Domaso Atrašyta Spalio 5, 2015 Autorius Dalintis Atrašyta Spalio 5, 2015 O, po pakelimo ir pavadinimas pasikeite grando.. dabar jis tapo EEKOREHC DNARG... tik nemoku kompu dar ir raidziu apversti Tai cia pries pakelima buvo EEKOREHC DNARG (ale mandrai skamba ). O jei rimtai tai dovanokit, fotkinau is skirtingu pusiu, tai paskui viena foto apverciau, kad abi i viena puse ziuretu. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Mive Atrašyta Spalio 5, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 5, 2015 Jo , gerai pasikėlė . Kaip tai nematavau, nuo žemės iki durelių apačios, savo su gudjerais. Bet su vasarinėm tai apie 50 cm. gaunas. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
orionas Atrašyta Spalio 6, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 6, 2015 Puikiai atrodo. Spaudžiu LIKE (Y) Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Domaso Atrašyta Spalio 10, 2015 Autorius Dalintis Atrašyta Spalio 10, 2015 (redaguota) Kas kėlėt džipą, ar nesusidūrėt su tilto pasislinkimu į šoną?Man priekinė padanga kažkodėl liečia "šlaunį" (control arm) tik vienam šone, tai man kilo klausimų kodėl tik vienam... Pasidomėjau šiek tiek pas amerikonus forumuose, tai jie sako, kad keliant 3" ir daugiau, gamyklinė skersinė traukė stumia tiltą į kairę, ir jie rekomenduoja pakeist ją reguliuojama trauke (kuri kainuoja beje apie 200eur...).Pažiūrėjau į mašiną iš priekio, ir tikrai atrodo kad vairuotojo ratas stovi labiau išorėj, o keleivio labiau sulindęs į kėbulą. Kalbu apie tą traukę kur nuotraukoj pažymėta rodyklėm (angliškai vadinasi "track bar"). Galvoju, o jei pigiau prasisukus ir tiesiog perpjaut traukės vamzdį, sureguliuot ilgį ir atgal suvirint? Arba galima tiesiog privirint sriegtą vamzdį ir padaryt tą traukę reguliuojamą... Redagavo Spalio 10, 2015 Domaso Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
darriuss01 Atrašyta Spalio 10, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 10, 2015 atjung apatini sailenta traukes (beje ji vadinasi panaro trauke lt) pastatyk jeepa ant zemes, gerai patampyk rankomis prieki i sonus, auto atsistos kaip priklauso. tada pridek sailenta prie kronsteino ir paziurek kurioje vietoje varztas gaunasi...gal uzteks tik skyle pragrezt kitoje vietoje.. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Domaso Atrašyta Spalio 10, 2015 Autorius Dalintis Atrašyta Spalio 10, 2015 Neblogas variantas - dėkui už idėją, reiks bandyt Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Mive Atrašyta Spalio 10, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 10, 2015 Kas kėlėt džipą, ar nesusidūrėt su tilto pasislinkimu į šoną?Man priekinė padanga kažkodėl liečia "šlaunį" (control arm) tik vienam šone, tai man kilo klausimų kodėl tik vienam... Pasidomėjau šiek tiek pas amerikonus forumuose, tai jie sako, kad keliant 3" ir daugiau, gamyklinė skersinė traukė stumia tiltą į kairę, ir jie rekomenduoja pakeist ją reguliuojama trauke (kuri kainuoja beje apie 200eur...).Pažiūrėjau į mašiną iš priekio, ir tikrai atrodo kad vairuotojo ratas stovi labiau išorėj, o keleivio labiau sulindęs į kėbulą. Kalbu apie tą traukę kur nuotraukoj pažymėta rodyklėm (angliškai vadinasi "track bar"). Galvoju, o jei pigiau prasisukus ir tiesiog perpjaut traukės vamzdį, sureguliuot ilgį ir atgal suvirint? Arba galima tiesiog privirint sriegtą vamzdį ir padaryt tą traukę reguliuojamą... Panaro raukė pagaminta ne iš vamzdžio, o iš kieto metalo, gal liejinio. Kažin ar padarysi ką nors. