Samurajus su v6 varikliu arba 6 cilindru

[salmonas]

Gal kas bandes ar girdejas ,kad kas detu didesni varikli negu 1.9tdi ar 1.6 vitarini.. kalbu apie 6 cilindru benzinini varikli.. mastau apie m50b25 ( 2,5i ) bembes , kitaip vadinama plyta.Pakankamai populiarus,galingi, tvirti,kantrus ir nebijantis red lino varikliai.. toki turejau su virintu reduktoriumi, tai bandziau uzmust, sunkiai gavosi.. vaziuokle mire pirma ) siaip jei ne pilnas youtubas zuikiu su v6 varikliais tai ir net nebandyciau kurti temos, nes abejociau tokio projekto realumu..

Tad klausimas jum, ka galvojate apie variklio perkeliamo problemas, elektronika ,paruosimas vandeniui,italpinimas,sujungimas ir pan..beja variklis sveria nemazai, kazkas tai apie 135kg ..Toliau be variklio mastau apie simexus, kogero 34'' ir kiek bandau isivaizduoti juos atlaikytu prie didesnio sukimo momento tik GR'o tiltai bet pastarieji irgi ne lengvieji.

Dar klausimas kieno deze turetu likt, ir kokia razdatke tarp situ mazgu butu optimaliausia. Aplamai visu situ mazgu sujungimas man atrodo kosmosas, tad projekto igyvendintojas tikrai nebuciau as toki gal rasciau, tik reiktu jusu pagalbos suprojektavime

Redagavo Rugpjūčio 27, 2013 salmonas

[salmonas]

samas su 3.5

[GvidasR]

Gal kas bandes ar girdejas ,kad kas detu didesni varikli negu 1.9tdi ar 1.6 vitarini.. kalbu apie 6 cilindru benzinini varikli.. mastau apie m50b25 ( 2,5i ) bembes , kitaip vadinama plyta.Pakankamai populiarus,galingi, tvirti,kantrus ir nebijantis red lino varikliai.. toki turejau su virintu reduktoriumi, tai bandziau uzmust, sunkiai gavosi.. vaziuokle mire pirma ) siaip jei ne pilnas youtubas zuikiu su v6 varikliais tai ir net nebandyciau kurti temos, nes abejociau tokio projekto realumu..

Tad klausimas jum, ka galvojate apie variklio perkeliamo problemas, elektronika ,paruosimas vandeniui,italpinimas,sujungimas ir pan..beja variklis sveria nemazai, kazkas tai apie 135kg ..Toliau be variklio mastau apie simexus, kogero 34'' ir kiek bandau isivaizduoti juos atlaikytu prie didesnio sukimo momento tik GR'o tiltai bet pastarieji irgi ne lengvieji.

Dar klausimas kieno deze turetu likt, ir kokia razdatke tarp situ mazgu butu optimaliausia. Aplamai visu situ mazgu sujungimas man atrodo kosmosas, tad projekto igyvendintojas tikrai nebuciau as toki gal rasciau, tik reiktu jusu pagalbos suprojektavime

bmw m50 variklis yra ne v6 o 6 cilindrai eileje , lepus varikliai perkaitimo klausimu , daznai trukineja variklio galvutes , vietos varikliui nebus , nebent i salono puse pjauti , m52 variklis jau turejo aliumini bloka , kazkiek islostum su svoriu , bet dydis tas pats

[salmonas]

pasitaisau 6 cilindru manau kol nepamatuosiu tol nesuzinosiu, telpa jis ten ar ne.. siaip jai kas turit savo pasiulimu kieno dar swapa daryt tai siulykit. pirmenybe kw,svoris, patvarumas, pravotkes problemos.. dar masciau apie koki hondos vtec visokie po 100kw buna ar siaip japona 4 cilindru , pas juos sukimas kitas buna o ir svori tikrai losciau

[salmonas]

Sian pasokojo zmogelis kad vienas i sama swifto varikli imetes, 100kw stovi, gal kas daugiau girdejas?

[Arunasppp]

O ko tau netinka 1.9TDI, jei 81 - 85kw. suksis geriau nei benzininis. Ir į upę galėsi skandinti.

[salmonas]

1.9 daug kas jau bandes, o kazka su daugiau kausu ar tiek pat kausu bet daugiau kw nelabai esu mates, norisi pabandyt

[Juras666]

Swifto labai panašus į samurajaus. Labai labai panašu.

