rytis777

tai jis uzvestas butent taip ir uzkriokia kaip gazas dugnas, o gazo nieks nespaudzia po to apsukos ima kristi ir visai uzgesta... vienas nemazai nissanu per rankas perleides kolega sake kad turbinai ragai todel taip ir darosi. o gal pas ka kita nuomone

pazystamam iskilo tokia beda su pirmu terranu 2,7TD kai uzveda varikli jis staigiai uzkriokia ant viso gazo ir po to uzgesta. gal kam taip buvo. ar siaip zinot kur suo pakastas

gal dragon zino kaip ten to patrulio su tepalo slegio bedom istorija baigesi? kas ten is tikro buvo?

tai gal tu liftavaisi ziema kad senukuose saibas pirkai. as pries keleta dienu senukuose klausinejau tai sake kad saibu turi tik ziema mat dabar nesezonas

aciu uz info. lauksim kitu ziniu. nors gal tai ir panasu i redukcini voztuva nes pas maniski patruli uzvedus kol dega tepalo lempute slegio rodykle guli ant nulio o kai tik lempute uzgesta rodykle iskart ima kilti.

pas mane panasus variantas. bet teko girdeti kad GR-uose is desimties tik viename tepalo slegi normaliai rodo tipo cia ju liga. tai as ir vazineju nelabai demesi kreipdamas i tai. beje butu idomu suzinoti sios istorijos pabaiga- ar tik daviklis kaltas ar kas rimciau?

gal kam teko i GR-a 2,8TD deti ne originalu radiatoriu ar nuo kitos auto - pasidalinkit mintimis. o gal zinot kur nebrungiai gauti patrulini

o kaip jis gali buti ekonomiskas jei sovietmeciu kurtas. juk tada benza specialiai is baku i griovius pildavo kad tik darbadienius uzskaitytu o kur laikai buvo kad dabar taip...

beje del tu 25000km intervalu visiskai sutinku su suzuki ir tokiem dalykam nepritariu. tai turbut daugiau skirta visiskiems cainikams kurie ateje i autosalonus iesko auto su ilgais aptarnavimo intervalais - tipo bus pigesne eksplotacija

o del filtro tai nesutinku. mano nuomone keiti tepala tai nepagailek ir filtrui kapeiku. ant to pacio shudo pilti nauja tepala - neiseitis. o del tu intervalu tai biesas zino kaip anksciau kolegos minejo jei sunkios vaziavimo salygos tai gal ir kas 5000 galima, bet jei smarkiai po off-roudus nelakstai tai skaitau ir kas 7000 nenuodeme pakeisti. siaip pagalvojus kai tuos musu dzipukus gamino pries 15 metu tai ir tie tepalai ne tokie kokybiski buvo uztai intervalai trumpesni buvo, o su siuolaikiniais kurie visokio sh... prikisti ir 7000 atlaikys. naujom masinom isvis kas 20- 25tukst. keisti reikia o variklio konstrukcija is esmes ta pati liko. reiskia tepalai pagerejo.

tai as tau ir siulau nusipirkti padoru glusa iki sveikos dalies uzsideti ir pamirsti kad tu ji turi. kas is to kad tu rasi kas tau islanksto vamzdi irt.t. mokesi uz tai babkes o po ziemos tas vamzdis kuris neturi jokio spec padengimo vel bus kaip sietka ir vel teksieskoti kisti pinigus ir t.t. pats kazkada taip dariau kisau pinigus i sh... kas pusmeti virindavau kol jis visai gabalais byreti pradejo. po to nusipirkau wolkeri gal tris sezonus su juo atpyliau o jis vis blizgejo apacioj kaip naujas su juo ir ta auto pardaviau ir manau kad jis iki siol kaip naujas birbia. taigi mastyk ir spresk pats :roll:

keiciu patrulyje kas 7000 ir nieko - rieda

nusiperki galini bakeli, garazan ilendi ir prisuki bus ir pigu ir kokybiska. nes tie visi virinimai ir lopymai trumpalaikis dalykas kuris sumoj brangiau kainuoja nei minetas variantas. cia pastebejimas is praktikos...

yra dar toks budas sukelti - nuvarai i servisa ant keltuvo uzkeli ir pamatysi koks bus sukeltas o jei rimtai tai patarimu buvo nemazai belieka raitotis rankoves. sekmes darbuose

tai bent jau visas gumas perziurek ant kuriu tiltas kabo gal ten ju jau seniai neber? (turiu galvoj salenblokus traukiu ivores ir t.t.) sekmes paieskose

beje del cilindriuko eigos nepergyvenk. ji visada su rankom pastumti galima tiesiog jis turi eigos. faktas tas kad ruoskis deze maut - sankabai ragai

nu ir daryk pats jei tik noras yra. nusipirkai knyga gariunuose ar kalvariju turguj paskaitai ir darai. juk viskas zmoniu kurta ir stebuklu ten nera. pats viska taip darausi ir aciu dievui dar nieko nesulauziau ir auto ritasi. taigi drasiau ir sekmes.

aciu bebrui bet maniskiai stebuliniai-gyvi tik atraminiai braska.

tu cia kalbi apie atramini guoli ar apie stebules?

sutinku Biciuli tik truksta tokio dalyko -laiko kad tuo shudu uzsiimti

o kiek pas tavy tie guoliai?

manau kad tas tavo tepalas tiks ir guoliams nes jie tikrai nekaista iki 125 laipsniu ir siaip tie importiniai tepalai dauguma universalus buna

yra dangtelis ir GR-e bandysiu ji nukrapstes ziureti. o del to salniko tai is tikro pas drauga jau gerai lasa o pas many dar tik rasoja bet sakykim jau pradzia yra. labai aciu visiems uz info. belieka tik pasiraitot rankoves ir lysti i duobe

aciu jonai bandysim ciupinet ir ardyti. tik nelabai zinau kas ta skvorne-dar neteko susidurti na vistiek ieskosiu stupica nudraskysiu ir manau kad kazka vistiek rasiu. betį idomiausia kad abiem GR-am tas pats ratas kliba. gal cia ju kokia liga?

vakar su draugu keitemes kaliasus ir pastebejau toki dalykeli priekini kairi rata pakabinus ant donkrato ir suemus uz apacios ir virsaus jauciasi nemazas klibejimas ta pati rata klibinant suemus uz sonu klibejimo jokio. kad rato guoliai klibetu man nepanasu nes vaziuojant uzimo nera gal ten kokie atraminiai kliba ar kas panasaus gal kas buvote susidure. beje desinej pusej pas abu ratai kaip kaulas- nei krust