Cobra

Tai kad as pats sau viska darau. Man kainoja tik medziagos ir elektra. Tiesa laiko tam paskirt sunkoka nes buna svarbesniu reikalu negu krapstimasis su dzipu.

Na kai zapaske nedidele tai ir ne trugdo. O kad pakabint 31 ratuka reikia kronsteina pervirint. Ir zapaske gaunasi aukstai ir puse galinio stiklo uzdengia. Tai galvoju bamperiuka su ispjova zapaskei padarit kad ja zemiau pakabint. Ir tuo paciu gausis netoks didelis ir aukstas kronsteinas zapaskes tvirtinimuj. Na ir galima pati kronsteina darit lengvesni ir silpniasni nes zapaske atsirems i bamperio ispjovima. Vat tokie pas mane pamastimai. Reikia gauti kazkur gero, storo kartono ir kokiai dienialei uzsidariti garaze

Mendi jeigu nori surasti ta vieta kuria suslapus asisako dirbtmasina. Tai padarik labai paprastai . Paimk plastikini buteli, pripilk vandens ir padares skilute kamstuke. Pilk ta vandenuka ant uzdegimo sistemos paeiliuj. Taip is kart pamatisi kur pramusineja. Nes stebuklu nebuna kad viskas tvarkoi o vandenuko bijo, reikia surasti ta pramusimo vieta ir pasalinti. Ir nereikes jokiu pirstiniu, alsokliu ar vakuminiu siurbliuku. Tu gi pats rasai kad nesirosi skandinti masinos iki valituvu. O pervazioti bala uztenka standartines tvarkingos uzdegimo sistemos.

Nezinau , tokios bedos as nepastebejau. Man tai viskas patogu su to tentu ir durim. Daznai jos atidarineju imetu kokia saslikine ar koki gabaritini daikta kuri pro salona nelogiska kist ir nieko sudetingo tame ne matau. Aisku patogiausia butu kad nereiketu nieko atseginet ir paprasciausia atidarinet duris. Bet kad kai tvarkingas tentas nera sunku ji atsegt ir uzsegti. Tai pat kai vasara nusiimti stoga uzima penkias minutes o ir uzmest neka daugiau. Nezinau tavo tento stovio , bet jeigu pagivenes sutvarkik ji ir neturesi problemu. O kas liecia zapaske ant duru, tai pagalvok kaip ja uztvirtint ant bamperio. Saviskiam jau galini barperi jau nuemiau ir dabar galvoju kokios formos sukurti plienini bamperiuka su kronsteinu zapaskei, o gal ir su vieta gervei. O kolkas zapaske vazines salone (kol negims teisinga konstrukcija bamperio), nes ji pas mane didele ir sunki . Va taip vat

Tak gruzovik u menia

Tak nado etogo balvana v beloi sapke snimat s samuraja, necego jemu tam delat. Ili escio kakijeto polomki est u samuraicika? Ja segodnia most perednij postavil na vitarku . Nado teper s dokumentami kakto razobratsia.

Pro to cto prodal uze znaju, vcera druzok dolozil . Tak a na ciom budes ezdit? I kak tvoi samurai sebia custvujet?

Vsio , uze v garaz idu

Na nera negendancio auto. Tarp kitko vitarose buvo montojami ir reno 1,9 TD varikliai. As pats neekspluatavau nei vieno nei kito dizelio vitaroi. Mano vitarka senesne ir benzinine. Paprasciausiai domejausi kaip jinais keitesi su laikais, kuom naujesni auto skiriasi nuo senu. Draugelis turejo mazda su comprecs varikliu, cia tas pats RF dizelis, tai vienam cilindre buvo maza compresija. Jis su ja kokius keturis metus atmine nieko neteisidamas. O po to i savartina pridave, nes kebulo taisiti neapsimokejo o apziuros nenorejo pirkti. Ir visai nesiskunde kad labai stipriai sanaudos padidejo dingus kompresijai. Ziurek kad auto tau patiktu, butu prie duses. Kai pirkau savo tai atsisedau ,pravaziavau ir iskart supratau kad sitas masiniukas man patunka. As zinojau kad jame varikliuj zopa ir dar yra jame trukumu. Rinkis savo galva, gal ir nebus tavo auto tobulas bet bus malonus tau. O atsibos tai pardosi. Ir kita karta jau zinosi ko tau reikia nuo auto.

Na Xbradas valit nado bilo, tam takogo scastija bilo po samije nehociu . Pokazalibi mi tam vsem . A to prislos ciuzih k finisu vesti . A tak deniok super, solnecnii vipal.

Aciu uz palaiminima, man darbe jis pades . Bet jeigu kazka rasai tai galetum pagrist savo zodzius faktais o ne tusciai spaudinet migtukus. Vsio tema baigta, ner ko cia fludint.

