Patrol 61.2.8 netraukia

[vaidokas.b]

keiciausi sau teranui siurbli is elektrinio i mechanini,nu bet kaina tau pasake tai jooooo.Siurbli dejau kokius du metus stovejusi,viskas veikia puikiai,ir ar tikrai tachometras veikia nuo siurblio?Pagal mane jis gauna impulsa nuo holo daviklio

NP GR Y60 tachometro daviklis už kuro siurblio škivelio viršuje. .  

[volfgr]

man otrodo kad tu ne tejsingai supratei

darbas kajnoja pas jura +-300eur

del daviklio viskas teisingai pas gr daviklis stovi pre siurblio ant gelezines plitos.

del siurblio viskas ten bus gerai is jo nekur kuros ne pabego.

Jura turi savo dizelista is tau patikrins siurbli.

del plunzerines poros cia tavo reikalas bet su 11mm vazioja zimiai geriau

[Dėdė Klevas]

O kaip su purkstukais - tokie patys ar didesnio pralaidumo ?

[volfgr]

 purstukai y-61 2.8tdi ir turi didesnio pralaiduma

el siurblije plunzerine pora 11mm

[Dėdė Klevas]

As irgi lygiai ta pati pagalvojau kad senieji purkstukai gali ir nesusitvarkyt su tuom kuro kiekiu.

[erikasss]

O purkstukai argi tinka nuo 61 i 60?

[Dėdė Klevas]

O kodel gi neturetu jei kalba sukasi apie 2.8 varikli .

[volfgr]

O purkstukai argi tinka nuo 61 i 60? 

 

purstukai tinka tik ira 1 njuansas

pirmo zilindro purstukas ira ilgiasnis del daviklio

eigu ja paliksi reikes keisti obratkes vamzdeli 

geriau pakeisti 1 adata is y-61i sena purstuka

arba nupirkti papildoma 1 purkstukay-61

-kakto tak-

[Dėdė Klevas]

Bandziau ant smugio issiaiskint ar Y60 ir Y61 prieskameres vienodos - smuginiu budu rast nepavyko 

[Tuomis]

As irgi lygiai ta pati pagalvojau kad senieji purkstukai gali ir nesusitvarkyt su tuom kuro kiekiu.

Pas mane 12mm plunžeris, purkštukuose pakeltas slėgis, susitvarko su kuro kiekiu puikiai

[Dėdė Klevas]

Pas mane 12mm plunžeris, purkštukuose pakeltas slėgis, susitvarko su kuro kiekiu puikiai

Cia biski netaip gaunasi su tuo purkstuku pralaidumu ; jei per mazesne skyle pavyksta ispurkst didesni kieki kuro tai dar nereiskia kad viskas gerai - padideja mechanines siurblio apkrovos ir del to gali anas gabalais pasipilt.

Redagavo Sausio 5, 2017 Klevas

[volfgr]

Klevas, 05 Sau 2017 - 09:27, parašė:

As irgi lygiai ta pati pagalvojau kad senieji purkstukai gali ir nesusitvarkyt su tuom kuro kiekiu.

Pas mane 12mm plunžeris, purkštukuose pakeltas slėgis, susitvarko su kuro kiekiu puikiai

 

koks kuro sunaudoimas su 12mm-?

variklis 2,8-?

[Tuomis]

Klevas, 05 Sau 2017 - 09:27, parašė:

 

Pas mane 12mm plunžeris, purkštukuose pakeltas slėgis, susitvarko su kuro kiekiu puikiai

 

koks kuro sunaudoimas su 12mm-?

variklis 2,8-?

.

4,2

[volfgr]

vas, 05 Sau 2017 - 09:27, parašė:

 

Pas mane 12mm plunžeris, purkštukuose pakeltas slėgis, susitvarko su kuro kiekiu puikiai

 

koks kuro sunaudoimas su 12mm-?

variklis 2,8-?

. 

4,2 

cia ira skirtingi varikliai

kalba eina ape 2,8tdi

[voras]

Nezinau ar sitas variklis su turbina jei taip tai yra labai paprastas gydimo budas.

Nuo turbinos i siurbli eina slangute kur turbinos sukeltas oro slegis nuspaudzia membrana ir isjungia dumingumo reguliatoriu. Tai yra siurblys neduoda pilnos kuro dozes kol turbina neisvysto darbinio slegio, del to variklis zemais sukiais negyvas.

Gydimas.

Nuo siurblio nuimi membranos dangteli, i ji ateina ta slangike, padedi saiba ir vel uzdedi dangteli. Saiba turi buti tokia kad uzdejus dangteli membrana butu nuspausta.

Aciu gali nesakyt

[groma]

Nezinau ar sitas variklis su turbina jei taip tai yra labai paprastas gydimo budas.

