų, nes grąžinimas šiek tiek komplikuotas ir tuo pačiu nuostolingas. Tos firmos berods esu pirkęs tik tepalo filtrą automatinei dėžei, filtras kaip filtras Dėl kitų detalių nežinau, gal jie tik pakuoja kitų gamintojų produktus į savo dėžutes, o gal ir patys ką nors gamina.

Su gimtadieniu, Michail

Čia jei kam tiuninginių porų prireiktų https://www.youtube.com/watch?v=2NAdyOPbOEg

Na nepasakysiu dėl šito, Touareguose buvo dar 3.0V6 ir V10 dyzeliai, bet turėjau kitą VW modelį su 2.5 TDI, tai labai džiaugiausi atsikratęs. Kasdienai gi viskas tinkama, kol nesugenda

Jei turėjai omeny 2.5 TDI (AXE ar AXD), tai nuo šitų variklių reiktų laikytis per pagarbų atstumą...

https://www.youtube.com/watch?v=SurjY7ED0nM

Sorry, sumelavau dėl siurblio, šiandien pasižiūrėjau, o jis 24V. Gatavą variantą bus sunku rast, tokio tonažo sunkvežimiukai dažniausiai būna su paprastu kėbulu. Va vienas, bet benzininis ir spėju, kad veža nedaug, ratai viengubi https://www.blocket.se/annons/kronoberg/ford_transit_120_s_chassis_cab_tipp/87164846

Turiu 12 V hidraulinį siurblį, jei bus aktualu

Įdomi mašinėlė, kadaise yra net Dakaro ralį laimėjusi Domintų ir mane už krikščionišką kainą.

Ačiū, Kolegos

Šitam modely silpna vieta yra kampinės pavaros šlicai, anksčiau ar vėliau sudyla.

Super

Taip, gali būti, bet mes konkrečiu atveju nežinome, yra ar nėra , nes trūksta pradinių duomenų Va jei temos autorius pateiktų abiejų padangos pusių nuotraukas, tada būtų galima daryti tam tikras išvadas, ir tskant, close the case.

Jau kas kas, o tamsta turbūt puikiai žinai, kad nesant pakankamai įrodymų, byla nutraukiama Visų pirma, mes nežinom tikslaus padangos pavadinimo, todėl nėra jokio pagrindo teigti, kad ji ne asimetrinė.Bent jau man nuotraukoje ji atrodo asimetrinė. Jau daug tokių diskusijų buvo apie kaires ir dešines padangas, ir vis dėlto pagrindinis parametras, nurodantis, kaip jas teisingai montuoti, yra užrašai "OUTSIDE" ir "INSIDE" ant padangos šonų. Štai ką sako padangų gamintojas Uniroyal : Are there different left and right tyres with the RainSport 3 and RainExpert 3? This is a question we’re often asked and the simple answer is no. The groove patterns on the inner and outer shoulders are different but so long as you adhere to the OUTSIDE and INSIDE instructions it makes no difference which side of the car they’re used on. Beje, niekam ne paslaptis, kad protektoriaus rašto pasikartojantys segmentai daugumoje padangų būna nevienodo dydžio, leidžiu spėt iš trijų kartų, kodėl

Tai va, ale tokiom padangom gal ir orą reikia keist dukart per metus -rudenį ir pavasarį

Deja, taip jau yra, kuo toliau, tuo didesnį šlamštą visi gamina...

Galimas daiktas, kad sugliučino elektronika kažkiek. Nepamaišytų pasijungt laidą ir pasižiūrėt klaidas.

https://www.youtube.com/watch?v=jnkCwQlZ4s4

Tai padangų plotis ir-svarbiausia- diametras yra vienodas, ar to neužtenka? O pasipriešinimas ir rato sukimosi greitis bei nueitas kelias, esant, pvz., slidžiai kelio dangai, tikrai nebus pastovus, lygiai kaip ir mašinai važiuojant posūkyje. Jei jau išvis smulkmeniškai žiūrėt į šitą reikalą, tai net ir nevienodas slėgis padangose gali įtakot pasipriešinimą riedėjimui ir greitesnį transmisijos dilimą