bekeliunas

reikia nupirk btr blokiruote,atsukt is paprasto reduktorius varoma krumpli ir prisukt ji prie btr blokiruotes.na o paskui prasideda pats linksmiausias dalykas-guoliu reguliavimas

bent jau baloi tai 35 ratai vienodai sukasi

vaira tai tik pastumt reikes i vidu atlaisvinus jo tvirtinima po panele.gausis siek tiek arciau stiklo bet vairuot tai netrukdo

as savo keliau 7cm.tai teko prailgint stabdziu vamzdelius ir islenkt biegiu perjungimo rankena.dejau nivos variklio pagalves pergriazdamas jos kiaurai.uzima tai tikrai nedaug laiko

priekis varo.kaip ir 2109 ir auksciau

pats pigiausias variantas butu uzvirinimas

is pradziu nuimk slanga ar prie karbo ar atstoiniko ir bandyk pompuoti jei lengvai benzas eina tada bieda bus kabo adatoi ar uzsikimses atstoinikas.jei nieko nepasikeite tada ar bake problema bus ar siurbliuke.kam list is pradziu ten kur sunkiausiai prieiti

o kas butent nelaiko?ar visas sankabos komplektas ar tik diskas?

taip

torsionu galima buvo ir nenuiminet.uztektu tik atsukt balke istatyt loma,paspaust ir tarp balkes ir remo ikist plyta is vienos ir is kitos puses

didelis dekui Tadai2 kad sutikai buti sturmanu

renginukas suuuper .dekui organizatoriams,kas mane istrauke renginio pabaigoj ir dekui sturmanams

pagal mandra knyga tai ratu guoliu kodas butu 3151-3103025.o tos fiksuojancios saibos kodas 69-2401055

panasia problema turejau su niva.tai nuo stovejimo uzpuvo sankabos cilindriukas prie dezes

kaliosai tai tikrai verti demesio.bent jau man asmeniskai nepatinka kai stovi variklis su jam priklausoma transmisija.gaunasi ta pati masina tik kitame kebule.

kokius tepalus naudojat kas pasistate btr?nes kazkaip ta TAD-17 nelabai norisi pilti

aisku galima.reikia tik pakeist smagrati ir pastatyt i alk.velena guoliuka

vienodos.tik buna ant kaikuriu modeliu daugiau lapu ir jie lygtais siauresni

jei parduodi nauja tai paimciau uz tiek

kam tau ant karbo snorkelis jei pirmoj eilei nuskes vandeni laidai ir trampliorius

su gps.spidometras tik del grozio stovi

siap ir standartiniu amortiku uztenka,bent jau priekiui tai tikrai

pas mane gaz 2410 variklis po kapitalkes idetas ir vaz 2103 karbas perdarytas.tiltus irgi perinkau visiskai,visus guolius beveik pakeiciau japoniskais.tai pat ir pavaru bei paskirstymo deze.visa ziema vos ne kiekviena diena vazinejau i miskus su standart.ratais o paskui jau geguzes men.nusipirkau 35.tai visokias pakatuskes atlaike ir tai pat pabrada.aisku pabrade vaziavau kaip turistas.maksimalus greitis su tokia komplektacija yra tik 75km/h na o su paletintoju durpyne is vietos 2 biegiu laisvai juda.tik kad i kalnus tai jau sunkiai.nebent 1pav. ir gazas dugnas

as tai pirkau nivos variklio pagalves pragreziau kiaurai ir susukau varztais.gavosi 7cm kebulas nuo remo plius nupirkau pas pona zioga spyruokliu tvirtinimus.viska sudejau gavosi gan aukstas.35 ratukai telpa beveik laisvai.kartais tik priekine arka kabina

bet juk bmw 2.4td karteris priekije ir nera mazas.nejaugi nekabins tilto .o del buso butu idomus variantas.tik gal ne i gala o kazkur per viduri