Rimuxxs

Bakas naujas. Pasikeičiau kuro siurblio vožtuvėlius, dar truputį pratempiau spyruokles, tai pakol kas laiko, nebegesta.

Taip, apie chvastaviko salniką rašiau.

Aš ir nesiskundžiu blokiruote. Eina kaip velnias ir jokių nusiskundimu,tik dažnokai tenka keisti salniką, kadangi pradeda varvėti tepalas (ko anksčiau nebuvo, kol neisidėjau blokiruotės)

Mano bortinukas UAZ 3303, 90 m.,liftas 7 cm., 33 ratukai, galiniame tilte BTR'o blokiruotė.

Dėkui už informaciją . Reikės ieškotis Preliudo siurbliuką.

Peliude kuro siurbliukas buvo išorėje?

Gal ką sudomins MP Pajero manualas ir šiaip daug informacijos pajerikam. http://www.pajero4x4.ru/gallery/exist2007

Į kokį automobilį? Į savo uaz'ą planuoju dėt zaz'o pečiuko elektrinį siurbliuką.

Sunervino mane šiandiena mano uazas. Išpradžių variklis pradėjo čiaudėti ir daugiau kaip 60km/h nebeišspaudžia, o po to ir kuro siurblys nuduso- nustojo pompuoti kurą į karbą. Pasikeičiau kuro siurblį, viskas normaliai buvo, pompavo. Truputi pavažiavus vėl siurbliukas nebepaduoda kuro. Įsidėjau trečią siurbliuką, pompavo, išvažiavau ir vėl ragai parėjo. Gal kas pasakytu, kokios čia bėdos užpuolė mano uazą ?

*Kristijonas Donelaitis "Metuose" puikiai atskleidė lietuvių požiūrį į gėjus (kuris nekinta iki šių dienų) : * "Jei kur būrą pamatęs su spragilu šikną bekrapštant, krauk į veizolus jam sparčiai, kad dantys braškėtų..." *

Gal kam pravers info apie luazo detalių pakeitimą ar pritaikymą kito auto detalėmis. luaz detales.doc

http://www.youtube.com/watch?v=q38nALQvFIM&NR=1

Tai, kad keturačio padangos yra R14 ir su mazdos 626 ratlankiais turėtu tilpti įdialiai be jokių luazo pjaustymų.

LUAZ 967 amfibija, o LUAZ 969 paprastas masiniukas. Kas liečia keturačio padangas, tai ir aš buvau pamąstęs, kad su šitom padangom luazas turėtu gerai lipti.

Kur tą temą atrast, kad kelionės fotkes pažiūrėt?

Rusijoje gyvai teko matyti UAZ'ą tamsiai mėlynos splavos, tai labai gražiai atrodė. Jei dabar turėčiau ožiuką iškart tamsiai mėlynai perdažyčiau.

Nuoroda kaip ruošiamas ekspedicinis Nissan'as. Gal kas naujų minčių pasisems. http://www.gadukino.ru/offroad/expedition.html

Pas latvius automobilį tik užregistruoji jų regitroj, o techninės apžiūros nevarai. Užregistruoji ir išregistruoji. Pas mus vairą persikėlęs ir gali regitroj užregistruot, jokių problemų, tik su tecnikinę problemos. Bent taip buvo prieš 2 ar 3 metus. Kaip dabar tai nežinau.

Su vairu dešinėj niekaip nepraeisi technikinės apžiūros ir nepriregistruosi. Gali persikelt vairą į kairę pusę ir prisiregistruot, tačiau varant technikinę prasideda bėdos. Techninėj apžiūroj per kompus pamato, kad automobilis buvo parvarytas iš anglijos ir pradeda prašyti firmos, kurioj perkėlė vairą į kitą pusę kažkokio sertifikato. Jei turi tokį be problemų praleidžia, o jei ne tai gali ir nepraeit technikinės apžiūros. O šiaip tai pasiimi anglišką auto, pats persikeli vairą į kairę pusę, nuvarai ją į Latviją, ten priregistruoji, po to iš karto išregistruoji ir varaisi į Lietuvą. Lietuvoj registruoji auto, kaip parvarytą iš Latvijos ir jokių problemų nebelieka technikinėj. Jie mato, kad auto iš Latvijos ir nebesikabinėja. Su draugu prieš 2 metus taip buvom padarę.

Mintis ir man buvo prabėgusi persidaryt rankinį,tik ne su trosu, o su vamzdeliu ir stabdžiu skyčiu, kaip normalūs stabdžiai. Tik reikia apgalvot kaip rankeną pritaisyt prie stabdžių cilindro. Arba galima daryt kaž ką panašaus kaip mersuose būdavo papildomas pedalas, tik kaip jį užfiksuot nuspaustoj padėti reiktu.

Turbūt pas mus dar niekas tokio dalyko nedarė, todėl ir patatart niekuom negali. Busi pirmtakas. Tik nepamiršk savo burtus fiksuot , o po to pasidalint informacija.

Juokingiausias dalykas girdėtas šią savaitę buvo, tai kai anglų spauda komentavo savo teniso rinktinės pralaimėjimą prieš lietuvius. Vienas jų komentaras juodai prajuokino, kad lietuvos paaugliai besidalinatys viena teniso rakete išlošė prieš anglijos rinktinę. Čia anglai kietai suskėlė

Iškilo toks klausimas, ar įmanoma perdėti iš NP GR galinio tilto difercialą su visa vakumine blokiruote i GR priekinį tiltą, o gal vien blokiruotę galimą permest? Gal kas bandėt daryti? Šaunu būtu jei abu tiltai blokuotus.

Ar pakanka varikliui smarvės purve pasukti tokius ratus?

Ant uaz'o esi užsidėjęs? Koks variklis?