Nuo turbinos i siurbli eina slangute kur turbinos sukeltas oro slegis nuspaudzia membrana ir isjungia dumingumo reguliatoriu. Tai yra siurblys neduoda pilnos kuro dozes kol turbina neisvysto darbinio slegio, del to variklis zemais sukiais negyvas.

Gydimas.

Nuo siurblio nuimi membranos dangteli, i ji ateina ta slangike, padedi saiba ir vel uzdedi dangteli. Saiba turi buti tokia kad uzdejus dangteli membrana butu nuspausta.

Aciu gali nesakyt

Dumingumo reguliatorius tai kogero yra apibudinimas kuro slegio kompensatoriaus?

[Dėdė Klevas]

Aciu gali nesakyt

Tai kad nelabai yra uz ka sakyt ta "aciu" - va butum pasiules saiba po membrana paplonint tai butu visai kitas reikalas 

Y61 variklio siurblys tokio "pribambaso" isvis neturi ba valdomas elektra , o anksteniu modeliuku siurbliams uztenka pasukt "stebuklinga varzteli" ir turi ta pati efekta jei dar ne geresni .

[voras]

As kalbu ne apie misinio riebinima o apie dumingumo reguliatoriu tai ne tas pats.

Dumingumu reguliatorius neleidzia siurbliu forsunkem suserti pilnos kuro dozes tol kol turbina neduoda pakankamai oro, net jei laikai gaza iki dugno nuspaudes. Todel isvietos ir negyvas.

Nezinau kaip ten pas tave patruliui bet mano nisanui yra dumingumo reguliatorius, jis yra net vw golf 85 metu, gal tavo np labai jau naujas ir vaziuoja ant vandenilio, nezinau

[Dėdė Klevas]

As kalbu ne apie misinio riebinima o apie dumingumo reguliatoriu tai ne tas pats.

 

O gal pries gincydamasis susirask tokia knygute isleista Robert Bosch GmbH kompanijos kuri vadinasi "Dyzeliniu varikliu valdymo sistemos" , atsiversk 190 puslapi ir pasiskaityk kam tas daiktas  i kuri jungiasi slangute nuo turbinos skirtas - bus naudingiau ir tau ba sio bei to naujo suzinosi,  o ir gincytis be reikalo nereikes 

[voras]

Skaityk skaityk, ir pabandyk, nepatingek.

Prisipazinsiu sitos knygos neskaiciau, mano laikais tai buvo beveik draudziama literatura, o dar vokieciu kalboj jeigu.

Beja as nesigincyju, juk sakau gal tavo np ant H vaziuoja, cia tik mano triperis dyzelinis ir bosho siurblys turbut nuo MTZ

[Dėdė Klevas]

Yra lietuviskai ir paskaityt verta ba info zymiai daugiau nei toj kur apie MTZ siurblius parasyta , ir ypac apie tai kaip kas veikia ir kas ka itakoja -uztat nesiulau zmonems padidint kuro norma priputimo (butent priputimo o ne dumingumo) korektoriaus saskaita ko pasiekoj uzsiputus turbinai nebelieka kam sukoreguot kuro kieki pagal padidejusi oro kleki kad variklis nedirbtu liesu misiniu.

[voras]

Jis dirbs riebiu misiniu mazas sukiais ir normaliu misiniu vardiniais sukiais.

Cia tik skirtinga terminologija, bet jis ten del ekologijos stovi

[Dėdė Klevas]

Na ne del ekologijos ten tas grybas o del to kad variklis dirbtu visais sukiais ir apkrovom teisingai ir kuro gautu optimalu kieki - kam save ir kitus apgaudinet 

 

Tas grybas skirtas tam kad kai pakyla oro kiekis padidint kurto kieki o ne del kazkokios mistines ekologijos, ta kuro kieki galima isgaut ir padarius atitinkama mechanini valdyma bet konstrukcija gaunasi gremezdiska - taip tai padaryt zymiai paprasciau . Ta pati dalyka ka tu siulai daryt galima isgaut pasukant ta stebuklinga varzteli issaugant visus tuos privalumus kuriuos duoda ta saiba ikista i  gryba , juolab kad tiek varztelis , tiek tas grybas to pacio kuro kiekio valdymo mechanizmo skirtingos detales bet sujungtos i bendra kruva .

Cia iskyla klausimas - kam sudetingai ,kazka aukojant, jei ta pati rezultata galima pasiekt zymiai paprsaciau ?

 

Del ekologiniu reikalavimu visai kitokiais pribambasais apkarstomas variklis.

[volfgr]

tu stebuklingu varzteliu jus vadinat varzteli kuris padidina kuro padavimo-?

[Dėdė Klevas]

tu stebuklingu varzteliu jus vadinat varzteli kuris padidina kuro padavimo-?

Aga , ta pati