Pereiti prie turinio

alga

Nariai
  • Pranešimai

    585
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

Visas alga turinys

  1. Jo neseniau domejausi šituo, iki 2003 galo buvo kažkokios bėdos, berods ne tik su aušinimu bet ir vožtuvėlių blokas išdyla ar kažkas tokio.
  2. Spėju nauji manžetai kainuotų kokie 2 eur.
  3. Ar kas tave verčia lygiuotis į tuos nuo gretimo namo kur dirba pigiai? Jei užsiduodi kad tau reikia siekti jų lygio - tai tame lygyje ir būsi... Tiek su kvalifikacija, tiek su turima įranga, tiek su darbų įkainiais, ir su atitinkamais užsakovais. Šūdarankių visada buvo ir bus, jei stengsiesi į juos lygiuotis tai pagalvok kas pats tada būsi?
  4. Tai būčiau pasiuntęs juos pačius tų plokščių kniedytis, o ne puolęs dirbti dėl darbo ir dar šitaip p**antis. Nu kiekvienam savo
  5. Čia ne lazdavonė, pats rašai kilnoja tudy siudy nes ne taip atpjauna. Ant stalažų pripjaunant taupysi kilnojimus. O šiaip tokiem kilnojimam yra statybiniai liftai, ale matyt reikėjo paimt objektą, nusipiginta ir sąmatoj nenumatyta.
  6. Pjaustyti vietoje http://www.deimanta.lt/index.php?en_deimantiniai-diskiniai-pj%C5%AAklai,372
  7. Va sprendimas pagal visus tavo reikalavimus, ir pigiai ir greitai: https://m.youtube.com/watch?v=Oar0cSfacUE
  8. Kasterio koregavimo įvorės (sailenblokai), arba koreguoto kampo šlaunys. Tuos kai sudėsi tai kardano geometrija visai į pievas pabėgs - jau dabar palei pievas turėtų būti, važiuosi su drebuliu ir nespėsi kryžmių keist, nu ir taip be pabaigos
  9. 2000 senų čia gal kėbulą nukelt ir nieko nedarius atgal prisukt teužteks Ten beardydamas rasi krūvą reikalų ko dabar nesimato. Aš taip pradėčiau skaičiuoti nuo 5000 dabartinių bet manau netilps, turint omeny kad darbas samdomas.
  10. Rato sukinėjimosi ašies kampas vertikalės atžvilgiu
  11. Išeis kokie du neblogi tų metų Pajerai už tokius darbus
  12. Kasteris + didesni ratai, + turbūt ir ratlaniai su neigiamu ET?
  13. 92kw be turbos, dujų neplanuoju dėti. Trūkčiojimai pasireikšdavo kažkas iki 98 gamintiems, biški naujesni žiūriu
  14. 2.0 92kw AT labai lėtas ar kas ten per bėdos? Su kuo lyginant lėtas?
  15. Minu kasdien apie 150km, pagrinde užmiestis. Svarbiau aptarnavimo paprastumas ir patikimumas, ne rovimas iš vietos
  16. Kasdieniniam važinėjimui. Realios kuro sąnaudos jų skiriasi kažin? Pagal tech duomenis praktiškai nesiskiria... Dujų nebus. Ar labai rūdyja?
  17. Nutraukė laidą/us ir tiek žinių. Greičiausiai arba dėžę ėmė lauk neatjungę - tik beimdami pamatė, arba atjunginėjo kaip nors naglai. Kaip daviklis gali sugesti nuo sankabos taisymo...
  18. Turiu seną kemperį, būda išsiskėtus, važiuoklė čiki. Svarstau tą patį. Tai va, tech pase pas mane gyvenama priekaba, o regitroj pažiūrėjau - paprasta priekaba. Tai nutariau pamesti tech pasą ir išimti naują pagal regitros duomenis, ir pataps krovininė.
  19. Neatmeskim kad vienas arba abu sankabos cilindriukai gali streikuoti. Na ir ką Pelkinis suvardino.
  20. Ja ja, labai ten sudėtingas D1 sankabos mechanizmas. Matyt ypač kvalifikuoti meistrai kad per du kartus nesurinko normaliai...
  21. Domina, jei ne vien sausi lauko keliukai
×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.