Puma

Visi nauji namai, kuriu statybos leidimas isduotas nuo 2016m. sausio 1d. (data lyg ir nukele kelis menesius veliau) privalo atitikti ne zemesne nei A energetinio efektyvumo klase. O be rekuperacijos tokia klase pasiekti bus sudetinga. O plokstelinis rekuperatorius (kuri parode Rimas K.) nelabai tinka musu oro salygoms, nes tarp ploksteliu susidaro kondensatas, kuris prie rimtesniu salciu uzsala, todel is lauko paimama ora reiktu papildomai sildyti, kas pabrangina visa sistema. Musu salygom geriau statyti rekuperatoriu su rotaciniu silumokaiciu.

rist reikia, nebutinai skersai-isilgai,svarbu,kad siule ant siules nepapultu.

Turejau donora angla (japona), ten originaliai lempos sparnuose buvo pajungtos, tai as tas lempas su visais patronais persimeciau i savo europieti, reikejo tik laidus prasivesti

As ant Mitsubishi Pajero buvau taip padares, is bamperiu perkeliau i virsu, i sparnus visas sviesas, ant anglo (japono) jos ten originaliai ir stovejo (gal japoniskom toyotom irgi tas pats?), bamperyje net skyliu lempoms nebuvo, TA niekas ne puses zodzio nepasake, kad kazkas negerai, svarbu, kad viskas veiktu.

Gal geriau 4x4 Garazas rubrikoje palikti Toyota skilti, kaip ir buvo anksciau, o ja atsidarius jau tegul issidalina temos pagal atskirus modelius kaip dabar. Nes labai jau didelis tas pagrindinis forumo puslapis ir norint paziuret i zemiau esancias temas, tenka labai jau ilgai skrolint...

Mes irgi visus taskus buvom nusiteike paimt, bet kai laikas pradejo spaust,tai spjovem i kelis kp ir patraukem link finiso, finisavom laiku, pridavem ir rezultatus, gavom ir pavalgyt, ir viskas buvo ok. Laiku nefinisavus siaip dalyvis buna diskvalifikuojamas (cia pamastymui ateiciai). O jei tau kazkokios bedos nutiko, tai skambini organizatoriams ir pranesi, tel. numeris legendoj buvo. Organizatorius visu dalyviu numeriu neturejo, visiem nefinisavusiems perskambint negalejo, be to atsiranda ir tokiu, kurie nieko niekam nepranese vidury renginio namo isvaziuoja, tai tokio finise iki pensijos nesulauksi...

Man irgi patiko Aciu visiems prisidejusiems prie to, kad sitas sestadienis butu toks saunus

O starto vieta vieta kur? Parasyta, kad pasikeite, bet kur nerandu... ar suzinosim visi asmeniskai veliau?

A jop... uzjauciu

Man buvo tokie patys simptomai, tai buvo uzsikimses peciuko radiatorius, pravalius silde kaip reikiant

Uzjauciu, man paciam Norgej buvo panasi situacija su signalke, bet lauke prie -20 pasikrapsciau ir atjungiau velniop ta signalke. Ir ilgai ir laimingai po to vazinejau Jei patys sutvarkyt negalit, servisuose kainos kosmines, o be to iki ju masina su tralais veziot reik irgi brangiai, tai gal paprasciau ir pigiau butu atvest masina ant traliuko iki Lietuvos ir cia ja sutvarkyt. Yra pilna firmu, kurios vezioja LT-NO.

Viskas jau senai nuspresta: masinos priekis yra priekyje, galas - gale, desine puse - desineje, o kaire - kaireje. Kaip ir su pasaulio pusem: siaure visada bus siaureje, pietus - pietuose ir t. t. nepriklausomai nuo to kur tu stovesi ar kaip pasisuksi

Japoniskas tiuningas

http://www.landcruisermuseum.com/

Kliento

Ant remo prie desinio rato

Vaziavau ir as su savo 160km/h Gera turet toki auto,kuris ir greitas, ir talpus, ir kantrus, ir ekonomiskas, ir pravazus, ir patvarus, ir galingas, ir patogus, ir komfortiskas, ir grazus, ir dar visoks koks

Visiems megstantiems pakeliauti rekomenduoju uzmesti aki i si puslapi planuojant kelioniu marsruta http://www.dangerousroads.org/

Dabar i Norvegija vaziavau su savo tlc80 4,2td, greitis iki 100km/h tai suvalge 10,2l (o dar jei ivertinus ir spidometro paklaida, tai dar maziau ). Ne tik, kad didele, erdvi ir patogi masina, bet dar ir pakankamai ekonomiska sakyciau

Sitas samurajus dar "Gintarinis pajuris 2014" renginyje sudalyvavo, didvyriskai priesinosi greicio ruozuose visiems dalyviams, vienam is ju 2 ar 3 laika parode, kitam vejantis 80tkes deja neatlaike kardanu kryzmes ir su vienu klibanciu kardanu garbingai dar rinkdamas taskus savo chodu finisavo stovykloje Po to buvo sutvarkytas ir parduotas estams. Nebuvo jis tikrai nuzudytas, atsirado ir gerve ant nosies, buvo naudojamas pagal paskirti, todel nenuostabu, kad kazkas luzdavo, kazkas gesdavo, bet viskas buvo tvarkoma

Kaip idet golfo varikli i samuraju tau Vycka papasakotu viska isamiai, beje deze nuo samurajaus 1,3l Bet as daryciau kaip Dusk sako, nes pats turiu kaip tik toki pasidares gal pries desimt metu ir vis dar dziaugiuosi tokiu apsisprendimu, ir niekada del to nesigailejau ypac kai po kalnus lakstyt reikia tiesa stovi jis pas mane garaze dabar ant kaladziu jau antri metai, nes tech apziura jam praeiti, kaip Gince sako: daug vargo ir investiciju (ne vien del variklio).

O as Meri jau nudazyta be langu po miesta lakstant maciau

Uzuojauta

Maciau Vilniuj pravaziuojanti Gyvai jis geriau atrodo, nei nuotraukose

Galvojau, kad cia nori visi pasiskelbt