Deividux

jo, maciau ta sujungima, o ten tik nesupratau saugiklis ar kas ten, nes man ten vienas laidas nelabai patinka, kaip truputely butu oksidavesis, ar galiu kirpti ta visa jungti ir perdaryt tiesiogiai? ir siaip jauciu reikes paleist visa panele ir laidus pereit, nes jie vistiek ne pirmos jaunystes... ai dar vienas klausimas, ka darot su krovimo rele, nesat i vidu? per laido ilgi nekris krovimas? nes toki itarima turiu, kad man ji tuoj perdegs, nes gan daznai vandenukas uzpila

baiges kantrybe!! Uzdejau nauja genika, dar viena nauja krovimo rele pakeiciau ir vuola, atsirado krovimas )) tik dabar po vairu kazkas taksi kaip kokios reles butu (nors jauciu ten ju nera) svarbu vaziuoja ir sviesos yra

generatorius tris jau isbandziau... tas pats... o laidai tai tikiu kad ne pirmos jaunystes... o su testeriu matuojant generatoriaus itampa iki krovimo reles turetu rodyt ~14V??

as gal ne i tema bet del remontu taip pat noreciau paklausti, tokia durna situacija: po paskutines pakatuskes dingo krovimas... teko namo grizt ant generatoriaus (akumas numiro, nebekrove) ir nebesuprantu kas nutiko pakeiciau krovimo rele, saugiklius, kaip akumo nekrauna taip nekrauna... nuimi nuo akumo klema automobilis uzgesta. Taip iseina kad generatorius blogas, gal sutapo "ofdruk" pakeiciau, i tikrai gera, tas pats... gal kazkas kazka patarsit, nes jau nevilty esu ir pas elektrikus tariuosi kada priims...

na matai jei i sporta vaziuot tai is karto galim visi pasakyt kad netokia auto ruosti reikia vienas is didziausiu minusu blokiruotes nera standartineje komplektacijoj, o ja det paciam neapsimoka, kainuos tiek kiek pati nivuke... O savo malonumui vazinejant manau jam atlaikys ir tas opeliuko motoriukas, tik kad svorio tai jau joa... reiktu gal ir amortikus keisti... stiprintu ieskoti

na jo bent orentuoti galesiu

kas liecia kaitima tai ismesk visiskai termostata, viena slanga uzglusinsi, ir eis vanduo per didiji rata, kad jau nekais tai galiu duot ranka nukirst pats taip pasidariau ir dziaugiuosi, nes pastovei kaisdavo... o ziema jei vazinesi uzmesk prieki radiatoriaus kartona, o salone silumos jau daug nebesitikek, nors ten ir taip visur tarpai belekoki

tai kad jau ten negaunu antra savaite... tai jau i panika pradedu lipti am matai as uzsidejau dar gerve, tai svorio gavo priekis nemazai, galvoju gal nereikes net pjauti tuo pat metu keisiu varztus su sailenblokais, nes pasivazinejus tai vienas varztas perlinko tai manau idet spyruokles tureciau, juolabiau pasileis sakes, o kaip pats 5cm lift'a isgavai?

Sveiki, sorry jei pakartojau tema, bet reikia Nivejai spyruokliu priekiniu bei galiniu, paskaitinejus susidariau ispudy, kad deda volgines, gal kas turit pardavimui ar zinot kur isigyti, neperbrangiausiai :)nes pas vienus paklausiau tai paprase uz viena 60Lt... manyciau nepasikuklino gal kas ka patarsit

turiu kuklu klausima :/ koio perkuno reikia atjunkti reduktoriu nuo tilto? ;/ cia del hi-lift'o ?? nes noriu pasikeisti spyruokles, automatiskai pasikels auto, taciau nemanau kad reikes man atjunginet reduktoriu nuo tilto.. aukscio atzvilgiu tik pats kebulas turetu pakilti, pakaba savo vietoj.. ar kazka ne taip galvoju??