Murma

Į trumpą įdėjau ilgojo spyruokles, nes buvo viena lūžusi, o kitokių negavau. Liuks gavosi, dabar horizonto matuoklis rodo, kad šiek tiek automobilis pakrypęs į priekį (gal 3 laipsnius), o buvo atvirkščiai. Kai šerną į galą įritinsiu bus pats tas

Salono temperatūros daviklis yra ant vairalazdės apdailos (vairuotojui tarp kojų ) lauko temperatūros daviklis - veidrodyje lyg būdavo kairiame veidrodyje, dėl to negarantuoju. Kompaso daviklis yra iškart už tos konsolės kur kompasas link priekinio stiklo. Beje kompasą reikia nustatyti. Paspaudi "S" mygtuką, pradeda lakstyti kompaso rodmenys, tuomet apvažiuoji ratą (360 laipsniu) ir jis pasigauna šiaurės kryptį. Geriausia tai daryti pievoje kur toliau nuo pastatų, kitaip paklaida gali gautis. Ir nuotraukoje gali būti pavaizduota anglo konsolė, nes pas mane kompasas yra pirmas prie vairo. Gal ten niekas nepajungta

Taip, tai irgi gali būti gedimo priežastis. Turi peržiūrėti visas vakumines žarnas nuo resiverio(bakelis šalia priekinio tilto), tuos du vakuminius vožtuvėlius ir štoką kuris yra priekiniame tilte. Jis įjungia ir atjungia priekinį tiltą reduktoriuje. Viskas turi būti sandaru. Patikrink po radija yra super select valdymo blokelis, būna nėra kontakto jungtyje. Jei nepadės, reiks tikrinti daviklius greičių dėžės viršuje, jei neklystu jų yra 6. Prie jų prieiti galima iš duobės ir atsidarius langelį kuris yra po porankiu-daiktadėže. Dėl greičių dėžės susidėvėjimo, būna, kad daviklio suveikimui pritrūksta eigos. Man teko iš po vieno iš jų išimti poveržlę ir viskas susitvarkė. Sėkmės

Drįsčiau suabejoti. Pas mitsubą yra varža tokia stambi įdėta, va ji ir numuša įtampą iki 6V. Šina ten viena yra per visas žvakes eina, jokių nuosekliai nerasi

Turbūt kad užvedei ant minties. Pas mane yra dvėjų relių sistema. Matomai 12v paduoda, o 6v palaikymui ne. Reiks užkabinti testerį ir pasiaiškinti, bet žiauriai šalta......

Pas mane MPII 94m., jei tik saliarkos mažiau pusės bako, iš kart blogiau kuriasi. Prieš filtrą turiu pastatęs kriaušę, prieš siurbli atbulinį vožtuvą. Prieš kuriant užpumpuoju kiek lenda ir kuriu, griebia netrukus tačiau padirbus kokias 2 s., variklis pradeda tabaluotis, pasirodo baltas būmas. Po pagazavimo praeina, bet tuo metu gazą priima sunkiai. Po to dieną jei pastovi kokią valandą kuriasi gerai (bet tik tuomet kai bake yra saliarkos ne mažiau pusės bako). Ar siurblys turi kokį vožtuvą kuris laiko spaudimą siurblyje, neleisdamas laisvai grįžti per abratkę? Gal sakau kaip nors per abratkę kuras nusėda, nes ant padavimo jau gaunasi trys atbuliniai vožtuvai. Siurblys ir vamzdynai kiek matosi sausi..... Tiesa ar TA nesikabins jei nuo bako iki filtro magistralę pravesiu skaidriomis plastmasinėmis žarnomis. Ar varį vesti?

O pas Tave kartais nemirkčioja tarpašinio diferencialo lemputė? Kai ji mirkčiojo pas mane, automatiškai atsijungdavo ABS. (Taip pas juos yra numatyta). Kol nesutvarkiau greičių dėžės mechaninių daviklių, tol ABS neveikė. Kur pirkai ir kiek mokėjai už ABS daviklį? Pas mane vienas neveikia, kiek ieškojau šrotuose, jų nesugadintų išimti nepavyksta. Siūlo pirkti su "stupica". Kiek žinau pas MPII yra įvairių rūšių ABS daviklių, gali ir netikti nuo identiško modelio. Nusispjoviau ir važinėju be ABS, bet sutvarkyti norėčiau.

