keli klausimai del Jeep Grand Cherokee

[resident]

Sveiki,

ka tik isigijau 95 JGC limited, 4l, NV249 razdatke. kadangi su Jeep iki siol neteko tureti reikalu, buciau dekingas uz trumpa konsultacija nes keli dalykai man truputi neaiskus.

konsolej laikas nuo laiko vis uzsidega Service 4WD Switch. paleidau savidiagnostika - gavau 4wd Switch Failure pranesima. kiek teko skaityti net'e - tiketina kad kaltas daviklis? kur jo ieskot, ir kaip patikrint? razdatke visalaik "All Time pozicijoje".

tepalo slegio daviklis vos spustelejus gaza zashkalivajet ir siaip sokineja pirmyn atgal pagal nuotaika. nesu turejes auto su tokiu indikatoriumi - gal cia viskas ok?

neveikia galinis valytuvas - kaip supratau cia irgi jeep'u dazna beda ir be ardymo turbut nieko nesuzinosiu.

spidometras kartais veikia, kartais ne - nuo kurio galo pradet ziuret?

neveikia priekinio lango valytuvu "intervalinis" rezimas - ar cia problema rankeneles kontaktuose, ar ieskot kur giliau?

na ir paskutinis, labiausiai nerima keliantis dalykas - pavazinejus ir islipus is auto, juntamas gana stiprus svilesiu kvapas, nors kazkokiu ypatingu tepalu/skysciu pratekejimu nenustatyta.

taip pat planuoju keisti visus tepalus/skyscius - ka rkomenduotumete naudoti (ar ieskot Mopar, kaip rekomenduoja gamintojas), ar vistik tinka ir kitu firmu tepalai)? kitose auto naudojau Motul - likau labai patenkintas.

taip pat - gal kas nors turite Owner's manual? nes service manual jau radau.

is anksto dekui uz atsakymus. nemuskit labai, jei kokio nonsenso uzklausiau - pasitaisysiu:)

[P.Rimantas]

Šiaip 90% informacijos galima rasti rusu jeep biblijoje http://www.jeep.dn.ru

Pagal tavo nurodytus pozymius atrodo, kad nera gero kontakto prvodkeje-gal masina ilgai prastovejusi? Manau, kad variklis nepyks, jeigu pilsi ir kitu firmu tepalus, bet transmisijai geriau naudoti rekomenduojamus, nors as pats i automata pilu kroonoil alyva-jie turi specialia jeep ir chrysler markiu masinoms.

Svylancio tepalo kvapas kartais buna pavazinejus slapiu keliu-kaip raso rusai, nuo kelio pakeltas brudas svyla ant ismetimo vamzdzio. Del visa ko gali paskaitineti WJ manuala-nemanau, kad jie labai skiriasi nuo ZJ.

Sekmes prisijaukinant indena!

[džintato]

svylančio tepalo kvapas gali būti ir turbinos problema... bet šiaip toks kvapelis buvo iš Trooperio duslintuvo kokius 4 metus - ir nieko... teko skaityti nuomonę, kad toks kvapas "eina" ir iš tiltų alsuoklių, ypač palaksčius geru greičiu...

[JuozasG]

Taip, http://www.jeep.dn.ru arba jeep.avtograd.ru.

 

Patarti galiu tik del keliu dalyku.

Vantiliatorius ir turi suktis visa laika. Tik kai suveikia termomova, jis sukasi greiciau. Is akies to negali pastebet, bet gali atskirt pagal garsa.

Tepalo slegio daviklis - ziurek kontakta. 90% kad apsineses.

Galinis valytuvas, jeigu jau neveikia, tai greiciausia teks keisti visa mazga (Kaisiadorys).

Kvapas - taip, patenka kas nors ant katalizatoriaus bakelio ir svyla. dazniausia nieko baisaus.

Tepalai - naudoju Mobil ir Valvoline (pas mane Cherokis, ne Grandas). Rekomenduoju is karto PILNAI pasikeisti automato tepala ir filtra (Kaune yra kas tai daro).

 

Sekmes ir malonumo

[resident]

dekui visiems uz atsakymus. neisigilinau i jeep.avtograd.ru - dabar pradejau skaitinet atidziau ir isties radau daug atsakymu, tame tarpe ir i dar neuzduotus klausimus:) kaltas...

del termomovos - neturiu galimybes palygint, tai tegaliu konstatuot - UZIA:) ir garsiai.

del tepalu - zinoma, dezes ir kt. tepalu keitimas yra saraso virsuje. del serviso Kaune - cia tas kuris yra techniku(?)g.? jau teko girdeti apie ji, reikes uzsirasyt. nes kiek skaiciau si foruma - Vilniuje situacija su tokiu masinu meistrais nekokia (nors gal situacija pasikeite?). apie dalis Kaisiadoryse irgi teko girdeti - gal galite imest ju kontaktus?

ir dar vienas klausimelis apie gamyklinius masinu atsaukimus remontui. jeep.com puslapyje ivedziau VIN koda ir gavau pranesima, kad buta atsaukimo del "JEEP BRAKE ROTORS (INTL ONLY), 2001.11.30), ir kad maniskis auto (europinis, beje) nebuvo nuvarytas i servisa siai problemai isspresti. ar tai reiskia, kad nuvarius masina pas atstovus Lietuvoje, sie ja patikrintu ir esant reikalui kazka pakeistu nemokamai?

 

Beje didziulis viesas ACIU klubieciui Jonas6x6 uz technine ir moraline pagalba apziurint si auto!

[JuozasG]

Jeigu ventiliatorius uzia pastoviai, tuomet gali buti uzklininta termomova. Paskaityk tame paciame puslapyje, daug apie tai raso.

Automato tepalus keicia Siaures pr. toks vyrukas, parasyk PM, jeigu reikia kontaktu.

Kaisiakai - http://www.dzipudalys.lt

[resident]

padiskutuojam apie automato alyvas?

susiduriau su dviem kardinaliai priesingom nuomonem - vieni (iskaitant ir jeep.avtograd.ru) kategoriskai teigia, kad i jeep automata galima pilti tik Mopar ATF Plus (ir netgi kazkokio konkretaus tipo, 7176), kiti (tame tarpe gyvai automatus tvarkantys meistrai) teigia esa nera esminio skirtumo kokia alyva bus naudojama, su salyga, kad analogas bus kokybiskas. tai kaip vistik yra ir kokia jusu patirtis siuo klausimu? nes ka jau ka, bet automata priziuret nuoretusi...

[JuozasG]

Kadangi Moparo ATFo gauti ne problema, tai ji ir siulyciau naudoti.

Paskaityk dar http://www.voyager.lt foruma. Chryslerio automatams galioja vienodos taisykles.

[marelis]

nu jau.. jei kas pasakys, kad kurą pilti tik statoil irgi patikėsi? taigi esminio skirtumo nėra, su sąlyga, kad bus naudojamas kokybiškas reikalavimus atitinkantis daiktas, nesvarbu ar pavarų dėžė, ar variklis, ar dar koks velnias.

[JuozasG]

esminio tai tikrai ner, tik kad normalaus analogo paieskos gali trukti ilgiau, nei kad nuvaziuoti i parda ir nusipirikt mopara

[resident]

cia daugiau sportinis interesas, pasiskaicius rietenu ivairiuose jeep (ir ne tik) forumuose. :roll:

plius dar prisiminimai is asmenines praktikos (honda + vairo stiprintuvo skystis : rekomenduojamas originalus vs. kito gamintojo)