Jaroslavas2

suprantu, bet cia nera ka ziuret. Daug laiko sugaisiu ieskodamas, nei tiesiog per rele pajungdamas. Ypac laidas jau yra nuvestas nuo pompos iki variklio skyriaus. Tikejausi, kad gal kam yra buve ir tiksliai zino ir gali pasakyti kas butent. Schemas tai turiu visas.

Kitaip sakant ner ka ziuret, reikia jungti tiesiai ir viskas. Bus nuo mygtuko, paprasciausias variantas. Saugikliai visi sveiki.

Sveiki vyrai, problemele yra. Kuro siurblis neveikia. Atjungiau fiske prie bako, tai tai nera itampos. Saugykli patikrinau, sukeiciau vietomis su starterio, tai nieko nepasikeite. Kur dar paziureti, kodel nera itampos? EDIT: Dar po vairu netikrinau 12 saugiklio... pamirsau. Siandien paziuresiu. Bet gal dar yra minciu ka paziuret? Jeep WJ 4,7 V8

Sveiki, per paieska nerandu, bet buvo kazkas is karolono itempeja padares i NV247 deze. Gal kas prisimena kaip ten kas? Ar turi reikiama gabala iskart?

Cia kaip supratau, taip ir turi buti. Pasuki rakta, uzkelia spaudima, o jau kai vedi tada pastoviai turetu sukti. Bet as gal neteisus. As tiesiogiai nuo akumo uzmaitinau pompa, bet irgi nevalina, Paziurejau nuemes slanga nuo rail'o kaip teka, na tai iskart supratau, kad pompai kaput.. Dabar kadangi nauduoju dujas, metu lauk benzo baka. Statysiu 20ltr baka i bagazine, normalia pompa ir viska pagal fengshui, kad ir paprasta butu priziureti. Bet kad bako jau 3 savaite neatveza....

Ne, viskas paprasciau. Bagaritines lemputes(priekines) fiskes laidai kazkaip sugebejo susiliesti.

Sveiki, na ka, iskilo kita su elektra susijusi problema. Is pradziu galvojau, kad kuro siurblis numire, bet pasirodo, nera maitininimo. O tiksliau, pasukus rakta, maitinimas atsiranda sekundei ir dingsta. Kiek ieskojau internete, tai nieko neradau. Buvo tik rekomentacijos ASD rele ir saugikli paziureti. Paziurejau, viskas lyg tvarkoje. ASD rele buvau pakeites TCM rele, o saugiklis neperdeges. Gal kas turite minciu?

SOLVED!!! Sveiki. Reikia pagalbos su elektra. Ismusa 15A saugikli sestos vietos. Park lamps. Neveikia gabaritai galiniai, numerio apsvietimas, pagazines apsvietimas, centrines konsoles ir pavaru perjungimo pasvietimas. Nuo kur pradeti ieskoti galu? WJ 4,7 V8

Labai siaip gera mintis! Tik kaip del pajungimo, kad nereiktu visai rakto? Kaip del imobilaizerio? Butu gerai, su pulteliu atsirakini, sedi, tumbleri bam, mygtuka bum ir vaziuoji. Na ir aisku manau patikimiau butu uz sena chryslerio spynele

8nm? Aha. O 1nm nenori? Pas dana30 pvz 1,36nm iki 1,69nm. Maziausi tie su tarks nuo 2nm prasideda ir tai maziausioje ir didziosioje reiksmeje jie nebuna tiksliausi. Paieskok manualo arba to paties Hyundai paprasyk atsiusti. Ten turi buti parasyta viskas. Vdrug pas tave daugiau 2nm.

Taip, varzta suki su paprastu raktu ir pastoviai patikrini kokia jega sukasi chvastavikas vis paverzdamas daugiau, kol negauni reikalingu skaiciu. Ir kaip sakiau, tas dinamometrinis raktas su sukama rankena cia netinka.

Klysti. Viskas priklauso kas kam yra reikalinga. Kalbant apie chwastaviko apkrova, tau reikia max iki 10nm, nes kitaip nepamatysi apkrovos. O ko maziau Nm, tuo jie brangesni, Wurth 70eur yra kazkoks, neziurejau koks, bet sake kolega kad yra tam darbui. Su tuo kur rankena sukasi(rimtas tavo zodziais) aprovos nepamatuosi isvys. Jis gerai varztus uzsukineti. Bet irgi, jei paliksi su uzsukta spyruokle, jis labai greitai pievas prades rodyti, reikalingas bus kalibravimas. Su svytuokliniais viskas paprasta. Jei retai reikia, geriau tureti svytuoklini reikalingo diapazono, nei ta su rankena ir jis metus gules, kol tu uzsuksi du varztus ir toliau jis gules. Na bet cia mano subjektyvi nuomone

Pasakyk, kad tegul isklotine atsiuncia. Cia gal tos kur is sono 5 saibos nupiestos?