Sveiki, visgi ieškau to bloko, šiandien pavažiavau tiksi relė, užsikurė sunkiai, kas turit praneškit kiek kainuoja ir kuriam mieste. 8-687-55399

Išsiardžiau, pasirodo shemoje vienas takelis nudegęs, sulitavau, kuriasi taip pat niekas nepasikeitė. Variklio nebuvau užkaitinęs, tai nežinau kaip su trauka ir apsukomis. Vidury savaitės važiuosiu į mišką patikrinsiu. Įdedu fotkes dėl viso pikto, kam kils bėdų žinosit kur ieškoti ir ko ieškoti .

Sveiki, pradėjo tiksėti pakaitinimo žvakių valdymo blokas, tas kur pas keleivį po kojomis dešinėje pusėje. Pradeda tiksėti spaudžiant gazą, kartais laisva eiga variklio apsukos krenta iki 5000. Kartais kuriasi prastai. Ieškojau laužynuose, neturi, sako ne pirmas klausi, matomai ta problema ne man vienam. Gal kas nors juos remontuoja? Gal pas ką mėtosi nereikalingas? Kiek kainuoja? Gal turėjote tokią problemą? Gal čia tik kito gedimo pasekmė? Kaip sprendėte? Ačiū už patarimus Veiksmas Tauragėje

Tai kad tos jungties nėra prie rato, vientisas laidas. Pažiūtėjus po kapotu, laidas eina palei rėmą ir užlenda už variklio :roll: Jei reikės keisti davikli, teks daryti sujungimą. Va taip jau būna, kai šarnyro pakeitimas kainuoja 20 lt. Priskaldo malkų ojojoi :twisted: MP2, 94m., 2,5 tdi, trumpas, jeigu ka.

Žiūrėjau, ant daviklio (iš laido pusės) matosi mechaninė žymė, matyt su plaktuku meisteris mojavo ir stuktelėjo. Bet jis ten važiuojant tų akmenų turetų nemažai gauti ir tokio smugio manau gal nebijo. Šiaip viliuosi, kad gali būti nutrūkęs laidas, o izoliacija nepažeista. Pradžioj bandau teoriškai išsiaiškinti, po to žiūrėsiu rimčiau, kai rankos atsilaisvins

Na man kaip ir aišku kuris daviklis, mat keitė dešinės pusės šarnyra, po to ir užsidegė ABS lempa. Dabar reikia išsiaiškinti ar davikli sulaužė ar tik laidą nutraukė.

Na va Ačiū normalus patarimas . Bandysiu matuoti ant jungties prie abs agregato.

Sveiki, gal patarsit, kur matuojat ta varza, razjomo nerandu (dešinio rato daviklis). Po šarnyro keitimo nustojo veikti :evil:

ar tu garantuotas ,kad i prietaisu skydeli trosas ateina,pas mane MP2 94 2.8td ten joks trosas neateina ,skydeli kokius penkis kartus buvau isemes ,ten tik fiskes jungias. Na negali sakyti kad troso nėra , jei iš greičių dėžės išeina (garantuoju). Gal pas jus ankščiau nei prietaisų skydelis baigiasi tas trosas, tai dėl to ir neveikia spidometras .

Pas MP II irgi trosas, dažniausiai nupūva ties išėjimu iš greičių dėžės.

Aciu gedizz, nupirkau, tikiuosi nebus "kiek kainuoja taip ir laiko"

Kiek kainuotu galiniai MP2 reguliuojami ir nereguliuojami?

Va sitam forume irgi sako , kad daryti reikia is strypo ir dar pasakoja, kaip reguliuoti rankinio stabdzio kaladeles, aisku jei supranti rusiskai Jei trumpai - apsaugoje yra langelis su guma uzkistas, reik ja islupti, pasvietus susirasti toki ratuka tipo zvaigzde ir su atsuktuvu ji pasukti. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=26035

Nu maniskiame svoris normaliau paskirstytas - vienas vienoje puseje, kitas kitoje. MP trumpas, jokio ten papildomo peciuko, tik sedynes sildomos, aisku langai dar elektriniai.... :roll: reiks pabandyti viena atjungus pavazineti

Pas mane irgi du. Kazkada klausiau kaip ir Tu, tai man pasake, kad butu daugiau galios pvz. gervinantis .... :roll:

Gal yra priekinis chromuotas lankas?

Kur tas salnikas yra? Nepadėjo man papildomo atbulinio vožtuvo įdėjimas , rytais vistiek uzsikuria apsklides baltais dumais(kad ir uzpumpavus). Kazkokia visuotine MPII problema, nes kiek teko skaitineti ar girdeti atsiliepimus, daugumoje atveju taip jie uzsikuria. :roll: