robs

turi menininko gysla,tad sekmes !!!

turiu passata 94m 2l 85kw benz-dujos.automatas.auto pas mane 10m,vaziuoja ok,remontas kaip ir kitu\gumos sarnyrai,granatos\talpi,dalys pigios,rimtesniu gedimu nebuvo\tfu tfu\siule parduot-bet manau nieko geresnio ir nerasi\remontuot ismokau pats\taip,karve didele,isvaizda ne kokia,patogumai kaip 88m TLCr,bet kaime pats tas\kuro san.apie 10-11l vidutines,tiek benz.,tiek duju.apie subaru nieko nezinau,tad ir nelyginu.

paspausti ant zodzio automobiliai-tada atsidaro psl.\truputi zemiau\

daliu katalogai su paveiksleliais-http://www.megazip.ru/zapchiasti-dlya-avtomobilej/toyota/land-cruiser-land-

kiek is ntr. supratau tau reik uzdengti virs.amort.dali nuo purvo,nuimi am, ,parenki plastmasini vamzdi ,kad uzeitu,virsuj reik paburti lituokliu ar pan.\kad laikytusi\biudzetinis variantas-jei ka.nieko nekainuoja .

galima is plasmasinio vamzdzio\elastingo\,laiko gerai.

sedyne galima ir pasiskolint pas ka,per registravai ir isemiai,as pravarau tech.ir isimu,mazai is jos naudos.bet tau dar ir dirzai galiniai reikalingi,pas mane patampe per tech.,ar veikiantis.kaip bildesys variklyje nedingo?

i prieki pabandziau spyruokles nuo n.terano\galines\virsui tiko gerai,apacioj truputi didokos\bet ne kritiskai \taciau devetos pakele auto nedaug\tarp tilto ir otboiniko gavos 5cm,\o maniskes senos tik-2,5cm\tai gi Nissan terano 3ju duru,galines,ir apynaujes-jau variantas.5kiu duru netinka-jos zenkliai didesnes. jeep scheroke wj priekines isistate beveik idealiai,ju aukstis-40cm,plotis-12,5cm,vielos storis-14,5mm,bet prieki pakele auksciau,tai gi tarpas gavosi tarp otboiniko-9,5cm\jos juntamai kietesnes\. i gala staciau n.p.y61 gr priekines tiuningines spyruokles,aukstis-44cm,su melynu ir geltonu taskeliais.tarp otboiniko ir tilto gavos-9,5cm.\paprastos spyruokles nuo n.patrol 61 zemesnes\aukstis-40cm\tad truko pakelimo,gavos-7,0cm.aisku norejau tlcr 80priekiniu i gala,bet negavau. sudejau senus savo amortizatorius ,pralekiau-auto truputeli tapo standesnis,amortizatoriai krypuoja maziau,tai gi,vaziuot galima ir ne ant atmuseju\otboiniku\kiek visa tai laikys -matysim. aciu seniems vilkams uz patarimus ir kantrybe \ jums leidus pavardziu neminesiu \ p.s. tikiuosi si infa bus kam nors naudinga.

pradesiu nuo spyruokliu; 80 dyz. prikines naujos+7cm \jau daug\ naudotos+5cm,taigi 80 priekines naudotos i gala 73\kiek supratau tinka be problemu\. ar kas bandet priekines naudotas 80 dyz. i 73 prieki ? mano 73 amortizatorius ir spyruokle stovi atskyrai. jei jos netinka,tai gal galit trumpai apie jeep cheroke spyruokles? kelintu metu modelio,ar isistato be problemu,ir kas svarbu. ar aukstis bus panasus +5cm.\ cia taip pat numanau spyruokles turi but devetos. aciu kas atsakys. p.s. jei vazineciau po lietuva,ar sedeciau kokiam vilniui tokiu klausimu ne uzdavineciau,bet kai vienkiemi,patys suprantat, reik zinot ko ieskot.

80-tos,nuo stupicos vidurio iki sparno arkos=50cm orig. ,55cm 2'',60cm 4'' .78-tos su naujom spyruoklem 2'' nuo orig.atmuseju iki tilto atmusejo eiksteles\orig.\ =priekis-14cm,galas-14cm. ,taigi atemus 2''=9cm su originaliom spyruoklem. \radau tokia infa\ manau 78 aukstis ne ka skiriasi nuo kitu lj7\

80 tikriausiai buna tikriausiai ivairiu kietumu\standartines,ne tiuninguotos\,metai ,benz. ar dyz. nesvarbu? kiek supratau jeep cher.priekines?o kelintu metu, su kokiu varykliu? ir tikriausiai spyruokles pirkt naujas? senu ,kaip tai nesinori statyt, gali but trumpam? ar nesiskirs aukstis poto masinos? ir kiek supratau 80 duos pakelima +5cm \naujos turiu omeni\,o jeep ch. ? ziurejau lirostoj,auto aibej \puslapius\kas tai yra,bet ar nebus kinieciai, kitur nei modeliu,nei kainu. jei kas galit ,parasykit konkreciau ,nes mano zinios siuo atveju menkokos. pas rusus daug infos,bet ten ir galimybes kitokios,o be to ten pagrinde visi +4''+6'',ar sportui. o apie amortizatorius?,dujinius,pusiau,ar tepalinius,aisku noretusi ,kad butu be dideliu perdarymu.kas galit ,patarkit,juk ta moksla praejot,zinot ir+,ir-. dekui atsiliepusiems-Laimonui ir Vyciui.

