MRemis
-
Pranešimai
564 -
Užsiregistravo
-
Lankėsi
Turinio tipas
Profiliai
Forumas
Kalendorius
Galerija
Parduotuvė
Visas MRemis turinys
-
Su Autoaljansu galeciau pagreitinti.
-
Ta vailoka ismeti, jis tik dregmia laiko. O obuolio rieboksli gausi UAB Laumkelis (Vilnius), jei neklystu, apie 80 Lt/vnt. Jei negausi, skambink, pamacisiu.
-
Vieno tasko nepastebejau ir ...
-
Nivai, kaip ir UAZ, tinka sie: http://www.4x4forum.lt/index.php?/topic/694-diskai-kurie-tinka-uaz/
-
Kitas, tik paprastesnis variantas: Vitaros 1,6 motoras, Vitaros poros, sustiprinti pusasiai ir granatos (35' ratams su 3 m. garantija, iskaitant ir varzybas, 600$ amerikej), Wranglerio arba UAZ linges, Jimny vairo stiprintuvas. Viskas daug paprasciau, o rezultatas (pravazumui) tikrai ne blogesnis. Ir tikrai turim patikimesni Samuraju.
-
O su tokiu dar geresnis pravazumas ir per upe perplauktum Gali ivardinti suma uz kiek galima TVARKINGAI pastatyti UAZ tiltus, pastatyti pr. disk. stabdzius, perdaryti kardanus, traukes, stabdziu pajungimas ir t. t. Dar ir tiltus reik isigyti.
-
Kokius turi Samurajus pranasumus pries kitus visureigius? Tai mazas svoris, siauresne proveza, didesnia prosvaisa. Pvz. Samurajaus (31' ratai) ir Patrulio (33' ratai) prosvaisa yra tokia pati. Pakeite tiltus jau prarandate maziausiai du pranasumus ir turite UAZ'a
-
O mane is darbo isleis, vaziuosiu.
-
Gali ir sitaip.
-
As turejau omeny blokiruotes saviskiam Jimnyje, kad l.retai jas naudoju. Dideles investicijos, o rezultatas nera jau toks zenklus. O ir Nivai yra ir automatiniu (apie 1200 Lt) ir mechaniniu (apie 3000 Lt be kompresoriaus).
-
Kiekvienas navarotas yra geris, tik kiek ja naudoji ir kiek kainuoja (pas mane yra abi mechanines blokiruotes). Konkreciai sia blokiruote, as manau, kad gali naudoti tik ant sniego. Ekstremaliom saligom, tiesiog subires.
-
Gal pirmiausiai pasiskaitom Niva forumus, o ten apie sia blokiruote nieko. Grazu pasiziureti, kaip blokiruote veikia ant sniego
-
Reik padaryti revizija, gal ir visiem uzteks
-
Orinio signalo instaliavimui galiu pasiulyti 6L resyveri nuo kompresoriaus http://www.electronic-direct.be/product-details/wdn200-8-6/shop.htm?lng=en . Yra atjungimo/pajungimo "varle" prie 8 bar - isjungia, 6 - ijungia, iejimo vostuvas, isejimui - 8 mm greita jungtis. Sio gerio kaina 60 Lt.
-
http://www.4x4forum.lt/index.php?/topic/11634-samurai-priekis/
-
Gal sutikrinam laikrodzius
-
Viskas truputi ne taip. Atjungus priekini ar galini tilta, nevaziuos. Razdatkeje stovi tarpasinis diferencialas. Tavo atveju atjungus gal. kardana, perdavimas is razdatkes i galini tilta neturi apkrovos, sukasi tik flansas is razdatkes, o i priekini tilta turi apkrova, tai ir nesisuka. Rasai, kad "ijungiu diferenciala", ne ijungi, o blokuoji. Todel ir masina juda.
-
Jei geru originaliu kardanu negauni, tai nieko nebelieka daryti. Bet paskaiciuojam protingieji kurmiai 2 volginiai kardanai - 200, 2- ju kardanu ilginimas-trumpinimas - 400 (normalioje firmoje, kad nebutu musimo), 4 vnt. flansu perejimai - 100. Du kardanai gaunasi 700 Lt, puse LEDINIO Samurajaus
-
Jei mazai susigaudai, tai gal geriau nuvaryk kas susigaudo siam reikale.
-
Pirmiausiai gal atsijunk kardana nuo g. dezes i razdatke. Uzvesk varikli, ijunk pavara ir atleisk sankaba. Jei jokiu garsu nera, reiskias g. deze gera. Toliau, atsijunk pr. ir galini kardanus. Prasuk ranka razdatke, priekini ir galini tilto reduktoriu. Tikiuosi, kad rasi kas barska. O toliau tik agregato skruodimas parodis kas subirejo.
-
Ten nera jokiu dangtekiu. Prieiti galima tik isemus reduktoriu.
-
Karoche. Ja niuspel paexat peshkom kupit prava. Karoche.
-
Kai nezinai, geriau patyleti. Prasau, turbina M13A varikliui:
-
Greitoji pavara zemeja - 12,2%, o 4L - 84%.
