Dragon

Sveikinimai

Tikrinai skystį? pasvilęs kvapas ar gal nuosėdų nuo sutrintų diskų yra... Kažkada gerai pabuksavęs su HJ60 sudeginau kelis diskelius ir popierius užkimšo filtrą...

taip 235x85R16

jo, sūnus su Vitara lydėjo

užkerpėjo tema Laikas šviežienos įmesti testas nr.1 https://youtu.be/VagL9FmbTPQ?list=PLlpczXPHY-qgFoKyGyEwYC_-vYeABHKUm testas nr.2 https://youtu.be/jJSniicZ-FY?list=PLlpczXPHY-qgFoKyGyEwYC_-vYeABHKUm

ot nesupratėliai, gi čia pats tikriausias taršos mokestis! ta seime sėdinti tarša ir priėmė jį.

tai kad visi Gretos išsigando

Sveikinam

Patriotai irgi visokie būna, o kur gauja ar masės, dažnai paskui alfa patiną nueina ne tuo keliu

Siūlai "nostalgijos" mėgėjams savo sultyse toliau virti? gal kaip tik tegu turi šansą integruotis ir pakeisti savo supratimą apie Lietuvą.

Gal kam buvo tokia situacija su TLC80, kai tokia girlianda švietė? Čia veikiančio variklio metu. Pabuksavus purvo brastoje užsidegė, galimai ir pagaliai kokie kur masės laidą nurovė.

atvažiuok, pasivaikščiok, lapuką užklijuok, gal atsilieps kas žino kieno ir nusipirksi.

o gal sostenoj nenori pripažinti agregato netobulumo? paprasčiausia ant gumos paleisti...

nukėlimui? Šnipiškėse dar liko, bet šeimininką rasti reikės

Tikri vyrai sugeba rasti bendrą kalbą ir nesipyksta ir adminui nereik kištis

Diskusija neturi pereiti į įžeidinėjimus, stabdykit arklius

ieškok meistrų kas nusimano, pats geriau neeksperimentuok.

reikėjo pinigų namo remontui, tai 3 kruzakus dėjau pardavimui, šitas liko ir ilgam matomai

Pagarba už pasidalinimą O šiaip turėjau 2003 ir dabar 2006 TLC125 (trumpą) žmona važinėjasi, puikus visureigis, mėgstu jį pavairuoti, sportiškai važiuojantis. Kažkokių bėdų rimtesnių nebuvo ir neteko rimtai investuot į remontą.

Ekspedicija gavosi superinė, oras puikus, lietus tik naktį, kai mes pastogę turėjome - raketų angarų skliautus Pravažiavome senais prūsų keliukais, kur vietomis viduryje rankos storo medžiai užaugo, šturmavome GAZ karinės technikos provėžas, lankėm senus išlikusius statinius ir jų liekanas. Paklaidžiojome kariniais poligonais, pasikratėme išmaltais miško keliais, padriftinome laukų technologinėmis traktorių provėžomis. Gal dar dienos pritrūko, ne visur pravažiavome, kur planuota. Vėliau galerija didesnė bus.

matomai trosas iš apačios turi eit o rankena į kitą pusę žiūrėti.

Dėkui, mano pasiūlymas diržais fiksuoti nepraėjo. Kiti įsitikinę, kad tiltui pakibus ant amortikų, spyruoklės neturi iškrįsti ar barškėti. Bet pagal katalogus pažiūrėjau Lovells, EFS, Ironman tokios spyruoklės visos beveik vienodų matmenų (apie 1 cm skirtumas), o amortikai +2" irgi visi vienodi. Peršasi išvada, kad bet kurią šių pakabą dedant +2" HD - spyruoklės klibės ar laisvai įsidės (iškris) kai tiltas pakimba ant amortikų (pvz šuolyje).

amortikai Profender ar Lovells +2" ? Dar, gale spyruoklės skirtingo aukščio 3 cm skirtumas, lipdukas P/S ant trumpesnės, kuri ir iškrenta. Tai matyti australietiškas žymėjimas ir turi būti dešinėje D/S ilgesnė spyruoklė? Ir kai tiltas nusileidžia iki galo, pakimba ant amortikų, ar tai jiems nekenkia ar ką papildomai darote? p.s. aš atsakymus žinau, bet noriu sulaukti kitų komentarų

Klausimas NP Y60 trumpam kas keitėtės spyruokles į Lovells +2" HD, ar galinės iškrenta kai kabo tiltas ant amortikų, ar važiuojant viskas gerai? Kažkaip pasitaikė, kad atrodytų kaip ir per trumpos, spyruoklių kodas DRS-42. Tai pagal Lovells katalogą trumpam yra Raised Heavy duty, o ilgam Standart Heavy Duty. Lenkai juokiasi, sako dėk ir važiuok, krenta tik ant keltuvo kai kabo.

turiu tiuninginius Pedders pastiprintus pailgintus 3"-4" liftui su rutuliniais tepamais šarnyrais...