LAUMKELIS II Atrašyta Kovo 10, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 10, 2013 Laiko tas variklis ir afrikoj, tik išmetamas termostatas ir vandens siurblys statomas su didesne sparnuote, kad geriau varinėtų aušinimo skystį. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ovido Atrašyta Kovo 10, 2013 Autorius Dalintis Atrašyta Kovo 10, 2013 Siaip nereikia parintis... Nei as lysiu iki kiausu i pelke nei draginsiu is vietos... chebra klausimas buvo del registracijos, o visa kita detales. 7x serija gerai, modeliai pagal pageidavimus, nuo trumpo iki ilgiausio, nuo standarto iki liukso. Sitas 105 modelis - man asmeniskai patinka del kai kuriu detaliu - nera odos, nera kvailos medzio imitacijos, priekinis tiltas balkis, abejos blokiruotes, galines durys atsidaro i sonus, yra kondiske, normali kaina uz nedidele rida (ne metai o rida ir eksplotacines salygos lemiantis faktorius)... Trukumai? nu balta spalva, bet kenteti galima. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Aurimka401 Atrašyta Kovo 10, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 10, 2013 Visur vyksta karai kas geriau tai vat komentaras is rusu forumo apie hj 60-61 varikius: Недавно воткнул себе 12НТ вместо 2Н - песня! Правда, шестерни в раздатку от лёгкой 70-ки внедрил. На 38-х колёсах появилась возможность уверенно идти по МКАДу в крайнем левом на 5-ой передаче, иногда сгоняя тихоходов. Скажу больше - теперь их можно объезжать, ныряя вправо. Сейчас скинул голову для профилактики, осмотра состояния поршневой, замены распылителей на форсунках (все 6 лили и открывались на 170, а не на 200-210). Вероятно, после замены распылителей и притирки и регулировки клапанов, будет ещё веселее. По расходу масла: из моих 3-х моих 2Н, 12 НТ и 1HD FTE масло не ел и не ест никто. От замены до замены (5-7 т.км) масло уверенно стоит на риске максимума. Все двигатели эксплуатируются исключительно в режиме "тапка в пол", агрессивно (другую езду не приемлю), с торможением передачами, на 35-38 колёсах. Это мой личный опыт. Именно поэтому, для меня нет бога, кроме Тойоты! По теме: 12НТ на порядок веселее 2Н и, скажу больше, на нём мне намного приятнее ездить, чем на 24-х клапанном 1HD FTE с его гигантской турбо-ямой и необходимость постоянно держать в диапазоне 2,5-3,5 тысячи оборотов. Для меня 12НТ - лучший из всех крузаковских двигателей. Ir netruksta jokie dirzai,neperkaista galva kaip KZ ir jau antra masina su 2H varikliu turiu ir sakau kai uzmusiu idesiu 12HT.aptarnavimo jokio tik tepalai.O del dinamikos pavazinekit su turbinine 61 tada jau aiskinkit kas geriau vaziuoja visais diapozonais.kas turejo tas zino apie ka sneka. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
SuzukiMonstr Atrašyta Kovo 10, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 10, 2013 Visur vyksta karai kas geriau tai vat komentaras is rusu forumo apie hj 60-61 varikius: Недавно воткнул себе 12НТ вместо 2Н - песня! Правда, шестерни в раздатку от лёгкой 70-ки внедрил. На 38-х колёсах появилась возможность уверенно идти по МКАДу в крайнем левом на 5-ой передаче, иногда сгоняя тихоходов. Скажу больше - теперь их можно объезжать, ныряя вправо. Сейчас скинул голову для профилактики, осмотра состояния поршневой, замены распылителей на форсунках (все 6 лили и открывались на 170, а не на 200-210). Вероятно, после замены распылителей и притирки и регулировки клапанов, будет ещё веселее. По расходу масла: из моих 3-х моих 2Н, 12 НТ и 1HD FTE масло не ел и не ест никто. От замены до замены (5-7 т.км) масло уверенно стоит на риске максимума. Все двигатели эксплуатируются исключительно в режиме "тапка в пол", агрессивно (другую езду не приемлю), с торможением передачами, на 35-38 колёсах. Это мой личный опыт. Именно поэтому, для меня нет бога, кроме Тойоты! По теме: 12НТ на порядок веселее 2Н и, скажу больше, на нём мне намного приятнее ездить, чем на 24-х клапанном 1HD FTE с его гигантской турбо-ямой и необходимость постоянно держать в диапазоне 2,5-3,5 тысячи оборотов. Для меня 12НТ - лучший из всех крузаковских двигателей. Ir netruksta jokie dirzai,neperkaista galva kaip KZ ir jau antra masina su 2H varikliu turiu ir sakau kai uzmusiu idesiu 12HT.aptarnavimo jokio tik tepalai.O del dinamikos pavazinekit su turbinine 61 tada jau aiskinkit kas geriau vaziuoja visais diapozonais.kas turejo tas zino apie ka sneka.sutinku, 12ht super variklis. Teko kazkada su 61 vaziuot tai paliko ispudi variklio darbas... Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