 

 

Buvo ant svieto zuikis ir su mazdos/nissano 1,7 Turbo, toyotos tiltais... skrido kai pasiutės. tik nevisada išeidavo suturavot miške... jei gerao pamenu palėtintojo nenaudodavo

[Arunasppp]

Po paskutinės pakatuškės nenorėčiau benzininiu varikliu. Kai daug vandens semia laidus ir t.t. Vargo SS 1.0 savininkas.

[Alexys]

Dek jau iskart cherokio 4.0, kaip tik forume yra pardavime visas komplektas

Ferozai ateiciai planuoju irgi galingesni kist, tai jei sprendima koki rasi pakvesk paziuret

[salmonas]

Swifto labai panašus į samurajaus. Labai labai panašu.

 

 

Buvo ant svieto zuikis ir su mazdos/nissano 1,7 Turbo, toyotos tiltais... skrido kai pasiutės. tik nevisada išeidavo suturavot miške... jei gerao pamenu palėtintojo nenaudodavo

 

Va va , kazkas labai idomaus

[salmonas]

Dek jau iskart cherokio 4.0, kaip tik forume yra pardavime visas komplektas

Ferozai ateiciai planuoju irgi galingesni kist, tai jei sprendima koki rasi pakvesk paziuret

 

jeep varikliai neturi smarves ir baisiai sunkus.bmw 2.5l 141kw 134kg. Wranglerio 2.5 80kw?? berots apie 150kg, o kazkas dar rase kad 4.0l sunkesni 100kg tai kas gaunasi??? bmw 4.0 v8 145kg pats optimaliauses variantas butu, bet jis nei i feroza nei i sama netilps

[Juras666]

jei jau toks noras konstruoti - jami kokią celiką ar eclipse papuvusią su gyvu motoru ir pirmyn aišku kai pakeisi mototą, keisi tiltus, tada reiks bezdožnų ratų, tada gervės ne gaidžio...i togo bus montras tik ant tralo ir iki miške važiuot

 

 

o jei nori kažko labai baisaus - kišk rotorinį motorą

[gytman]

Kol kas panašu, kad nori sukonstruoti kažką tokio, kas netiks niekur.

Ar žinai koks yra Samurajaus pranašumas prieš kitas auto? 1) Svoris 2) Svoris 3) Siauri tiltai 4) Svoris 5) Atstumas tarp ašių 6) Patikimumas (įgimtų mazgų) dedant ratus iki 31'. Su šituo punktu dar pasiginčyčiau.

 

Iš mano paminėtų 6 privalumų matau 4 iškart nori atsisakyt (svoris ir tiltų plotis). Patikimumo bet kokiu atveju atsisakai, kol išgydysi visas pagaminto "konstruktoriaus" ligas.

Ir po visų šitų perdarymų, kur tu važiuosi ir su kuom lenktyniausi? Prototipai visi su portaliniais tiltais, net gi be rėmo. Ir staiga tu atvažiuoji su GR tiltais, varikliu "Plyta", 34simexais ir po dviejų ratų openo žiede paaiškėja, kad tave lenkia standartinis samurajus, nes pravažiuoti vis vien neina, o jis lengviau gervinasi, nes lengvesnis ir t.t. Ir tai čia dar su sąlyga, kad nesugesi pirmame rate, nes išlys kažkokie konstrukciniai nesusipratimai...

 

Bet mes juk lengvų kelių neieškom, ane?

Konstruokim, bet konstruojamas kūrinys turi turėti konkrečią paskirtį.

[Juras666]

Sakyčiau Gytman stogas pavažiavo..ale pažiūrėjus foto pakatuškių, nu akurat be stogo laksto

 

todėl, daryti galima prielaidą, kad teisingai kalba

 

 

Pe eS. daryk viską iš negendančios tajuotos detalių iš išvengsi 6 punkto

[Arunasppp]

Kol kas panašu, kad nori sukonstruoti kažką tokio, kas netiks niekur.

Ar žinai koks yra Samurajaus pranašumas prieš kitas auto? 1) Svoris 2) Svoris 3) Siauri tiltai 4) Svoris 5) Atstumas tarp ašių 6) Patikimumas (įgimtų mazgų) dedant ratus iki 31'. Su šituo punktu dar pasiginčyčiau.

 

Iš mano paminėtų 6 privalumų matau 4 iškart nori atsisakyt (svoris ir tiltų plotis). Patikimumo bet kokiu atveju atsisakai, kol išgydysi visas pagaminto "konstruktoriaus" ligas.