laikas keisti visas spyruokles ir amortizatorius . ka patars forumieciai \juk daugelis tai praejot\ noretusi, kad butu vidutinio kietumo \vaziavimas neekstremalus-senukinis\ ,50x50asfaltas-bekele, gali truputi pasikelt +3-5cm \kad nereiktu daryt kasterio\ kainos ir kokybes santykio, nesinori kas metai kazka keist ir tvarkyt. perskaiciau visa foruma ir apart 80 priekinesi i gala 70 ir Fiat dukato spyruokles i prieki 70, nieko neradau,apie amortizatorius -taip pat nieko konkretaus. juk yra tikriausiai protingu srendimu-pasidalinkit. ...aciu.

o atboinikas kokio storio? ir gal zinai koks originalios spyruokles aukstis\priekines,neistatytas i auto\?

negi pas visus pakeltos 70-kes?tiesiog pamatuokit su cm pas ka normalios,neprasedusios,originalaus aukscio spyruokles.ir tuo paciu -koks aukstis originaliu\nauju\priekiniu spyruokliu?-aciu.

laba visiems.gal kas zinot,koks atstumas yra tarp tilto ir remo\ties otboiniku\esant naujom\original\spyruoklem,tlcr 73 2lt.

ispudingai !!!!!aparatas tiesiog super !!!!

idomu,kokia vis del to buvo gedimo priezastis?

as t.p.pritariu.kai moki tikrais pinigais norisi ir atitinkancios kokybes prekes.kai suma ~1000eu,tai manau ir sutartis nepamaisytu.o kai suma nedidele, reiktu mums patiems reabilituoti 4x4 kluba,kad perkantis detale\ar pan.\is sio forumo nariu,butum kaip ir garantuotas zodine sutartim jok dalis gera\veikianti,ar pan.\zinoma,buna visokiu situaciju,bet ir jas galima isspresti civilizuotai\tarpusavy\kitaip,prie vienu sutarciu reiks dar po sutartele kuri patvirtintu pirmja,ir tt.manyciau ,viesumas,isbraukimas is forumo,draudimas dalyvauti forumo veikloj\varzybuose,renginiuose,ar pan.\turetu didesne auklejamaja verte.man asmeniskai sis forumas yra vertingas ir brangus\cia yra kas mus visus risa,nors mes tokie skirtingi\,manau tokiu daugumas,o tie kurie elgiasi ne forumietiskai juos nesuvaldysi jokiom sutartim.Amerikos indenai pasiskoline koki daikta is savo gentainio prarasdavo savo varda tol ,kol negrazindavo skolos .tai ir stengdavosi greiciau susigrazinti varda.cia tik mano pasvarstymai.

vienas troselis atidaro oro paemima is lauko,antras reguliuoja oro padavimo krypti ,trecias i kraneli.dar gali but susideveja tarpines oro kanalu\tipo paralonines\ir ypac po panele,tada siluma leidzia per visas skyles.isardai ,perklijuoji,dar as uzkymsau oro padavima i veida\kur per viduri paneles\dabar geriau pucia silta ora.apsildymo peciukas nusiima tik visiskai nuemus priekine panele\darbo nemazai\tai geriau plaut su chemija ,kaip rase\is varyklio puses\dar paziuret ar gerai uzsidaro dangtelis-oro padavimas is lauko.\jis kel.pusej prie ventiliatoriaus\

pritariu.ir tema rimta,ir sarasas reikalingas.turtuoliai i forumus nevaiksto,o mes su sawo 20-30m geldom patys jas remontuodami \ne wien is idomumo\,dar ir susiduriam su tokiom problemom kaip,wienas lygus ,o kitas lygesnis.\labai swelniai pasakyta\!!

nuorinti galima ir paciam.atleisti purkstuku vamzdelius\kad jaustusi laiswumas,bet neatsukti pilnai\prasukti starteriu kol per wisus prades begti dyzelinas.tada uzwerzi purkstuku wamzdelius ir tiek.tai daryt dwiese\wienas ziuri\pats dar to nedariau\skaiciau forume\-jei ka senbuwiai pataisys.o kaip su trauka?pablogejus ar tokia pati?teko skaityt, kad jei per ankstywas degimas-girdisi stuksenimas.\gak kas prasisuko\

dabar Oni parasys,wiskas-ok,wisiems dekui.geras puslapis gausis,na ir ateities kartom bus ka paskaityt!!

idomu koks variklis,2lt,2lt-e,kz?manau visa infa bus idomi ir kitiems.o amartizatoriu be didesniu problemu tekintojas sutvarkytu\prasregtu,ar istekintu prailginima\jei vaziuojama bus neekstrimaliai.

taip viska sumala,kad net senbuwiai gincijasi!!tai iki 750kg,jei daugiau,gali swert,tai jau iki bendros 3,5t.bauda nuo 20 iki 100,ar ispejimas.stebiuos wisom musu baudom,kurias galima imti pagal nuotaika.kaip pvz.uz greiti,virsijai 1km-1lt,10km-10lt,13,5km-13,5lt\kaip pavzd.\o cia nuo20 iki100,ar is wis nieko.kas gauna nieko, tai aisku,o siaip tikriausiai-98lt