Dragon

auto tvarkingas.... o gal ir ne, pvz amortikai vos gyvi, spyruoklės pavargusios - rezultate ant posūkio visas kėbulas krypsta ir dar labiau verčia amšiną... kadaise su savo TLC ant žiedo Žirmūnuose prie 40km/h vieną "leteną" pakėliau, šoniniam lange dangų pamačiau... pakeičiau amortus, sustandinau pakabą ir dabar ant 60km/h tą posukį išmynu be kritinių pasvirymų... Na o jei dar į kietesnį gylesnį sniegą pataikė šonu su priekiniais susuktais ratais ne ton pusėn - tai gaunį pendelį verstis....

galima pamanyt su stabdžiais kulverstį sustabdytų reik vairuot mokintis, treniruotis valdyt auto slidžiam kely, ant kokio ežerėlio... jei auto šonu pagauna kokią kliūtį ar bordiurą, tai versis tau ir sportinė priplota mašina....

gali atbulai - net džipą ant buksiro atgal traukdami buvo užkūrė... bet neilgam...

starterio metodas naudojamas aplamai išjudint prikepusią gaikę - po tos procedūros lengvai atsisuka jau į norimą pusę....

neužsigauk, čia tyčia prisikabinau - patarimus tegu duoda tie, kurie žino ir patys išsibandė, o ne "girdėjau", "man patarė" it t.t...

na, patarėjau, kalbėk aiškiau - kas tas bodyliftas ? gal paprasčiau, kelt kėbulą.... arba tik arkas išpjauti....

pirma nuvažiuok pas normalų meistrą, servise pakelkit ir kartu viską apžiūrėkit, vietoj pirštais tau parodys kas kur ir kaip - taip 100 kart bus naudingiau, nei 100 kart klausti čia..... na nebent su kompu po mašina sėdėsi ir online klausinėsi...

jei pradedat tarpusavy lia lia, pereikit į PM režimą... manot visiems įdomu ką čią rašinėjat ?

ar ne tie patys pinigai bus su detalėm kaip už normalią tlc ? panelis, pravodkė, faros, vairo mechanizmas.... kažkas jau rašinėjo apie vairo permetimus.....

Vilniuj man turbiną suremontavo, sukas jau šešti metai.... gal ir tau verta pasidomėt ? "turboservisas" Fabijoniškių g.

skaitykit čia apie Opel ir Isuzu visureigius Rusijoje... http://www.4x4club.ru/index1.php

brač "patarėjai" susilaikykit nuo tokių patarimų "šita mergaitė man patinka, aš jos norėčiau..." ką tikrai žinot tą ir patarkit, gal galima konkrečiau ?...

visų pirmą perjunk klaviatūroje "Caps Lock" ir rašyk mažosiomis.... (didžiosios raidės kaip ryksmas..) antra, dingo kontaktas ABS prie stebulės, man buvo per šalčius panašiai, kitą dieną vėl gerai - išvalyks, atjunk, vazelinu techniniu sutepk ir vėl sujunk....

gal norėtum daugiau infos ar nuorodų apie šį aparatą pakloti ?.. kiek ir kuom skirias nuo įprastų MBG.....

netiesa jūsų naujesniems modeliams , o iki 1993m Aisin automatinės dėžės turi 2ą bėgį IŠSKIRTĄ - pradeda antru ir aukščiau nesijungia.

gal būt lūžus spyruoklė to stabdžio, tai pakaks nuimt razdatkę ir adapterį - tipo automatinės dėžės nuimt ir ardyt gal nereikės... gan panašu į tai....

prakonsultavau telefonu, greičiausiai be ardymo neišspręs.... gali būt gedimas parkavimo mechanizme - ijungus užstringa ir todėl gesta motoras ant bet kokio bėgio, nes užblokuotas sukimasis.... Pats vairuotojas prisipažino, kad kartais kaip su mechanika buvo įkales R arba P riedant mašinai....

http://www.jeep.avtograd.ru/ gal kam pravers, ypač pradedantiesiems... http://www.autorevie.../new_site/year2 ... jeep/1.htm

Mano TLC.... Atnaujinam temą, visi kas vairuojate Toyota visureigius, galime čia pasidžiaugti savo pasirinkimu 60ta jau iškeliavusi svetur ir toliau važiuojanti.... bet kaip pirmas mano rimtas visureigis liks visad greta naujesnių mano širdyje

Antras bėgis TLC automate išskirtas - pradedi antru ir aukščiau nesijungia.... "žieminis" režimas pirmą kart girdžiu, dar ir į 4 kad peršoktų.... keista man...

geriau rask straipsnį, kokia dalis gryžta iš to ofroado ne pėsčiomis ar ant šlypso...

tur būt roveristai dar pusę metų negalės ramiai apie suzukius ir tojotas skaityt... rinks lietuvišką gedimų statistiką...

rimtam darkymuisi vienareikšmiai traukę vertą padaryt - ilgiau lingės gyvens, ypač jei tiltai po lingėm permesti....

na tai Mickunuos pas girininką ir paprašyk prasilėkti...

pirk KYB ir bus gerai... arba jei nori tvirtesnių - rinkis pagal ilgių ir tvirtinimo parametrus nuo kokių Nissan, TLC, aišku bus kietesnė pakaba, bet bulvių maišus pasivežt gal bus pats tas....