Ir po visų šitų perdarymų, kur tu važiuosi ir su kuom lenktyniausi? Prototipai visi su portaliniais tiltais, net gi be rėmo. Ir staiga tu atvažiuoji su GR tiltais, varikliu "Plyta", 34simexais ir po dviejų ratų openo žiede paaiškėja, kad tave lenkia standartinis samurajus, nes pravažiuoti vis vien neina, o jis lengviau gervinasi, nes lengvesnis ir t.t. Ir tai čia dar su sąlyga, kad nesugesi pirmame rate, nes išlys kažkokie konstrukciniai nesusipratimai...

 

Bet mes juk lengvų kelių neieškom, ane?

Konstruokim, bet konstruojamas kūrinys turi turėti konkrečią paskirtį.

Visiškai teisingai. Jei belieka tik Samurai kėbulas, keisk ir jį, į patogesnį. Samurai tiltai nelaikys galingo variklio.

[salmonas]

Kol kas panašu, kad nori sukonstruoti kažką tokio, kas netiks niekur.

Ar žinai koks yra Samurajaus pranašumas prieš kitas auto? 1) Svoris 2) Svoris 3) Siauri tiltai 4) Svoris 5) Atstumas tarp ašių 6) Patikimumas (įgimtų mazgų) dedant ratus iki 31'. Su šituo punktu dar pasiginčyčiau.

 

Iš mano paminėtų 6 privalumų matau 4 iškart nori atsisakyt (svoris ir tiltų plotis). Patikimumo bet kokiu atveju atsisakai, kol išgydysi visas pagaminto "konstruktoriaus" ligas.

Ir po visų šitų perdarymų, kur tu važiuosi ir su kuom lenktyniausi? Prototipai visi su portaliniais tiltais, net gi be rėmo. Ir staiga tu atvažiuoji su GR tiltais, varikliu "Plyta", 34simexais ir po dviejų ratų openo žiede paaiškėja, kad tave lenkia standartinis samurajus, nes pravažiuoti vis vien neina, o jis lengviau gervinasi, nes lengvesnis ir t.t. Ir tai čia dar su sąlyga, kad nesugesi pirmame rate, nes išlys kažkokie konstrukciniai nesusipratimai...

 

Bet mes juk lengvų kelių neieškom, ane?

Konstruokim, bet konstruojamas kūrinys turi turėti konkrečią paskirtį.

 

Neplanuoju i varzybas, daugiau ekspirementinis projektas ir gal ir durnas, del to ir klausiu patarimu, bet betkokiu atveju noretusi nelikt su gimtais tiltais ir 1,3 1,6 1,9tdi varikliais Zinau kad svoris svarbus, del to ir mauciau ant suzukio o ne ant ispano patrulio, bet imant is salies dar nemaciau kad uz manaji patruli virs 2 tonu kurio nors vienas zuikis butu toliau nuvaziaves, kalbu apie standartinius suzukius, su gimtais tiltais ir varikliu. Aisku yra zuikiu su toyotos tiltais,uazo kariniais, 1.6d ir 2.3d ir jie nuvaziuos toliau, bet svoris pas juos irgi jau nebe standarto.Tad as tik primetu kaip turetu vaziuot zuikis su tais paciais gr'o tiltais, perdavimu, ir padangom kaip buvo pas mane ir dar mondresniu varikliu ir mazesniu svoriu siaip plyta deti gal ir nebutu protingas sprendimas, pradedu mastyti apie lengva ,4cilindru, turbava japona ) kaip bebutu, nepabandes nesuzinosiu

[bekeliunas]

manau puikiai tiktu wafliageno vr6.geriau eina uz 'plyta'.o ir prie dezes prijungti nebutu sunku jei deda 1.9td.

[MRemis]

Maniskiam Jimny stovi 1,6 DOCH 79 Kw, pazeminta samurajaus razdatke 4,16. Tai dabar Karpatu kalnuose jau neturiu ka veikti

[gince]

Maniskiam Jimny stovi 1,6 DOCH 79 Kw, pazeminta samurajaus razdatke 4,16. Tai dabar Karpatu kalnuose jau neturiu ka veikti :D/>

 

 

i ALPES reikia traukti

[Arunasppp]

Maniskiam Jimny stovi 1,6 DOCH 79 Kw, pazeminta samurajaus razdatke 4,16. Tai dabar Karpatu kalnuose jau neturiu ka veikti :D/>

Ar ne tavo Jimny tempė ir partempė?

[Arunasppp]

Jei nori kažko naujo dėk V8

[valdasamaliai]

[

Redagavo Balandžio 13, 2017 valdasamaliai

[valdasamaliai]

D

Redagavo Balandžio 13, 2017 valdasamaliai

[MRemis]

Ar ne tavo Jimny tempė ir partempė? :D/>

Todel dabar ir stovi 1,6. O i Karpatus vaziuoju ne karta metuose.