pompius

o kokios mašinos variklis? gal peugeot?

Ar tu pavyzdį žiūrėjai? Ten ir yra liftas 5cm. O šeip tai čia tavo reikalas kiek tu kelsi. Iškelti galą mažai bėdos pakišai gumas storesnes po spyruoklėm ir amprtikų ausis prailgini, o vat su priekiu yra daugiau darbo.

gali pabandyti paieškoti per googlą "niva lift" tikrai rasi informacijos, čia vienas iš saitų http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/BaxterLift.htm

šiek tiek pasiknisau po internetą: keletas saitų apie blokiruotes rusiškai. http://www.kartuning.ru/kpp/index.php?idi=34 http://www.kartuning.ru/kpp/index.php?idi=129 http://www.auto99.ru/?page=270 kainos rusu saitose: http://www.4x4tour.ru/catalogue/blokirovki/blniva/?id=118 http://www.off-road-market.ru/catalog/31/ http://dostavka.net.ua/product-p-1015440.html?cPath=1000862_1002039

šeip galėjai paieška pasinaudoti. http://www.4x4forum.lt/index.php?/topic/7247-uaz-ir-gaz-tiltu-perdavimai/page__p__85912__hl__uaz%20perdavimai__fromsearch__1entry85912

vienas geresniu puslapiu: http://www.niva-faq.msk.ru/ jame tikrai rasi daug atsakymų.

dėkui už patarimus. kol kas niekur neskubu, nes noriu bloką, karterį ir vožtuvų dangtelį perdažyti ir šeip visokiu smulkiu darbelių yra.

aišku, šitas etapas daugiau mažiau suprantamas. Man neaišku kur viršus kur apačia, kadangi dėžučių jau seniai neliko, žiedai suvynioti tik į riebalinį popierių. Jie yra trijų rūšių apačioje dedasi tepalinis - kaip ir viskas aišku, o kaip su likusiais dviem jie turi skirtingas briaunas ant vieno yra išfrezuota ryški kanta, ant kito vos matomas kantukas tik nuimtas. vat su tais kompresiniais žiedais man ir neaišku kaip juos montuoti ir kur jų apačia ar viršus. Jei kas žinote parašykit.

Taip pat turiu iš karto jums klausimą. Kaip taisyklingai montuojasi žiedai ant stumuoklių?

Matant, kad musu skiltis apmirusi nusprendžiau apsireikšti ir aš. Save parodyt, patarimu paklausyti Mašiniukas NIVA '99m. buvus daužta (pakeistas stogas, tokia jau pirkau) kėbulo būklė gera, prapuvusių vietų nėra. Perkant nebuvo variklio ir priekinio "tilto" (tiksliau iš reduktoriaus išplėštos špilkos, o ir būklė neaiški), todėl pakeičiau. Trūkstamas dalis paėmiau iš savo senosios nivos kuri supuvo visiškai. Teko ją išardyti ir kėbulo likučius išmesti į metalo laužą. Kelios foto, kaip atrodo mano nyvukas: Visiškai perrinkau priekinę važiuoklę. Pakeičiau balkį su apatinėm šakėm, nes prieš tai viena iš šakių buvo lenkta. Prieš surenkant viską nudažiau juodais antikoroziniais dažais. Tęsiant pradėtus darbus pradėjau variklio perrinkimą. Apžiūrėjus cilindrus (kaimynas išmatavo su specialiu prietaisu diametrus visų cilindrų) nusprendžiau, kad remontuosiu tą patį variklį (didelė dalis atsarginių dalių nieko nekainuos: dar nuo senų tarybinių laikų tėvukas pritaupęs). Kol kas nieko rimto neatlikau, nebuvo tam laiko. Pakeičiau tik velenėlį į visiškai naują (gamintas VDR). Remontuojant toliau dauguma daliu taip pat bus pakeistos naujomis (žiedai, kompensatoriai, vožtuvai, grandinė, žvaigždutės, indėklai ir etc...). Planuoju perdažyti bloką, karterį ir vožtuvų dangtelį. Naštai atrodo viską aprašiau. Jei kas įdomu klauskit, patarkit ar kritikuokit.

negaliu atsakyti. cia jau reikia kad sanbuviai atsakytu. rusai gamina svaime uzsiblokuojanciu difus nivom, bet nieko nezinau apie ju patvaruma

tai blokiruote tkrai nepamaisys, jei tik turi galimybe isideti. dek tikrai neapsiriksi

subyreti bet kas gali. ir subyra kai technika yra naudojama su apkrova. bet jai masina tam ir darai kad po purva pasimalti tai blokiruote reikalinga.

ne del rimtumo, tiesiog seip masina praras savo isvaizda bet cia tik mano nuomuone kiek vienas savaip vertina

atrodys ne kaip su tuo radiatorium ant bamperio maciau uaz taip padaryta vaizdelis nekoks jau geriau pasiknisti ir tvarkingai padaryti

arba teks ilginti prieki, nes pas nyva tos vietos neperdaugiausia

svelniai tariant su visa rusiska tachnika reikia dirbti , vairuoti nera kada

ar zadi tokia daryti ar matei tokia perdaryta?

Tikrai grazus darbas. Nuosekliai ir tvarkingai perinktas. Tas kamofliazas kaiptik gerai atrodo, bet kaip kaz kas sake cia skonio reikalas. P.S liuks, smagaus vaziavimo

paskaityk keliais postais auksciau, juk parase kad neprisiruose surasyti visu darbu ir foto sudeti. kadanors i kels. o bendro darbo rezultatus gali i vertinti darauksciau pakiles yra dvi geros foto

atrodo tikrai graziai ir tvarkingai. ar visi agregatai orginalus ar keitei ka nors?

dekui uz pavyzdi.

edgaras.pielikys@gmail.com seip mano alio yr profilyje. bet del visako parasysiu ir cia: 8-678-08009

aciu uz nuorodas, reiks perskaityti viska ir pradeti konstruoti

tai butu gerai bent foto pamatyti ar koki linka i rus foruma gauti. susikonstruoti pats galeciau.