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Domaso Atrašyta Spalio 11, 2015 Autorius Dalintis Atrašyta Spalio 11, 2015 (redaguota) O ką jinai nesivirintų? O perpjaut tai manau bet ką su bulgarke perpjausi, jei raktų įrankinį plieną pjauna, manau kad ir šitą pjautų..Bet paprastesnis sprendimas ko gero bus tiesiog patraukt kronšteiną per kelis cm, kaip Shirokas pasiūlė. Redagavo Spalio 11, 2015 Domaso Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Mive Atrašyta Spalio 11, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 11, 2015 Na nežinau, kaip su virinimo. Juk ta traukė kaip laikančioji konstrukcija. Neviltį ji padaryta iš tokio metalo.O dėl kronšteino perkėlimo irgi manau bus problemų. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
katis Atrašyta Spalio 11, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 11, 2015 Domai kokia pas tave kardano prie razdatkes granatos guma.nes man jau siandien trecia guma plyso su trecia nuvaziavau apie3 tukst km.pas mane tik 2liftas.pas tave dar didesnis tai itariu ir kardano kampas didesnis.kaip issprendes sia problema.reikia kazka burt nes bereikaligas remontas gaunasi Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Domaso Atrašyta Spalio 11, 2015 Autorius Dalintis Atrašyta Spalio 11, 2015 As mazai vazineju, gal todel man laiko... Beje, guma pas mane Overlandinė, tokia platejanti, tai net ir su 3" lifto kampu dar nesiecia ir dar atsargos yra. Pries lifta ta laredine siaura buvau uzsidejes, tai net ir be lifto vos negrauze kardanas gumos krasta. O siaip geriausias variantas butu dviguba kardanine jungtis vietoj granatos, Mive berods pasidares, prisitaike lyg nuo ZJ ar kazkokio senesnio jeep'o. Na jis pats gal pakomentuos Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
katis Atrašyta Spalio 11, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 11, 2015 As mazai vazineju, gal todel man laiko... Beje, guma pas mane Overlandinė, tokia platejanti, tai net ir su 3" lifto kampu dar nesiecia ir dar atsargos yra. Pries lifta ta laredine siaura buvau uzsidejes, tai net ir be lifto vos negrauze kardanas gumos krasta. O siaip geriausias variantas butu dviguba kardanine jungtis vietoj granatos, Mive berods pasidares, prisitaike lyg nuo ZJ ar kazkokio senesnio jeep'o. Na jis pats gal pakomentuos pas mane overlandine turbut buvo plysus jau nupirkus jeep pastebejau kai subirejo granata( isplove tepala)tad pirkau aisku kiniska granata su guma kuri laika buvo gerai,bet plyso tada keciau tik guma vel kiniska ir siaura.o kur tu radai pirkti overlandine(platejancia)? Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Mive Atrašyta Spalio 11, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 11, 2015 (redaguota) As mazai vazineju, gal todel man laiko... Beje, guma pas mane Overlandinė, tokia platejanti, tai net ir su 3" lifto kampu dar nesiecia ir dar atsargos yra. Pries lifta ta laredine siaura buvau uzsidejes, tai net ir be lifto vos negrauze kardanas gumos krasta. O siaip geriausias variantas butu dviguba kardanine jungtis vietoj granatos, Mive berods pasidares, prisitaike lyg nuo ZJ ar kazkokio senesnio jeep'o. Na jis pats gal pakomentuos Pakėlus 2" ar daugiau visos gumos, net ir originalios, platėjančios(limited,overland) su laiku plyš. Gal kam ilgiau laikys, o kai kam ir greit pareis. Kažkur