SuzukiMonstr Atrašyta Kovo 10, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 10, 2013 (redaguota) sneku ne beleka, jei jau kinietis gamina ir parduoda galvas tai vadinasi yra ju paklausa ir tai silpniausia ju vieta.afrikoj tas jusu dievas kzj niekam tikes nes jis perkaista ;)/>/>/> ta prame nenoriu cia kazka gincytis, bet jei paskaitytum . kad ir pas anglus ar autralus-nz, tai pagrindine ju beda.... t.y. pats turiu toki, toj pacioj valty sedziu.ps. tarp trumputes kzj70 ir kzj78 svorio skirtumas visgi yra.Tu skaityk, o as 5 metai vaziuoju kai reikia gazas dugnas, ir zinau is visu pokalbiu ir konstravimu, kad kz be konkurencijos... O kazkoki lavona nusipirkai, dar kokiam durneliui davei peremontuot ir veliau verki kad visi tokie. Juokas.Kalbam apie variklius aplamai, o ne apie tavo lavona.Nera negendanciu varikliu, bet kz vadinti kazkokiu probleminiu yra daugiau nei nekompetencija... Redagavo Kovo 10, 2013 SuzukiMonstr Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
SuzukiMonstr Atrašyta Kovo 10, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 10, 2013 "Tik skirtumas tas kad su 80 pastovios bedos su pravazumu,"... penki metai nesiskundžiu pravažumu, man jo pakanka... ne į pelkę iki lempu lendu su ja... ne tam ji pagaminta :)/> pravažumui nusipirk samurai arba UAZ.. Vyti, o 100 ką rėmo plotis priekyje toks pat kaip 80oj ?... regis platesnis ir paprastai tilto nuo 80os ten neįgrūsi... o šiaip čia infos yra Mano nuoroda ir čia: Mano nuorodaViskas salyginai, su samu ar uaz nevaziuosi i keliones ir pan( taigi cia ne ta kategorija kad lyginti). Tuo tarpu su 73-78 vaziuoji drasiai, komfortiskai, ir kai reikia nebijai kad reiks tampytis su gervem.O kodel nesiskundi 80 pravazumu cia jau skonio reikalas, as is tolo skundziuos (nes matau kaip vaziuoja-skesta)... As nepeikiu 80 modelio ir negincyju pasirinkimo( nes tai daugiau skonio dalykas tampytis su gervem, bijoti kur lysti kur nelysti ir tt bet tureti kazkiek daugiau vietos, gal komforto). As renkuosi pravazesni, linksmesni... Kiti renkasi kitaip, na ir valio... tik reikia tai bent jau zinoti ir suprasti pries renkantis Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
SuzukiMonstr Atrašyta Kovo 10, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 10, 2013 Siaip nereikia parintis... Nei as lysiu iki kiausu i pelke nei draginsiu is vietos... chebra klausimas buvo del registracijos, o visa kita detales. 7x serija gerai, modeliai pagal pageidavimus, nuo trumpo iki ilgiausio, nuo standarto iki liukso. Sitas 105 modelis - man asmeniskai patinka del kai kuriu detaliu - nera odos, nera kvailos medzio imitacijos, priekinis tiltas balkis, abejos blokiruotes, galines durys atsidaro i sonus, yra kondiske, normali kaina uz nedidele rida (ne metai o rida ir eksplotacines salygos lemiantis faktorius)... Trukumai? nu balta spalva, bet kenteti galima.Jei patinka reikia imti, neregistruos sugalvosi kaip apeit. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
LAUMKELIS II Atrašyta Kovo 10, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 10, 2013 Viską lemia poreikis, galimybė už tai sumokėti, ir be abejo meilė vienam ar kitam modeliui, bet čia jau "skonio reikalas" :Dsrc="http://www.4x4forum.lt/public/style_emoticons/default/biggrin.gif"> Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Dragon Atrašyta Kovo 11, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 11, 2013 aš jau savo prisinardžiau ir gonkėse ir renginiuose, man dabar įdomiau važiuoti, kartais gervę išvynioti, o ne iki durų rankenų ir pilnu salonu purvo tai va, komfortiškesnis ir didesnis visureigis dažnai priverčia susilaikyti nuo neapgalvotų poelgių... o kas liečia variklius, 80os vis gi žvalesnis ir geresnis nei 12HT... o sumoje su centriniu difu daug komfortiškiau važiuoja bekele ypač palėtintame režime... kadangi abi naudojau kelis metus, tai turėjau laiko palyginti... Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