Pati visa reduktoriu randa, bet daliu nerandu. Pasuk i Hyundai atstovus ir paklausk ar turi rem komplekta.

Na pvz pas Jeepus yra Dana30, Dana35, dana44 ir taip toliau. Kaip ten jie skirstomi pas Hyundai nezinau.

Diffo numeris i ta klausima manau atsakytu. Su pajero jie turetu tureti daug bendro, bet niekad nezinai...

Tai as nesijuokiu. Sakau, kad imanona, reikia tik labai preciskai ismatuoti kokio ilgio turi buti vamzdis, tik padaryti biski trumpesniu, kad su saibu pagalba isgaudyti guolio apkrova. Tik vel grizti prie pirmo klausimo, is kur gauti reguliavimo saibu. Plius jos nuo bet ko netinka, nes turi buti panasaus diametro, kaip originalios.

Ka reiskia istekind ivore? Kazkokio ilgio vamzdi duos? galima ir taip, bet tada reikia reguliavimo saibu, kad padaryti tinkama preload. Crush sleeve eliminator kit paziurek.

Dana 30 110usd be siuntimo. Bet gi pats norejai Hyundai O tas uz 238eur, yra ne pilnas komplektas, ten parasytos pozicijos, kurios ieina. Geriau suzinok diffo numeri, pagal tai gal daugiau variantu susirasi.

http://www.euro4x4parts.com/parts/pdk1004-2970_differential_installation_kit.html Pilnas komplektas. Bet del modelio tai jau tu pasitikrink.

Taigi pats brezini su kodais ikelei. Rasai google 53060A crush sleeve ir renkesi is kur pirkti. Koks modelis tilto? Pagal ji turetum rasti rem komplekta su visais guoliais, sajbomis, ivore, geltonu tepalu.

Jei pornografija uzsimineti, tai nafig isvis ja tiesint, palieki kokia yra ir tiek. Jos paskirtis padaryti apkrovima ant guolio. Tai yra gan tikslus skaiciai, kurios uzverziant flanso varzta turi gauti(reikes svytuoklinio dinamometrinio rakto). Ar tau pavyks jos gauti ir ar jis laikys ta apkrova, cia loterija. Nes buna, kad ir siaip su laiku reikia paverzti flanso varzta, nes dingsta ta apkrova, o cia dar pora kartu panauduojus.... Na kaip nori, as nemanau, kad del 40 euru verta nesamonemis uzsimti. Arba darai normaliai arba nedarai isvys, paimi is sroto visa tilta ir drozi toliau.

Gniuzdimo ivore reikalinga, jinai vienkartine.

Tokia kokia buvo rem komplekte. Pirkau is https://eastcoastgearsupply.com/i-126970-dana-30-tj-wj-master-install-kit.html Aisku plius irankius nusipirkau, du mikrometus(viena kaip pirstas eigai matuoti, kita reguliavimo sajbu stori), svytuoklini dinamometrini rakta. Pasiemiau dar set up bearings(pasiemiau visus 4, bet idejo tik carrier bearingsus), jie visai nereikalingi buvo, nes reguliavimo sajbos cia dedasi is isores, o ne po guoliais. Pritruko man reguliavimo sajbu iki idealo, nes tilte buvo tik po viena saiba is kiekvienos puses, tai komplekte esanciu neuzteko. Padariau, taip kad labai mazas liuftas isejo, snt minimumo. Tai kad geriau uzsakyk sau daugiau reguliavimo sajbu. Viskas gan paprasta, jokios aukstosios matematikos. Tiesiog biski kruopstumo. O ar 0.1m ar 0.1cm ar 0.1mm ar 0.001 inch jokio skirtumo, skaiciai yra skaiciai, jei turi kuo jos pasimatuot.

Pries menesi pasidariau sau. Tai kolkas viskas ledas. Cia viskas gerai parasyta: https://www.randysworldwide.com/wp-content/uploads/2019/11/YukonKitInstallManual_Complete.pdf