rašiau kaip pasidaryti gumą iš nivos vidinės granatos guminės apsaugos. Ten guma yra gan geros kokybės.Taip, geriausia yra ZJ dviguba kryžmė, bet ją gauti yra problema. Bent jau aš ilgai ieškojau. Na , o radus pamatai ,kad ji jau ne pirmos jaunystės. Aišku nekliba, niekur nesiliečia, bet yra kitokių niuansų.Va radau kur rašiau apie gumą :Susitvarkiau granatos gumą .Nežinau ar kam bus įdomu, bet vistiek pasidalinsiu savo eksperimentais . Sako nereik per anksti girtis, bet...Nusipirkau Nivos vidinės granatos apsauginę gumą už 15 senų litų. Jos vidinė dalis yra viens prie vieno kaip ir originali JGC guma. Taigi, pasimatavęs pagal originalią gumą, išpjoviau tą nivos vidinę dalį, atvalcavau savo seno dangtelio bortelius ir sukišęs gumą vėl užvalcavau. Gavosi kaip originalas. Va tepo va . Redagavo Spalio 11, 2015 Mive Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Domaso Atrašyta Spalio 11, 2015 Autorius Dalintis Atrašyta Spalio 11, 2015 Jo, čia geras pabūrimas su ta Nivos guma, pigiai gaunasi O aš tai pirkau iš eBay, va tokį komplektą (guma+granata), tik aš tada kiek pamenu mokėjau apie 60 eur:http://www.ebay.com/itm/KARDANWELLE-REPARATUR-KIT-VORNE-REP-SATZ-CV-JOINT-99-04-JEEP-GRAND-CHEROKEE-WJ-/301446687214?fits=Make%3AJeep&hash=item462f9f69ee Jei guma pareis, tai reiks daryt kaip Mive rodė, o šiaip tai galvoju net jei granata pabirs, tai 60eur jei kokius metus ar daugiau laikys, tai nėra taip jau siaubingai daug...Beje, dabar kai liftavau džipą ir keičiausi tą gumą, tai tuo pačiu užmoviau granatą su "šalta svarke" ant kardano ašies (pas mane laisvumas šlicų buvo) - tai galiu pasakyt pritilo ūžimas, o galvojau kad ten tilras pagrinde ūžia. Dar pati granata vos vos laisvumą turi, tai dar jinai gal ūžimą duoda. P.S. dėl kardano dvigubos kryžmės, yra tokia firma UAB "Kardanas", jie gamina ir remontuoja kardanus - manau galėtų padaryt tą dvigubą kryžmę WJ'ui, bet aš nesidomėjau tai nežinau kiek kainuotų... Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
katis Atrašyta Spalio 11, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 11, 2015 Pakėlus 2" ar daugiau visos gumos, net ir originalios, platėjančios(limited,overland) su laiku plyš. Gal kam ilgiau laikys, o kai kam ir greit pareis. Kažkur rašiau kaip pasidaryti gumą iš nivos vidinės granatos guminės apsaugos. Ten guma yra gan geros kokybės.Taip, geriausia yra ZJ dviguba kryžmė, bet ją gauti yra problema. Bent jau aš ilgai ieškojau. Na , o radus pamatai ,kad ji jau ne pirmos jaunystės. Aišku nekliba, niekur nesiliečia, bet yra kitokių niuansų.Va radau kur rašiau apie gumą :Susitvarkiau granatos gumą .Nežinau ar kam bus įdomu, bet vistiek pasidalinsiu savo eksperimentais . Sako nereik per anksti girtis, bet...Nusipirkau Nivos vidinės granatos apsauginę gumą už 15 senų litų. Jos vidinė dalis yra viens prie vieno kaip ir originali JGC guma. Taigi, pasimatavęs pagal originalią gumą, išpjoviau tą nivos vidinę dalį, atvalcavau savo seno dangtelio bortelius ir sukišęs gumą vėl užvalcavau. Gavosi kaip originalas. Va tepo va .o tu spejai isbandyti su nivos guma? Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Mive Atrašyta Spalio 11, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 11, 2015 (redaguota) Jo , išbandžiau. Granata pabiro, o guma liko sveika. Tą kardaną su guma ir dangteliu pasiėmė smeska. Gali paliūdyt, kad gera guma. Gali pabandyt pasigamint . Gan lengva yra ir nebrangu. Berods 15 litų mokėjau. Domai, bandysiu pasiskambyt į "kardaną". Dėkui. Redagavo Spalio 11, 2015 Mive Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Domaso Atrašyta Spalio 12, 2015 Autorius Dalintis Atrašyta Spalio 12, 2015 Domai, bandysiu pasiskambyt į "kardaną". Dėkui. Man irgi įdomu - pranešk ką sužinosi, kokios maždaug kainos.. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