SuzukiMonstr Atrašyta Kovo 11, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 11, 2013 (redaguota) :)/>/> aš jau savo prisinardžiau ir gonkėse ir renginiuose, man dabar įdomiau važiuoti, kartais gervę išvynioti, o ne iki durų rankenų ir pilnu salonu purvo :)/>/> tai va, komfortiškesnis ir didesnis visureigis dažnai priverčia susilaikyti nuo neapgalvotų poelgių... :)/>/> o kas liečia variklius, 80os vis gi žvalesnis ir geresnis nei 12HT... o sumoje su centriniu difu daug komfortiškiau važiuoja bekele ypač palėtintame režime... kadangi abi naudojau kelis metus, tai turėjau laiko palyginti... :)/>/>" tai va, komfortiškesnis ir didesnis visureigis dažnai priverčia susilaikyti nuo neapgalvotų poelgių" va cia 100% tu teisus :rolleyes:/> Tik kad kartais kelias buna toks kad nera kaip apvaziuoti, o tada purvinas salonas ir masina pilna vandens ir tt buna butent pas tuos kurie turi maziau pravazumo... Pav Koloi vaziuojant per upe Pec man rizikos pakliuti po kriokliais buvo maziausiai, o ir salonas sausiausias. Visi kiti mmaudesi, kai nekkurie valandom. Ir tik gelbetoju deka su sekmes pagalba is vis buvo istraukti... Cia daug kas dar nuo marsruto,noru priklauso. Na taip sakant, kiekvienam savo. Gerbiu kitus pasirinkimus, tik naujokam reik isaiskint kad jie galetu pasirinkt. Redagavo Kovo 11, 2013 SuzukiMonstr Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Krakatukas Atrašyta Kovo 12, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 12, 2013 Bandysiu antradieni pirkti, jei dar bus... :rolleyes:/> Ar nusipirkai ? Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ovido Atrašyta Kovo 13, 2013 Autorius Dalintis Atrašyta Kovo 13, 2013 Pirkimas "atidetas" is parduodancios organizacijos puses. Pinigai sumoketi, laukiam "kazkokiu" tai popieriu ar isaiskinimu, kuriu jie patys nezino arba laukiam i saskaita sugryztant pinigu Is esmes manau kad isisuko kazkas ir tyliai ramiai uz padoria kaina neisejo nupirkti. Visgi afrika surenka viska.... Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Krakatukas Atrašyta Kovo 13, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 13, 2013 Pirkimas "atidetas" is parduodancios organizacijos puses. Pinigai sumoketi, laukiam "kazkokiu" tai popieriu ar isaiskinimu, kuriu jie patys nezino arba laukiam i saskaita sugryztant pinigu :)/> Is esmes manau kad isisuko kazkas ir tyliai ramiai uz padoria kaina neisejo nupirkti. Visgi afrika surenka viska.... Tik nenuleisk ranku Viskas bus OK ( mano numone ) Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ovido Atrašyta Kovo 20, 2013 Autorius Dalintis Atrašyta Kovo 20, 2013 Nu va problema issiprende. Tyliai ramiai uz 10 K euru neisejo (neisnori bylinetis vokieciu CK labai sunkus), atejo turkas, teske ant stalo 22 K evro ir isveze i afrika. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
turbozuki Atrašyta Kovo 20, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 20, 2013 Nu va problema issiprende. Tyliai ramiai uz 10 K euru neisejo (neisnori bylinetis vokieciu CK labai sunkus), atejo turkas, teske ant stalo 22 K evro ir isveze i afrika. :)/>ten jai ir vieta, ji tai rinkai ir skirta geriau nusipirk 100 su mechanika, mataras gyvesnis (galima pačipuot iki 250 aj), nes tas 4.2 atmosfernikas visą įvaizdį 105 gadina - 105 geriau atrodo negu važiuoja Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