Tie varikliai buvo daug kartu tobilinani naujasnem kuro sistemom. Bet pagrindas tas pats. Kazkaip praleidau kad beda buvo ne variklije o kuro sistemoje. Siolaikini siurbli papjauti galima labai lengvai , uztenka uzsipilti prastos saliaros. Tokia beda gali atsitikti su betkuriam auto. Ir diezel servisai is to labai gerai gyvena. Praejo tie laikai kai galima buvo pilt bet ka , nera tu senu traktoriniu diezeliu. Hmmm... o jeigu pagrindas tas pats gal gautusi sena mehanini siurbli imest? Mazdu tai dalim dah..a parsidoda... Bet cia tik pamastimai

Dirbu prie duju jau 13 metu ir zinau kas prie ko. Voztuvu tvarkimas aktualus tik tada kai auto prabeges ant duju neviena simta tikstanciu kilometru. O kai jis aptarnaujamas laiku tai ir galima paravazioti ta nieviena simta t.km. O jegu auto jau pavarges tai nieko stebetino kad voztuvu sutvarkimas dave efekta ir sanaudos pamazejo.

Smagus buvo renginukas . Daug sniego, emociju ir veiksmo . Aciu kad Pelkiu Vilku komanda priglaude vienisa sturmana. Stengiausi jus vest teisinga kriptim. Ir aciu kad tai ivertinot. Ta diena vakaras buvo ilgas.... Ir rytas kita diena prasidejo po pietu . To Meris. Noretusi suzinoti kokius nors rezultatus ar suvestine. Visi kaip ir visus taskus paeme. Netgi reido kai kurie daliviai ligtai ijeme KP02, sprendziant pagal nuotraukas.

Nesamones cia rasai. Jeigu variklis tvarkingas nera ko prie jo list, nebent kas 20 stuku kilu profilaktiskai sureguliot voztuvus (jeigu reguliojami), pakeist zvakutes ir pan. Ir viskas, daugiau nieko nereikia, tik paprasciausias aptarnavimas variklio ir auto.

Vitaroi buvo montojami mazdos 2,0l RF dizeliai gaminami nuo 90-tu metu pradzios.Ir Vitarose ejo nuo 96' tik tai su 4-iu begiu automatais. Tie varikliukai gan patvarus. Ir sekanti ju karta buvo su kompresoriais. O jeigu atsirado bedu su jo tai greiciausiai papjautas auto buvo

Scenikose, meganose ir pan. vidine granata daznai pagal dezes konstrukcija tepasi dezes tepalu (tiksliai pagal modelius galiu klisti, neekspluatavau ju). Ta prasme granatos guma pritvirtinta prie dezes o granata sukasi viduj. O dabar pagalvokit kas atsitinka kaip plista granatos 'pilnikas'... Teisingai dedze iseina saibom be tepalo... Del to dezes turi kaina kaip kosminio laivo dalys

As i savo Vitara pilu dujas ir tuo dziaugiosi. Sanaudos 15 litru simtuj, cia po miesta ne per kamscius ir vasara. Su standartiniais ratukais buvo 12 litru simtij. O kad ji man imtu 10 litru tuo niekada nebuvo, ir nelabai tikiu kad tiek valgo. Nebent vilktis 50 km/h, bet taip vazioti neuztenka kantribes . Kas liecia baliona, tai ir dek vietoi kastuvo ir virves . O jeigu nori viska palikti bagazinei tai dek vietoi benzino bako .

Na hebra gavosi taip kad as likau vienisu sturmanu. Mano draugelis su auto priverstas dirbti sestadieni ir negali dalyvauti . O mano zuikis reanimacijoi. Tai gal kas priimtu i ekipaza pasturmanauti? Gps, fotikas, zemelapiai ( jeigu iki vakaro sutvarkis kompa ) yra . 860644498

Sitas brezinukas jau dag metu keliauja po interneta. Daug tokiu bamperiuku pristampota savo rankom. Savo laiku irgi toki norejau gamint. Bet visdelto apsigalvojau nes kazkaip nelabai man jis atrode, kazkaip ne prie sirdies buvo. O ir gerve isigijau tokia kad i ji nelabai ikisi. Tai savo rankom pagal vieta sukuriau toki koks man tinka ir malonus mano akiai . Siulicau ir tau gamint toki koki tu ta bamperi isivaizdoji. Paimk storo kartono ir lipnios juostos ir sulipdik bamperiuka. O kai gautas rezultatas bus tenkinamas, pagal kartono sablonus galesi iskirpt bamperio dalis kurias bet koks suvirintojas gales suvirint. Ir kainos nebrangei ir nereikes aiskint kokio tau bamperio reikia ar kazka netaip suvirino

Simpaticnij deiok vipal, i snezok poradoval i kompanija .

I ja prisoediniajus, pogodka to klasnaja

Na ir as pasirodisiu Kaip matau turi but linksma

Na tai sveikinu kad taip paprastai viskas baigesi. Bet vistiek kazkas tai buvo, ir gali pasikartot tai retkarciais turi uzmest aky i akuma, ir saugikliu pora turet su savim