turbozuki

vienašei skirtumo nėra, dviašei - apkrauni tik galinę ašį ir staigiai sudroži padangas

neparašei kurių metų 100 ir ar su automatu. Jei automatas ir iki 2002 (2002-2003 buvo modifikuota pavarų dėžė), jis ir nevažiuos iš vietos gerai, nes sunkus, važiuojant nuo 100 akseleruojasi geriau purkštukus aišku gali pasitikrint, su čipavimu ten nieko nebus, nebent gali pasigerint oro paėmimą (green filtras, didesnis intercooleris) ir dujų išmetimą (tiesus vamzdis)

https://www.sira.lt/lt/kariniai-maisto-daviniai/453-sausas-maisto-davinys-usa.html

merso 3 litrų variklių yra bent 10 modifikacijų (5, 6 cilindrų, nuo 88 kw...). Turiu tvarkingą 5 bėgių dėžę (ka tik pakeista ATF alyva ir dėžės filtras) nuo 1997 m. 3.0td (om606, 130 kw), 200 eu. p.s. galiu parduoti kartu su om606 varikliu (čipuotas iki 150 kw, variklio kompas nulaužtas, 1000). 869090777

na jei šokinėja ant žvyrkelio, turbūt galinės pakabos kietumas nesireguliuoja, gal tie tlc150 amortikai su pakabos reguliavimu nesusigyveno, kai pradedi chimičint, dažnai taip būna pagal foto toks vaizdas, kad jis pilnai su elektronika iškeltas gale, tad jei nepakrautas, tai ir straksės kaip ožys

ką turi omeny "pneumatinė pakaba" - reguliuojasi aukštis, amortikų kietumas ar tik galą pakelia, kai prisikrauni? tlc120 lyg ir neturi tokios pakabos, nebent pas tave benzininis lexusas su tokiu pat kėbulu

ka jie turėjo omenyje - "reikia keisti transporto priemonės laikančiąsias konstrukcijas", čia gi automobilis, ne tiltas tipo negalima variklio pagalvių kronšteinų judint?

Na taip

gal kam reikia, pats neturiu laiko važinėtis - https://autoplius.lt/skelbimai/kymco-kita-280cc-motoroleriai-mopedai-5907955.html p.s. domintų keitimas į R16 mudus (34-36"), naują gervę (12000-13000 lbs) ar LED kasetes 869090777

turiu ir noriu atjungti

gal kas domejosi, kur ir kaip galima nuimti elektrinio dviračio greičio ribotuvą (pagal EU reikalavimus max 25 km/val.). Bandžiau pagooglint, bet nieko konkretaus neradau

lyg tai turėjau idealų, šiandie pažiūrėsiu garaže, gal nepridaviau į metalą

pas mane Jeep Commander su tuo pačiu motoru, truputį liftuotas, 32"MT, per šalčius rijo 16, dabar 13-14 šitie merso motorai nėra ekonomiški, nors ir VW touareg su V6 tdi 13-14 l imdavo

96 kodo reikia jei pati priekaba virš 750 kg (kai junginio bendras svoris 3501-4250 kg). Jei priekaba iki 750 kg, gali šitą priekabą traukti nors ir su 3500 kg tonažo džipu (B kategorija), nors junginys ir gausis 4250 kg ..... įstatymo spraga

na aš jau ne dėdė, bet dar domiuosi įstatymais ir jų spragomis jei įdėmiai skaitei aukščiau nurodytą punktą dėl B kategorijos, galėjai iš konteksto suprast, kad net ir vairuojant lygiai 3500 kg sveriantį džipą gali be problemų traukt priekabą iki 750 kg, nes visi galimi apribojimai prasideda tik viršijus 750 kg priekabos masę B kategorija – automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg.

o su masėm iš tikrųjų yra taip - kiekvienas gamintojas savo automobilyje (po kapotu) privalo įtaisyti lentelę, kurioje nurodyta, kokios maksimalios masės priekabą gali traukti tas konkretus automobilis

na tu teisus tik iš dalies ir iš kur tokia info apie masių santykius? bent jau kelių įstatymo 23 str. 1 d. 6 p. nurodyta - B kategorija – automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg; šie automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau šio junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 4 250 kg; automobilio ir priekabos, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, leidžiama vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminą valstybės įmonėje „Regitra“ taigi iš konteksto galim spręsti, kad su B gali tempti priekabą virš 750 kg, kai junginys neviršija 3500 kg, kai viršija (iki 4250 kg), reikia papildomo egzamino, apie priekabos ir vilkiko masių santykį nieko nėra arba bent jau neradau. p.s. šiaip šitie pakeitimai buvo padaryti dėl priekabų namelių, nes normalesnių masė prasidėdavo nuo 900 kg. Aš pavyzdžiui, su savo visureigiu (bendroji masė beveik 2700 kg) be BE galėčiau traukti max 800 kg priekabą

stabdžius dažniausiai turi didesnio tonažo (virš 750 kg) priekabos, bet tam jau reikia BE kategorijos. O traukt protingai su didesniu džipu galima ir 1.5t, svarbu nelėkt ir į priekį 200 metrų žiūrėt na o torsioninė priekaba tuščia rieda puikiai (bent jau dviašė)

torsionų visokio tonažo yra, pas mane buvo du po 750 kg, vežiau ir 1.5 ir 1.8 tonos, neišsisketė, svarbu padangos geros

geriau pirkti naują, dar geriau dviašę (atkabinus pati stovi, plius 2 torsioninės pakabos po 750 kg, galima vežt iki 1.5 tonos, nors dokumentuose bus bendra masė 750 kg), startas naujos nuo 1200 eu, jos dabar visos cinkuotos... p.s. pats sau pirkau Syland, Gariūnuose, viską vietoje galima susikomplektuoti (tentą, atsarginį ratą, pakojus, trapus) - https://autoplius.lt/priekabosjums/skelbimai/priekabos-ir-puspriekabes

šiaip jis eina nuo 2007, įsivedei google "jeep wrangler jk review" ir skaitai jei wrangler ne kasdienai, imk benzina, mažiau bėdų su commonrailu

jei motoras prižiūrėtas, bėdų nebus, čia gi paprastas atmosfernikas, kaip tik tuoj minusas bus geras, bus proga patikrint, kaip vedasi su 3 bėgių automatais irgi didelių problemų nėra, ant LT jų dar daug ir su nedidele rida p.s. tik tiltai šitie silpnoki tokiems ratams, reikėtų dana60... šiaip su dalim problemų nėra, galėsiu duot kontaktus

kiek jis pravažiavęs?

lingės čia turi būti ant tilto, išimi tas kalades, tik strupcinos (lingių laikikliai tie pusapvaliai) netiks, per ilgos... kėbulas pas jį irgi matosi nuo rėmo atkeltas 5-6 cm, bus biški pisiaus, jei TA draugų neturi

TA normaliuoju būdu tikrai nepraeisi, tiek dėl lifto, tiek dėl nestandartinių ratų bet čia pusdienis darbo, kad nuleist iki standarto ir praeit p.s. nuotraukose nesimato, ar darytas ir body liftas?