SJ 413 šalto variklio apsukos

[robe]

Gal yra žinančių, kokios tiksliai turi būti SJ 413 51KW. šalto variklio apsukos. Pas mane dabar 2100 laikosi kelias minutes, paskui palaipsniui nukrenta iki 800.

[antoska]

Jei suzinosi kur beda paviesink nes ir pas mane tas pats.Bandziau temperaturos dacikus atjunginet,bet jokio rezultato.Pas mane mono ipurskimas.

[robe]

51 kw. jau mono ipurskimai su kompu. isbandziau ir as atjunginet daviklius, bet nei vienas nereaguoja tik viena vakumo vamzdeli prispaudus mazeja apsukos, bet tada akivaizdziai blogas kuro misinys. Bandykim bendrom jegom isgvildenti si gedima

[noriuskaityti]

Gal problema mech dalyje. Uzkepes gazo trosas ir normaliai neatsoka. Samuraikos 1.3 motoro nemates, bet kitose auto taip buvo, irgi meginau dacikus atjunginet ir pns.

 

Kitur dar buna, variklio syriuj, kur trosas smaukosi toks atboinykas. Zodziu tokia knopktue kuri susipaudzia, kaip hidraulika veikia. Tik ten ne hidraulika o tokia maza skylute yra, kad kai spaudi, oras staigiai iseit negali ir taip po biski susipaudzia. I ja isirema koks gelzgaliukas kuris juda kai spaudai gaza. Ir ta knopke ar kas ten buna uzkirmyjus ir nenusipaudzia normaliai.

 

Pvz atleidi pedala ir apsukos graziai nukrenta, o ne staigiai sustoja ir dar kartais pridusta. Tai bent pas mane ant toyotos ir ant opelio toks sudas yra. Issiemiau, idejau biski tepalo, pravaliau viska, ten varztukus kur atsiremia pareguliavau, trosa/sarvo vidu su litolu sutepiau. Ir dabar ok.

 

Ant abieju auto taskinis ipurskimas. Tai ten kas valdo, potenciometras koks ar kas. Bet ten tikslumo reikia. Puse mm pastumi ir jau skirtumas nemazas. Po sutvarkymo man ta knopkute, gal kokiais 0.5-1.5 mm daugiau vaiksciost pradejo, bet to ir uzteko.

[robe]

Taip prie karbo kur trosu pasiduoda gazas radau tik karsto variklio tusciu apsuku reguliavimo varsciuka, su kuriuo galima sumazinti apsukas nors iki 700. ir vakumo puslike, kuri veikia nepriekaistingai, o ten tu skiluciu nera, tad dar niekas nepaaiskejo.

[antoska]

Kitą savaitę bandysiu rimciau užsiimti,jei rasiu bėdą paviešinsiu.

[robe]

Buvau išardes karbiuratorių, išploviau, išvaliau ir patikrinau termostatinį vožtuvą kaitinant ant viryklės vandenį, tai jis nuo 40 laipsniu pradeda užsidarinėti, o prie 60 pilnai užsidaro. Atrodo, kad taip ir turėtų būti, daugiau nieko įtartino neradau. Surinkus karba, padariau tokį eksperimentą, šaltam varikliui su fenu užkaitinau tą karbo termostatinį reguliatorių ir užvedu variklį, apsukos tik 1500. Antoske pabandyk ir tu taip padaryti ir parašyk, padarysim išvadas.

[Dėdė Klevas]

Vienas toks patarimas; kai kaitinat termostatus vandeny tai kaitinkit ant mažos ugnies kad kaitimas gautusi lietas - tikslesni parodymai gaunas.

[robe]

Puikiausiai reguliuojasi salto variklio apsukos su karbo termostatiniu voztuvu, buvau sureguleves net 900 apsuku, bet saltas tokiom apsukom blogai dirba, tai palikau 1500. Tai gal yra zinanciu kiek istikro turetu buti?

[PVM]

Gal ir nusisnekesiu. Bet man rodosi pas kai kuriuos suzukius yra toks navarotas kad apsukos priklasuo nuo el prietaisu. Tai yra padidina apsukas kai sujungi daug el prietaisu - lempas ir kt, kad palaikyt krovima. Gali buti kad nusisneku.

[robe]

Gal ir nusisnekesiu. Bet man rodosi pas kai kuriuos suzukius yra toks navarotas kad apsukos priklasuo nuo el prietaisu. Tai yra padidina apsukas kai sujungi daug el prietaisu - lempas ir kt, kad palaikyt krovima. Gali buti kad nusisneku.

Kad sujungus el. prietaisus apsukos nukrenta, tai suprantu,o kad padideja idomu butu apie tai placiau suzinoti.

[antoska]

Gal ir nusisnekesiu. Bet man rodosi pas kai kuriuos suzukius yra toks navarotas kad apsukos priklasuo nuo el prietaisu. Tai yra padidina apsukas kai sujungi daug el prietaisu - lempas ir kt, kad palaikyt krovima. Gali buti kad nusisneku.

Yra,bet ne Samurai.

Dar klausimas.Gal kas žinot kokia protingą nuorodą kur surašytos mirksinčios "check engyne" reikšmės?