LemonasTLC

Čia jis lyg ir su intercooler'iu, o kilovatų pas 12v tai 118, bent jau dokumentuose pas mane rašo.

Sudėjus hub'us, reik įjungti centrinį diff lock'ą, priverstinai sukamas priekinis reduktorius, bet kai ratai atjungti nuo pusašių, tai vyksta praktiškai be apkrovimo, todėl truputi tauposi kuras

Dauguma su full time O kas liečia TLC80, dauguma yra fulltime4WD, realiai esu tik vieną parttime'ą matęs ir tą ne Lietuvoje. Pliusas tas, kad stabilesnis automobilis, atsiradus reikalui, nereikia išlipinėti jungti hub'ų, privalumas žiemą, nes važiuoja kaip paprastas quattro. pagrindinis minusas, didesnės kuro sanaudos. Bet iš kiekvieno TLC80 gali pasidaryti, kad atsijungtų priekinis tiltas uždėjas hub'us.

Sausio gale planuoju savaitei važiuoti į Ukrainą paslidinėt. Pavasaris manau Kad vėl Karpatai. Vasaros antra pusė Planai į Kareliją (jei kas ką įdomaus galit apie tuos kraštus pasakyti, maloniai priimu pastebėjimus). Na o rugsėjį planas į Krymą.

Pas mane 0.9 Problemų dėl jo nebuvo.

TLC 120 Pradėtas gaminti tik 2003metais, tai kaip jis ieško 1998metu...?

O Ukrainietis turi Nissan'ą, o įsivaizduoja kad Hummer'į...

AC Delko - "Ak, dėl ko aš įpyliau šiuos tepalus" sorry bet

Pažiūrėk ką rekomenduoja, tą ir pilk. O alyvos gamintoją aš renkuosi Mobil arba Total.

Tai kaip ir kas ten iš tų lenkų nuo pikulio nusirito? Gal kas ką žino tiksliau?

Lopetas į rankas ir pasikapstyt kaip pernai

4,2TD mechanika 12L/100Km

Ledo per akis, jei dar Nevėžis Toyota laiko, tai kelis žvejus su dėžėm Marios laikys, tik, kad nelabai kliovo yra. Buvau penktadieni Liepojoj, tai ledo virš pusmetrio, bet stintos tai šprotų dydžio, kliovino tik sutemus, ir tai ne stebuklai. Naktinio (apie 12val) kliovo nebuvo visai.

Ta, kur tu matei, naujesnė 15 metų, 4.2D ir t.t.

Taip ir turi būti.

Visos normalios salys kurios savo karinem reikmem naudoja TLC renkasi J7 arba J8 o pastaruoju metu 105,na o Lietuvele paeme 100 sudejo aukstesnes spyruokles ir viskas laike, bet tada atsirado sarvo poreikis, tai imontavo kelias tonas metalo, o ka jau kalbet apie kariu vezama ginkluote ekipuote ir iranga... na tai ka noret kad paprasta sotke su nepriklausoma priekine pakaba laikytu? ir dar galiausiai kad remontui naudojamos taivanyje gamintos dalys.. nuo durnumo vaistu nera..

Pirmiausiai pradėk nuo automobilio. Po to apie kokį diff'ą kalbi? Centrinį, ar tiltų ir pan..

Kaune nuvaziuok tvirtoves alejoj i akumuliatoriu centra, gal tures kokiu restauruotu, o siaip pas juos yra komplektu su reversinem klemom

Sausis - Švedija, Gegužė - Karpatai, Vasara - gal kur link rytu, Spalis - Gorganai.

Pasimatuok 90 spiruokles (vijos stori, ilgi, galu skersmeni)

Galiu pasiulyti komplekta TLC 80 spyruokliu. tel 868416866

Dėk TLC80 ir neturesi vargo.

Taip, tas auksinis. Na del akumu nezinau, bet jei atjungsi tikrai nieko nenutiks, nors kai vagia tai neatjunge isimt sugeba 8)

Is vairo sonu yra dangteliai, juos nusiimi ir atsisuki du varztus (zvaigzdute, jei neklystu) tada pagalve issitraukia, tik nenutrauk laidu(jungtis virsuje vairo turetu but), tada verzle atsisuka ir nusiima vairas.

Uzsipildyk aprasyma prisistatyk, draugiskesni visi bus :wink: