zook

Coolmenai, padėk peilį ! nedaryk sau charakyry - LR to nevertas, pasikeisk į MBG ir nuo šviesoforo būsi krūčiausias džipystas....

 

:wink: o man nepatiko nei važiuot nei vairuot MBG.... :?

Zinau viena dalyka, jog labai daug kas priklauso ir nuo isangstinio nusiteikimo, nusistatymo. Zinoma jeigu vazinejai su modeliu iki atnaujinimo, tai juk ten praktiskai karinis automobilis Yra begales Citroen XM gerbeju, kurie nemato geresnes masinos del komfortisko vaziavimo. Pac pasivazinejes su tokiu (neslepiant issangstines neigiamos nuomone ) ir nepatiko, ir taskas. Nepatiko jog ne tik minkstas kaip laivas, bet ir vairuojasi kaip jachta.

Gerbiu asmenine nuomone, visi negalime vienodai manyti... Bet tai dar nereiskia, jog taip ir yra....

Visureigis, iki 100km/val. (60 myliu/per valanda) per 5 sekundes. Kad ir koks "suasfaltintas" bet visgi visureigis...Tai daugiau nei labai galingas variklis...

o jei veironas vokieciu trasoje islupo maximalu greiti ? ka tai irodo ?

Ot tu nesupratingas!!! Tai juk tai rodo, kad bugati gamintojai taip gudriai sugalvojo "dar viena eilini reklamini triuka"! Kaip ir visi kiti automobiliu gamintojai....Na iskyrus kai kuriuos (nenoriu mineti konkreciai, kad nesukelciau didelio didelio pasipiktinimo bangos ) P.s. Tikiuosi visi humora suprantat

"Kieciausias" automobilis pasaulyje... Gan autoritetingo zurnalisto zodziais....

Gal galima butu foto tavosios spiruoklines pakabos? Labai daug dar priklauso nuo pacios konstrukcijos. Jeigu tiltus laikanciu traukiu, tvirtinimo taskai ties viduriu masinos, tai stabilumo beabaejo 0. Siaip linges kaip ir neslepia nieko stebuklingo savo konstrukcijoje (pasizymi tuo jog linge dar ir atlieka sviravimo gesinimo funkcija), ko nebutu galima isgauti is spiruoklines pakabos ir dar patobulinti gerokai.

Jei jau furinis M.A.N'o tai gal V10, 16Litru Mercedes-benz agregatas sudomintu? Uzima sandelyje vietos nemazai Ne tik pusnis pastumtu :roll:

Dar siek tiek informacijos apie perdavimus ir kita... http://www.teamsuzuki4x4.cl/especificac ... uzukis.htm

Mano samurajaus sirdele yra 1.3 litro apie 70ag tad nemanau kad su dyzeliuku

neperdarant perdavimu jis taptu dinamiskesnis.Beje 1.6TD interkuler manau bene pac tinkamiausias pasirinkimas, puikus variklis.Ar jau turi ar dar tik pirkti ruosiesi?Manau ju kaina nemaza?

Atsakymas Vycka'i.Nesu nei bandes dizelinio samurajo, nei vaziuojancio gyvai nemaciau.Teiravausi kazkada samurajaus savininko su VW1.6TD varikliu apie ekonomija, greiti.Tiesa pas ji ratai uzdeti gerokai didesni nei standrate su piktu protektoriumi, tai atsakymas tokis kad kuro apie 8, cia su pasivazinejimu ir bekeleje,kiek supratau.Max greitis 120.Su dyzeliniu varikliu manau samurajui butu aukojama dinamika, miesto salygomis, bei greitis.Nebent, tai issprestu kita pavaru deze.Nezinau, todel ir paciam yra idomu isgirsti kitu nuomone.Siaip as tai pat mieliau klausyciausi dyzelio variklio garso.

As pats i savo samuraju isidejau 1,6l vitaros varikli (benzas), efektas gavosi didesnis nei tikejausi, tiltai ir razdatke laiko, bet nusukineja kardanus Radijatorius liko nuo 1 litro, uztenka

Labai idomu suzinoti, palyginimui, koks skirtumas tarp 1.0 ir 1.6 bendzininiu varikliu: ekonomijos, greicio klausimu.Su kokiais perdarymais teko susidurti.Ir kokie pliusai ir minusai sio perdarymo tavo nuomone?

pac rimtai galvojau apie dizelio pastatyma i suzuki, viska ivertines visgi nutariau atsisakyti sios minties arba atideti neribotam laikui.Prisegu nuoroda suzukio kuriame sumontuotas 1.9TD variklis, teko ir apziureti si automobili.Gal pades si nuoroda, tiesa dabartinis seimininkas nusipirko ji toki koks yra tad apie varikli pac nieko nezino.Nei pavaziuoti nei uzkurti neiseis.

http://www.autogidas.lt/skelbimas.html?01.1370744...