darriuss01

gal pompa mirus..normalios cirkuliacijos nebera..

tai reiskia neperkaitinai,arba sekmingai motorietas iskente vandens trukuma

ne klaidele cia.. cia nuo 05 metu montuojami ir tokie varikliai

vyrai,cia biski ne i tema,bet siulo vienas JGC 5.7 matoru ir sako su variklio defektu,tipo galva parejus.. benzams irgi galvos pareina? gal cia tik tarpineje beda? kaip manot?

nereikia ten gyventi. buvau nulekes tenai,tai kraupus vaizdas, ant kiekvieno kampo mato kad tu atvykelis ir visi kaip vienas stengiasi apip-st tave.. net matosi kad vyksta gyvenimo varzybos tarp vietiniu kas ka apdes.. seip paliko slogu yspudi.. o kas liecia benza tai tikrai vos ne komunizmas ten taksistai net negesina masinu laukdami klientu (kad kondisas veiktu) isipyliau degalinej 30 litru benzo,ziuriu i kaina ir galvoju ar cia klaida ar man su akim negerai. paverciau i dolcus,akurat 0,9 dolerio!!!!! nu tada ir as negesinau masinos ir droziau po visa sala

kokia cia paslaptis...3500 lt iki namu

na tiek keliant abu tiltus reik truputi perstumti,todel seni stabilizatoriai ir linges nebetinka..kad nevirint ir neburt visa pakaba parsisiunciau is USA.. sudejau viskas milimetras milimetran savoje vietoje liko tik vairo trauke sena

bratka, rankinis stabdis automatui yra butinas! lygioje vietoje sustojus palikt tik ant parkingo viskas ok,bet sustojus ikalneje ar nuokalneje pirma uztraukt reikia rankini paskui parkinga..juk visi puikiai zinot kad stovint tik ant parkingo ikalneje,norint ijungt pavara reikia ryciaga tiesiog isplest is parkingo padeties.. tai deze ir kencia kol gali

stai ir mano cherokee su 6,5 liftu...

kaip tai nera remo? jis yra,tik integruotas i kebula. o kadangi tokiu atveju apkrovas laiko kartu ir kebulas,tai jis pagamintas is plonesnes skardos..va ir vsie diela o kad tai minusas tai nepasakyciau, nes automatiskai jeepas yra daug lengvesnis, palyginus su reminiais visureigiais (apie samurajus nekalbu)

kebulo pakelimas neimanomas,todel kad cia remas lonzeroninis..

del liftinimo tik parasysiu.. dedant 33 butinai liftint reikia! ir smarkiai! cia sakau jeigu nekarpysi sparnu as savam 16cm padariau tai pats tas.. pabandziau savaite pasivazinet be tilto stabilizatoriaus traukeliu,tai kur duobeje susukus vaira kabina arkas.. o su stabilizatorium viskas ciki

deje nevienodos bratka.. 3.07 perdavimu (pvz 4.0 mechaninis cherokee) satelitu dezute skiriasi dydziu..

nu va radau kalkuliatoriu kaip nustatyt kokias man poras pirktis su 33 ratais prie dabartinio 3.55 perdavimo,norint atstatyti gamyklines variklio apsukas (apytiksliai) man reikia 4.11 jei kam idomu ir angliskai kertat,va kalkuliatorius: http://www.4lo.com/calc/geartire.htm

tema baigta

nu 35 ratam reiks jau pjaustyt sparnus.. ko tikrai nenoreciau daryt. uzteks ir 33 per akis o tu pats paletinai savo tiltus? koks perdavimas buvo pries tai? (jei perdirbinejai..)

tai as ir planuoju is USA pirkt. bet nezinau kuriuos imt. pvz pas mane yra 3.73 ... paletinimui bus trys variantai 4.11 4.56 4.88 paeksperimentuot gi niekas neduos kuris man optimaliausias, nusipirkai ir vsio,zenykis

kai dar yra pinigu,bandau suderint pravazuma ir komforta

ka as ir darau kad isvengt pasidiorginimu... bet greiciau vaziuojant su tokiais voliukais biski metosi po kelia.. gaunasi darbas o ne vairavimas

sveiki. gal kas nors patartumet viena dalyka? pas mane perdavimas tiltu dabar yra 3.55 ar 3.72 (nezinau tiksliai,bet nesvarbu) vazineju su 33 ratais. viskas gerai kai trinuosi vietoje bet kai isvaziuoju toliau prie mazdaug 90km per valanda as turiu priverstinai jungti 4a pavara (automatas) tada apsukos nukrenta iki 1100 ir bandant svelniai pagreiteti deze pasidiorgina tarsi jungdama trecia ketvirta trecia ketvirta..faktas kad reikia letint tiltus. kokio perdavimo poras patartumet deti i tiltus, kad mazdaug atstatyti gamyklini 1600 apsuku prie 90 km?

CHIMIKAS megsta bajarius limpa man jo patarimai..ne tik del technikos. o seip jei radiatorius leidzia ,reikia tik issiaiskinti pro kur. ir viskas yra tvarkoma ,virinama ir visaip kitaip pirdolinama.. garaznyku rankytes auksines

kad pagal kaina duju srebimas ir dyzelio nesrebimas gaunasi apyligiai! nebent niekada kolonelej nesipili,tada jau dyzelis smarkiai islosia

po tokio suspaudimo diferencialas veikia dar? ar cia jau gaunasi tarsi visa laika uzrakintas jis?

nu matai as is USA atsisiunciau visa pakaba (liftui) nauja, kartu ir amortikai buvo.. kokie ten tai tikrai nezinau. tik tiek zinau kad hidrauliniai

itariu kai masina siek tiek pradeda jot,tada dar ir gazas pradeda tampytis(kojos pagalba),tai dar labiau sustiprina jojimo efekta.. mano teorija cia nes pas mane tfu tfu tfu nera jokio negerumo..nu bet amortikai nauji kolkas