TLC 70 priekinis tiltas

[Vyte]

Sveiki purvo broliai ,

 

Nelabai suprantu kodel uzklimpus, nors ir hub'ai Lock padety ir ijungtas 4L praktiskai nesuka priekiniu ratu. Ar cia koks gedimas ar kas??? Purvynuose esu naujokas, nelabai nusimanau kaip turetu veikti.

[Radvydas]

Sveiki purvo broliai ,

 

Nelabai suprantu kodel uzklimpus, nors ir hub'ai Lock padety ir ijungtas 4L praktiskai nesuka priekiniu ratu. Ar cia koks gedimas ar kas??? Purvynuose esu naujokas, nelabai nusimanau kaip turetu veikti.

PRAKTISKAI NESUKA....tai suka kiek nors,ar visai nesuka ne vieno rato?

[6x6]

priekinis per vakuma jungiasi, gali but kad vakumas nepajungtas ir neisijungia tiltas

[Radvydas]

priekinis per vakuma jungiasi, gali but kad vakumas nepajungtas ir neisijungia tiltas

tas jo pasakymas praktiskai nesisuka... :roll:

[Vyte]

Visai nesuka. (Paklausiau to, kas salia stovejo). Nors kai ijungi 4H, jauciasi kitoks vaziavimas. Vadinasi priekinis tiltas jungiasi. Tik gal but kai gauna didesne apkrova, gal tada issijungia???

[Dragon]

sveika būtų knygą Gariūnuose nusipirkt ir paskaityti apie šį visureigį.... nes kaip naujokui dar daug klausimų kils ir iš nežinojimo gali ką ir prigadinti... "jaučiasi" ir "jungiasi" čia ne argumentai yra dar ir lemputė, kuri signalizuoja, kad įjungimas paskirstymo dėžėj įvyko, turi suktis kardanas priekinis (aišku važiuojant)... o jei ratų nesuka, tai hubuose nėr susjungimo - čia arba užkirmyjęs mechanizmas, arba salidolo prigrūsta, kad spiruoklė negali išspausti... apie nusuktus pusašius ar granatas nerašysiu, nes tūrėtum tai išgirsti...

galu gale galima parsisiusti pdf manualus... bus aiškiau kas kaip veikia ir kaip remontuoti pačiam... :wink:

 

http://forums.bauchan.org/portal/downloads.php?dcid=17

[Vyte]

Aciu Meris, pasinaudosiu patarimais.

[stotelius]

o kaip ijungti 4 bet nepaletinti, tada viskas gerai?

[Žemaitis]

Man tokia pat bėda :su knopke isijungia, o per palėtintoją karatis įsijungia kartais ne Padročini keliskatr tai įsijungia. Matyt sensorius nesuveikia?

[Dragon]

gali but strypelyje griovelis padilo... gal pakas daviklį kiek giliau įsukti...

čia ieškok problemos...

[Žemaitis]

Meri, tu čia gerą mintį davei Aš radau tik du sensorius (pagal tavo schemą jų trys) ir krūvą nepajunktų jungčių :shock:

[Dragon]

vienas lemputei 4wd, kitas įjungimo/išjungimo vakuminiams vožtuvėliams, trečias N padėties daviklis - kad matytum, kad razdatkė neutralioj...

[Žemaitis]

Vadinas pas mano TLC nėr neuatraliai padėčiai. Vakar išsukau tą kur įjungia išjunčia vakumo vožtuvus. Ranka nuspaudus daviklio šratą vožtuvas suveikia, viskas aišku , kaip sakė Meris, svirtis nedaspaudžia daviklio šrato. Kadangi datčiko paveržt nebėjo, pakeičiau šaibą į plonesnę ir viskas čiki-briki. Viskas dirba kaip šveicariškam laikrodyje

[valdas-76]

Mano galva, tokius devaisus reiktų supaprastint iki minimumo, užtenka razdatkės valdymui vienos svirties-kaip 40 serijoj...

[Dragon]

tai kad čia ir supaprastinta vietoj rankena makaluoti - spaudi mygtuką 4wd ir turi 4H, o jei jungi tik palėtintoją - kartu įsijungia ir 4L, be jokių zigzagų su rankena... o tie daviklai tik lemputėms uždegti, kad matytum ar įjungta....

pats jungimo mechanizmas vakuminis labai paprastas - pirmyn atgal... jei vakuminė rėlė pareitų... galima tiesiog burna patraukt orą iš šlangelės po kapotu prie rėlės ir gali jungti arba išjungti pr.tiltą... o senamadiškas zigzagas su razdatkės rankena - gali irgi šakutė nulužti ir be ardymo razdatkės neišsiversi... o vakuminis įjungėjas nusisuka visas ir galima mechaniškai sujungti tiltus... arba atjungti...

per 8 metus netūrėjau kokių mnors nesklandumų su tokiu vakuminiu jungimo principu... o mašinuks 90metų, visko matęs (tik neskandintas)

[valdas-76]

O aš turėjau problemų, 4WD įsijungia visą laiką, o išsijungia-kartais...Lendi po kapotu ir oraliniu būdu gesini tą žalią lempikę...

Vakuuminiam įjungimui pas mane alergija-dar nuo Jeep Cherokee laikų

[Dragon]

vadinas buvo pagedus ir nesutvarkyta... todėl ir seksas nebūvo toks patrauklus...