katis Atrašyta Spalio 12, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 12, 2015 mindaugai kaip tu uzvalcevai istates nivos guma,nes as tik reples turiu o seip pasidariau kaip pas tave nuotraukuose.galvoju ar replem taip stipriai uzspausiu. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Mive Atrašyta Spalio 12, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 12, 2015 (redaguota) Gali ir replėm. Aš užspaudinėjau su apciūgais. Turėjau tokius senobinius, tai kraštus apšmirgeliavau, kad būtų siauresni.Gali prieš užspaudžiant dar gumos klijais plonai patepti. Nors tai nebūtina. Beje, nereik labai stipriai spausti. Nesužnybk gumos. Redagavo Spalio 12, 2015 Mive Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
katis Atrašyta Spalio 12, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 12, 2015 (redaguota) na visai neblogai pavyko pasidaryt uztrukau pusvalandi gera ir pigiau nei pirkt kinietiska. Redagavo Spalio 12, 2015 katis Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Mive Atrašyta Spalio 12, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 12, 2015 Beje radau visai naują gumą . Siunčiau iš lenkų. Man jos nebereik. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Mive Atrašyta Spalio 12, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 12, 2015 (redaguota) na visai neblogai pavyko pasidaryt uztrukau pusvalandi gera ir pigiau nei pirkt kinietiska.Tai va . Ir guma šiaip yra geresnė netgi už originalą. Nes jie gamina kažkur meksikoj, kiek girdėjau. Už idėją statai kavos . Redagavo Spalio 12, 2015 Mive Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
katis Atrašyta Spalio 12, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 12, 2015 Tai va . Ir guma šiaip yra geresnė netgi už originalą. Nes jie gamina kažkur meksikoj, kiek girdėjau. Už idėją statai kavos .jai laikis bus ir prie kavos Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Mive Atrašyta Spalio 12, 2015 Dalintis Atrašyta Spalio 12, 2015 Tikrai bus geriau nei kitaiska. Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Domaso Atrašyta Gruodžio 17, 2015 Autorius Dalintis Atrašyta Gruodžio 17, 2015 Ai beje, čia kažkas anksčiau minėjo, kad pakėlus šaibomis, galima važinėt su standartiniais amortikais... Nu man tai per menkiausią duobę "kaldavo" per amortikus, jau net nekalbu apie "gulinčius policininkus"...Atsisukau amortiką pažiūrėt kiek dar jis turi išsitraukimo ir pamačiau kad vos 15-20mm atsargos yra jau ant stovinčios mašinos (foto matosi), tai ką bekalbėt kai kėbulas į viršų pašoka... Tai pasidariau tokius 6cm prailginimus iš 5mm storio skardos - gal kam pravers idėja Nieko nekainuoja, tik paties darbas Nuoroda į pranešimą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Rekomenduojami pranešimai
Susikurkite paskyrą arba prisijunkite, jei norite komentuoti
Komentuoti gali tik registruoti nariai
Susikurkite paskyrą
Prisijunkite prie mūsų bendruomenės.
UžsiregistruotiPrisijungti
Turite paskyrą? Prisijunkite.
Prisijunkite dabar