donatela

cia su mechanika?Tai gal siaip patvarus?O kazin terano 3litru rimtesnis?

Kas susidurę.Ar geri varikliai?

Gal reiktu susidet volgos reduktorius, t.y.perpresuoti

o ju nereikejo deti kriaukle zemyn, kad purvai nesikauptu?

Koks buvo priimtas variantas del matarų?

ar imanoma gaut 2,9varikli ar geriau atkapitalint ir palikt sena 2,4

Gal šiaip labai gera?Tipo kada apkrauta susirakina,o numetus gaza atsirakina.Kazkas pasakojo

O Danu 44 kokios kainos?

Vytas 867233075

24 minkstesnes.Bent pas mane taip gavosi

Supuršk WD, tada kalk. Dar geriau pašildyk ir atvesink, turėtų pats iškrist

Dar gali pasukti Remigijui 861678177 padejo panasiu klausimu

Pakalbejus su keliais profais, susidare ispudis, kad yra neteisingas cipavimas.Mataras turi vaziuoti dugiau negu 40kt Gal kas daret pas Mindauga ciptiuning.lt ?

Vimotoje, Gazas kaip priklauso, cipuoji kad paspaust, o jei negali paspaust tai kam cipuot? Turbina pradeda uzsinesdineti suodziais. Turejau 47 kw varikli tai ji 400k km isukau be prblemu.Dabar dilema; kitas variklis kuri nezinau kaip patikrinti, ar tvarkyti sena

man antras variklis populiarus voksvageno po galios sukelimo 1,9tdi 81 nelaiko. Pradeda tosolas dingti, zarnas kietos ausinimo. Pravaziuoju koki 40,000 gal cia tokia riba, Jei nori ilgai vaziuoti geriau nelysti?Idomu kas kiek nuvaziave esat?

radai matara?

Man buvo pagrindinio stokas per ilgas, pedalas neturejo laisvos eigos. Jei tas gerai, tai kaip sako Rojero07 bus su mandzetais netvarka

Man buvo pagrindiniam cilindre bėda, maža eiga buvo, jei žarnele, vienas kaistu, nebent abi sprogę

O dujos iš kur? Veši balionus ar yra ivadas?

Parašyk kad teritorija uzminuota t.y. akieciuota

Kai turejau niva ,gale i senu vidu sudejau galines zapines.Automobilis paaukstejoir isliko minkstas,o priekyje saika idejo 24 volgos nupjove 1 vija.Buvau labai patekintas rezultatu

Tinka 2 arba 4 ziguliuko,jos yra ilgesnes.O paprasciausia i vidu senuju ikisti zapines.Labai gerai viskas gaunas.O priekyje vina vija nupjaut ir det volgines.

Dar galima pajungti,kad atskiras signalizacijos myktukas darinetu.

Kas per procesas?Koks tepalas,filtras,tvarka?

Kai aš prieš metų 100 turėjau savo pirmą džipą Niva, atsimenu, šaikoj visi standartai išlėkdavo pasivažinėti. Paprastai aš lėkdavau pirmas, o kai dingdavo visa šaika, sustodavau, pasiimdavau kastuvą ir eidavau jų gelbėt. Viskas su ta Niva gerai, važiuodavau su palėtintu purvyne, apsukas palaikydavau apie 5000 ir, kur reikdavo, visur pravažiuodavau :bounce:

o kai prasidėjo masinis džipų tobulinimas: didesni ratai, elektrinės gervės, man, užsidėjus didesnius ratus, nusibosdavo, kad, leidžiantis nuo kalno, nuplėšdavo vairo kolonėlę nuo landžerono. O šiaip mašina - kaip mašina, su šiek tiek meilės ir darbo, turi visai pusėtiną aparatą. Likę geri prisiminimai 8)