vytis Atrašyta Kovo 20, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 20, 2013 ten jai ir vieta, ji tai rinkai ir skirta ;)/> geriau nusipirk 100 su mechanika, mataras gyvesnis (galima pačipuot iki 250 aj), nes tas 4.2 atmosfernikas visą įvaizdį 105 gadina - 105 geriau atrodo negu važiuoja :D/>teisingi zodziai... Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ovido Atrašyta Kovo 20, 2013 Autorius Dalintis Atrašyta Kovo 20, 2013 Rasti ka nors is tlc su maza rida jau yra gerai, kazka nupirkti is tlc su maza rida jau yra sunku. Na nebent is avtasalono, kur kainos tikrai nevilioja. Vyti kas ten su priekiniu tiltu - minejai kad balki nuo 80 deda, gal smulkiau. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Coolmen Atrašyta Kovo 21, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 21, 2013 ten jai ir vieta, ji tai rinkai ir skirta ;)/> geriau nusipirk 100 su mechanika, mataras gyvesnis (galima pačipuot iki 250 aj), nes tas 4.2 atmosfernikas visą įvaizdį 105 gadina - 105 geriau atrodo negu važiuoja :D/>hmm kiek domejausi nesicipuoja bent jau modeliai iki 2001 toliau nesidomejau nes nebeaktualu, varijanta iki 2001 galima tik deti kita kompa kuris programuojasicia zmogelis visai idomios info idejo, ka dare ir kas gavosi, siam momentui nedaug bet ir tai ispudingi skaiciai Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Dragon Atrašyta Kovo 21, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 21, 2013 galima dėti shevrole 6,5 l TD V8 ir bus tau geriausias čipas Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Laimonas Atrašyta Kovo 21, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 21, 2013 Seip hdj 100 spaudzia iki 295 ag. Lygegreciai statosi papildomas kompas. Daugiau informacijos gali rasti tie , kas su prancuzu arba ispanu kalba draugauja. Nes kitaip tik va toki rezultatai: http://www.adonistechnology.com/spaw2/uploads/images/courbes_hdj100.jpg Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Coolmen Atrašyta Kovo 21, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 21, 2013 Seip hdj 100 spaudzia iki 295 ag. Lygegreciai statosi papildomas kompas. Daugiau informacijos gali rasti tie , kas su prancuzu arba ispanu kalba draugauja. Nes kitaip tik va toki rezultatai: http://www.adonistechnology.com/spaw2/uploads/images/courbes_hdj100.jpgtai as apie ka ir sneku, kad statosi kompas o ne chipas ar chipo perprogramavimas, cia biski skirtingi dalykai ir skirtingos pinigu sumos, nes chpavimas ar perrasymas kainuoja apie 600 lt, o kompas jau eina nuo 1000 lt plius jo programavimas Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Laimonas Atrašyta Kovo 21, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 21, 2013 o kompas jau eina nuo 1000 lt plius jo programavimas manau litus su eurais biski sumaisete Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Coolmen Atrašyta Kovo 21, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 21, 2013 kai nemoki ieskot tada belieka tik eurais moketi Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
turbozuki Atrašyta Kovo 21, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 21, 2013 visi 100 čipuojasi -http://www.tuningbox.com/en/tbv/diesel%20cars/toyota/Land%20Cruiser%20400%204.2%20TD%20%20%3C%2006%252F01%20/204.htmpažįstamas įsidėjo ir patenkintas, ant tokio svorio +70 Nm labai jaučiasi Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
turbozuki Atrašyta Kovo 21, 2013 Dalintis Atrašyta Kovo 21, 2013 (redaguota) pats esu kokius 10 automobilių čipavęs, principas tas pats - arba statai tuningboxą už gamyklinio kompo (per gamyklinę fiškę) arba perrašai esamo variklio kompo programą :)/>p.s. kaip jūs manot, kodėl iš principo tas pats 80-os 4.2td motoras ant 100-ės išspaudžia 205 aj - jau stovi variklio kompas, na ir turbina kitokia Redagavo Kovo 21, 2013 turbozuki Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Rekomenduojami pranešimai
Susikurkite paskyrą arba prisijunkite, jei norite komentuoti
Komentuoti gali tik registruoti nariai
Susikurkite paskyrą
Prisijunkite prie mūsų bendruomenės.
UžsiregistruotiPrisijungti
Turite paskyrą? Prisijunkite.
Prisijunkite dabar