Jaroslavas2

+37062691951 Jaroslavas, Nemencines apl.

Jeep WJ

Aktualu. Radau tik, kad isorinis 55mm, bet reikia ir vidinio ir storio.

uzdengia skyle

Gal kas nepatinges pamatuoti kokie yra ismatavimai tu plastikiniu zieduku kur i diskus statosi? Atidaviau milteliniam dazymui ir pamirsau pamatuoti. Noriu is autoaibes nusipirkt ir nussidazyti pagal ratlankiu spalva.

https://www.autoaibe.lt/autochemija/priemones-ausinimo-sistemai/liqui-moly-3320-ausinimo-sistemos-praplovejas-300ml-109170

As asmeniskai karts nuo karto pasvarstau apie naujesni modeli, bet tik su 5,7 varikliu. Kaip sake Miroslavas, galingas, ilgaamzis ir paprastas. O dar su dujomis ir pigiau vaziuosi. Nuo kazkuriu metu jie ejo su sistema, kuri atjungia puse cilindru kai nereikia. Dyzeliais, ypac senais common rail'ais labai jau nepasitikiu, nes gali ant pinigo gerai papulti. Plius nenoriu buti tas, paskui kuri vaziuot nieks nenori, nes smirda ir duma meta(tokiu laaabai daug). Vienas minusas, o kam gal ir pliusas, tai nepriklausoma priekine pakaba. Nors jei nori, yra lift komplektu, kad galima 37 padangas isideti.

Jo, sito dar netikrinau. Matyt sestadieni bandysiu pracheckinti. Radiatorius neatrodo uzsikimses, bet kai ne pirmos jaunystes, tai nenustebciau, kad kazkas vyduje butu. Beje, kai keiciau antifriza piliau priedo valymui.

Tai vat. Bandysiu youtubinti ir galvosiu ar paciam daryti ar vezt kazkur.

Mano 4.7 irgi apie 25ltr valgo, nors kompas rodo apie 20. Vazineju pagrinde uzmiestyje. Padangos 235/85/r16 STT Pro.

mechaninis pastoviai sukasi. Elektrinis irgi veikia, kai kondika ijungi iskart pradeda suktis. Pakeiciau elektriniam rele, nes buvo pasiruode, kad neveikia. Dujos yra, kaip pajungta nezinau, bet pernai metais taip nebuvo. Matau, kad itakoja lauko temperatura. Vakar vaziavau i medziokle, prie +29 jau link galo pradejo laikytis ant +105 lapsniu, bet kai grizinejau prie +19, tai viskas normoje buvo. Servise pasake, kad gali buti vandens pompa,, tipo kai isila, atsiranda laisvumas joje ir vidine dalis pradeda suktis lieciau nei isorine. Arba dar termomova.

Termostata pakeiciau nauju. pakeiciau antifriza ir nuorinau. tarpines sveikos, zarnu nepucia.

Ok, nuraminai Siaip prasiau, kad piltu pvz i tiltus Mopar prieda, o ne ta jau sumaisyta ir taip toliau, Razdatkeje nekeite, nes pats neseniai buvau pakeites, kai dejau kita flansa. Dabar ramiau ant sazines Tik dar liko issiaiskinti del ko kaista variklis. kokiu 20min viskas ok, o paskui pradeda plaukioti tarp 100-105 laipsniu. Isjungus kondika iki 110 daeimna, o ji ijungus normalizuojasi. Tai ir vazineju kolkas nustates ant 19 laipsniu kondika.

Tosk idomus begalo klausimas. Ar gali uz tepalu keitima variklyje, transmisijoje, tiltose, su filtrais ir tepalais kaina buti 415eur? Kazkaip atrodo, kad ne i ta servisa nuvaziavau

Taip Miroslavai, sitas.Jau radau Autoterpeje. Aisku ne USA kainos, bet kai reikia ant greito kas belieka. Vakare montuosiu. Update: ventiliatorius sukasi

Sveiki, Nustojo suktis radiatoriaus ventiliatorius. Gal kas buvo susidures ir zino kur gali buti nusipirkti to ventiliatoriaus rele? Niekaip nerandu OEM part numberio.

Tai va, jei kazkas neturi navigatoriaus ir nenori dienai jo pirkti ar skolintis ir turi IPhone ar Ipad, tai gali atsisiusti GAIA GPS, Maprika, ViewRanger arba GPX Tracker. Su visais gan lengva nauduotis ir importuoti taskus is .GPX failo.

Gal nuoroda numesrumet kokia navigacija tiktu? Kaip pvz?

Kiek suprantu uztenka tureti laptopa be jokiu spec programu?

Pabandyk pasukt rakta, kad skydelis uzsidegtu. Tada nuspausk ir laikyk knopke, kuri perjungia dujas i benza kokias 5 sekundes ir suk rakta iki galo. Pas mane bent jau taip. Leidzia 5 kartus avariniu budu uzvesti, paskui reikia su kompu nuresetinti.

Bet matai, as ir menesi galiu vazineti ir nieko issoka. Nuimi kleimas ir vel ok... Tik kad jis kuriasi neiskart. Manau kazkas bus su ipurskimu arba su O2 sensoriumi.

Sveiki, kadangi jau pradejo rasyti kodus, tai ir as paklausiu. Pas mane meta P0171 ir P0174 kodus. Ka jei reiskia zinau, bet tikslaus paaiskinimo nera. Dar pastebejau, kad kuriasi rytais ilgai. Pasuki rakta ir starteris suka varykli 3-5 sekundes. Bet paskui viskas ok. Dirba tolygiai. Kartais tik buna kai sustoji ir i P pastatai plaukiaja apsukos, nedaug, bet jauciasi. IAF ir TPS sensorius pakeiciau. Nesandarumus patikrino poroje servisu, nieko nerado. MAP sensorius gali buti? Dar yra teorija, kad tai del duju irangos. Ka manote? V8 4,7.

Man atrodo nuzudei zmogaus svajone Bet tokia tiesa

Uz 40eur tikrai negali buti. Kazka ne taip sukalbejote. Kryzme, turi omenyje vienguba ar dviguba kryzme? Butu tokios kainos, tai seniai visi pasidare butu ir sios temos nebutu

Taip, padariua ir ismeginau. Viskas ok. Jei nori greitai ir gerai. https://www.ironrockoffroad.com/product/wj-transfer-case-front-yoke.htmlkopijuoji i shipzee.com ir uz 30doleriu atsisiunti. tada veziuoji i Pusasi ir uz 200eur pastato ant tavo esamo nauja dviguba kryzme ir subalansuoja. Del balansavimo niusiskundimu neturiu. Kazkas atsiranda ties 110km/h, bet cia daugiau kaip garsas, gali buti del paciu kryzmiu. Juntamo nieko nera. P.S. Jei yra savas zmogus USA, kuris gali siuntima uztikrinti, tai yra toks Kolak, jeepforum.com pagrindinis tiekejas. rasot i kolak@aol.com, sakot ko reikia ir jis pasiulis iz geresne kaina, nei https://www.4wheelparts.comir https://www.ironrockoffroad.com puslapiuose. Pvz gerve uz 580usd, siulo uz 540usd, tai jei kazkas rimtesnio, galima sutaupyti, bet is siaip lengviau gauti savo jeepui bet kokiu detaliu.